從順豐的“死”與“活”,我們能學(xué)到什么?
1、如何看待電商物流。
個人對電商物流的理解應(yīng)該是分開來看,即“電、商、物流”。如果順豐在A股上市成功,囤積到的彈藥將如何分配這三者的比例,未來這三者的協(xié)調(diào)大概能看出順豐未來發(fā)展的方向。這三者的關(guān)系從我看來,“電”(網(wǎng)絡(luò))是工具,“物流”則是順豐安身立命的基礎(chǔ),但“商”則會成為順豐未來發(fā)展的X因素。
順豐以往在商層面的努力,集中體現(xiàn)在嘿客和順豐優(yōu)選的建立,戰(zhàn)略上面雖然基本達到目的,但掩蓋不了目前的頹勢。個人認為嘿客的建立根本就不應(yīng)該和現(xiàn)有順豐配送網(wǎng)絡(luò)融合,嘿客應(yīng)該是一個獨立的線下渠道運營端,而順豐優(yōu)選應(yīng)該做為一個獨立的商品銷售網(wǎng)絡(luò)平臺,順豐物流則作為這兩者融合的物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)商。這樣三者獨立發(fā)展才有可能產(chǎn)生差異化服務(wù),實現(xiàn)突圍。
我曾經(jīng)提出一個“反芻”店的概念,功能與嘿客店有類似,但在結(jié)構(gòu)和規(guī)模上卻相差很大。“反芻”店的結(jié)構(gòu)首先是規(guī)模大且涵蓋內(nèi)容相對集中,功能是商品展示與銷售、線上選購預(yù)定與支付,基礎(chǔ)賣點是商品價格的絕對降低,而實現(xiàn)上述功能的基礎(chǔ)就是物流。這僅為個人觀點,目前嘿客與普通配送網(wǎng)絡(luò)的融合并沒有收到好的效果,而且未來也存在停止的可能,但個人認為可以嘗試將嘿客的概念再轉(zhuǎn)換一種形式,也許會更有潛力。
2、物流作為順豐的核心基礎(chǔ),在發(fā)展上面已經(jīng)有很多專業(yè)人員的努力,但未來存在變化的地方確實很多。
如在順豐的物流帝國中,如何協(xié)調(diào)快遞物流與其余第三方物流業(yè)務(wù)的共同發(fā)展,雙方未來發(fā)展的趨勢如何?順豐快遞網(wǎng)絡(luò)中的客戶走向包括企業(yè)、個人、電商哪個將是重點?對于第三方物流業(yè)務(wù)的目標(biāo)是否會向?qū)I(yè)物流方向發(fā)展,未來國際業(yè)務(wù)將是以何種形式作為突破口等等都將是看點。
順豐尤其有必要在物流發(fā)展的過程中,通過自身的努力,制定一些行業(yè)標(biāo)桿性物流服務(wù)來推動行業(yè)的發(fā)展,發(fā)力的基礎(chǔ)就是在第三方物流服務(wù)方面。第三方物流服務(wù)更多是在企業(yè)客戶中產(chǎn)生,企業(yè)級客戶在國內(nèi)與眾多三方物流企業(yè)合作的過程中,個人認為是非常失敗的,并沒有達到應(yīng)有的社會效應(yīng)和經(jīng)濟價值。我們一直在學(xué)習(xí)國外的標(biāo)準(zhǔn),但又在實際的運營中丟失了原有標(biāo)準(zhǔn)的實際精髓。
順豐可以憑借自身的規(guī)模和品牌推動三方的發(fā)展,而目前基礎(chǔ)已經(jīng)存在,那就是電商物流中“商”的效應(yīng),通過自身平臺的運營,結(jié)合順豐物流優(yōu)勢改善傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的效率,我想這也是未來的看點之一。
作為一個物流人,看得出順豐在面對危機時候的艱難以及面對短期利益的取舍,但不管外部環(huán)境如何,順豐都堅持以自身營運能力的發(fā)展為核心,運用智慧把困難變成機遇,這種“置之死地而后生”的生存智慧與豪氣,才是順豐有別于其余物流企業(yè)的地方。
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