鐵路迎來近10年最大范圍調(diào)圖
5月15日,,我國開始實(shí)施自2007年以來最大范圍的鐵路運(yùn)行圖調(diào)整,。各鐵路局因地制宜,,統(tǒng)籌開行列車,,并對現(xiàn)行線路作出優(yōu)化,。
北京鐵路局:構(gòu)建“軌道京津冀”新格局
本次調(diào)圖,,是北京鐵路局管內(nèi)京滬高鐵,、京廣高鐵,、津秦高鐵等增量最大,、覆蓋面最廣的一次調(diào)整,。同時,為更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和滿足區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求,,北京鐵路局還進(jìn)一步對管內(nèi)運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化,,著力打造和構(gòu)建“軌道京津冀”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新格局。
增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長途旅客列車,。在進(jìn)一步方便京津冀區(qū)域內(nèi)人民群眾出行的基礎(chǔ)上,,吸引全國客流“暢游京津冀”,如新增開行濟(jì)南西—天津西高鐵列車,、石家莊—南通等方向長途快速列車等,。
京津冀市域互通有環(huán)列。進(jìn)一步溝通和增強(qiáng)京津冀之間的互聯(lián)互通,,增加圍繞北京,、天津、石家莊,,貫通邯鄲,、保定、唐山,、承德等地級市的省際環(huán)形快速列車4對,。
早晚高鐵“公交”化,。進(jìn)一步打造京津冀區(qū)域半小時和1小時交通圈,新增石家莊,、定州東,、保定東—北京西高鐵列車等,滿足早進(jìn)京,、晚返程廣大旅客工作生活出行需求,。
長短結(jié)合站點(diǎn)多。特別是新增開行的北京西—貴陽北D939/40次動臥列車,,中途經(jīng)停高碑店東,、保定東和石家莊站,全程運(yùn)行時間12小時16分,,比目前同方向直達(dá)列車在時間上縮短了14小時39分,,調(diào)圖后首次開行貴陽方向夕發(fā)朝至列車,方便商務(wù),、旅游,、探親旅客出行。
上海鐵路局:京滬增開“紅眼高鐵”
本次調(diào)圖后,,上海鐵路局首次開通上海虹橋站至北京南站的“紅眼高鐵”列車,,結(jié)束了上海至北京18時后無高鐵列車開行的歷史。此次開通的G8次列車于19時從虹橋站出發(fā),,23時48分到達(dá)北京南站,,并于次日返回,解決夜間出行帶來的困擾和不便,。
由于夜間治安形勢復(fù)雜多變,,旅客防范意識較低,上海鐵路乘警及時調(diào)整警力部署,,抽調(diào)骨干民警進(jìn)行全程添乘,,嚴(yán)格列車車廂巡查清理。
另外,,為更好服務(wù)中西部地區(qū),、助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,上海鐵路局大量增開區(qū)域地級城市始發(fā)終到普速列車,,以及去往中西部地區(qū)方向的列車,。
云貴川是寧波旅客重點(diǎn)出行的方向,但寧波站一直沒有開通昆明的直達(dá)旅客列車,。本次調(diào)圖后,,上海鐵路局增開寧波至昆明Z290/287次直達(dá)旅客列車1對,經(jīng)滬昆、蕭甬線運(yùn)行,。
南通是中國首批對外開放的14個沿海城市之一,,擁有長江岸線226公里,,被譽(yù)為“北上海”,。調(diào)圖后,首次開行南通至南京,、漢口,、重慶等方向動車組列車,南通區(qū)域立體交通優(yōu)勢更加凸顯,。
西安鐵路局:“一帶一路”貨運(yùn)班列大幅增加
新圖實(shí)施后,,陜西高鐵首次開行夜間動車,雙城生活越來越近,。為保證夜間乘坐高鐵的旅客能及時換乘地鐵,,西安鐵路局還與西安市政府協(xié)調(diào)地鐵延長開行時間,滿足旅客換乘需求,。
寧西二線于2015年年底建成通車,,這次調(diào)圖,12趟列車由經(jīng)由隴海線改為經(jīng)由寧西線,,一方面隴海運(yùn)能緊張的現(xiàn)狀得到緩解,,另一方面,寧西鐵路沿線山區(qū)百姓的出行條件得到改善,。
而最受關(guān)注的變化,,在于“一帶一路”貨運(yùn)班列大幅增加。經(jīng)由西安鐵路局開往阿拉山口的中歐班列增至21列,;中亞班列增至16列,。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
南昌鐵路局:助推“鐵旅”互動雙贏
調(diào)圖后,,南昌鐵路局管內(nèi)運(yùn)行旅客列車達(dá)446.5對,,其中動車組列車282對,占比達(dá)63.1%,。同時,,首次開行南昌西至龍巖、贛州至深圳北的動車組列車,,填補(bǔ)了在此前該區(qū)間內(nèi)沒有直達(dá)動車的空白,。
比如福州站,此次新增開40趟旅客列車,,開行密度顯著增大,,日開行195.5對旅客列車,創(chuàng)建站以來單日開行客車新紀(jì)錄,。其中,,合福高鐵自去年開通運(yùn)營后,,趟趟滿員。此次調(diào)圖,,合福高鐵的運(yùn)輸潛能進(jìn)一步得到釋放,,增開動車17趟,并將福州至婺源的G5216/5次動車延伸至黃山北站,,確保游客玩得盡興,、吃得開心。
在此基礎(chǔ)之上,,南昌鐵路局將利用高鐵高速高效的時空優(yōu)勢和舒適體驗(yàn),,助推旅游熱潮、吸引高鐵客源,,實(shí)現(xiàn)“鐵旅”良好互動和雙贏,。
哈爾濱鐵路局:首次與新、閩直通互連
十年路網(wǎng)規(guī)劃,,哈爾濱鐵路局管內(nèi)列車時速平均提升114%,,到站覆蓋全國80%省市。龍江經(jīng)濟(jì)的發(fā)展藍(lán)圖,,正在兩條鋼軌的持續(xù)加速中徐徐展開,。
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