時間：2016-02-11 23:51:43 點擊：次
來源：新浪科技 作者：

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亞馬遜目前在全球范圍內(nèi)運營著超過120個物流中心，其中存放著來自第三方和亞馬遜自己的數(shù)百萬商品。去年，亞馬遜建立了包含數(shù)千輛卡車的車隊，并推出了類似Uber的快遞服務(wù)，以優(yōu)化最后一公里配送。

創(chuàng)業(yè)公司Freightos提供在線平臺，連接貨運代理和物流服務(wù)提供商。該公司CEO茲維·施萊伯(Zvi Schreiber)表示：“亞馬遜至少將處理自己的貨物運輸。而下一步將會是向第三方客戶提供這一服務(wù)。”

券商Baird Capital分析師科林·塞巴斯蒂安(Colin Sebastian)則認為，通過發(fā)展自主的物流基礎(chǔ)設(shè)施，亞馬遜將控制訂單交付的全過程，同時也將減少對UPS和聯(lián)邦快遞等快遞合作伙伴的依賴。

一些業(yè)內(nèi)人士認為，類似亞馬遜的公司正偏離最初的商業(yè)模式。DHL美洲海運業(yè)務(wù)負責(zé)人安德里斯·克魯格(Andreas Krueger)表示：“他們正在嘗試的業(yè)務(wù)可能會給行業(yè)帶來危險。在最壞情況下，我們將看到另一家競爭對手。但我并不擔心，因為我們從1815年就開始了現(xiàn)在的業(yè)務(wù)。”(維金)

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