亞馬遜中國進軍跨境物流市場 或沖擊UPS等巨頭
亞馬遜目前在全球范圍內運營著超過120個物流中心,其中存放著來自第三方和亞馬遜自己的數百萬商品,。去年,,亞馬遜建立了包含數千輛卡車的車隊,并推出了類似Uber的快遞服務,,以優(yōu)化最后一公里配送,。
創(chuàng)業(yè)公司Freightos提供在線平臺,連接貨運代理和物流服務提供商,。該公司CEO茲維·施萊伯(Zvi Schreiber)表示:“亞馬遜至少將處理自己的貨物運輸,。而下一步將會是向第三方客戶提供這一服務。”
券商Baird Capital分析師科林·塞巴斯蒂安(Colin Sebastian)則認為,,通過發(fā)展自主的物流基礎設施,,亞馬遜將控制訂單交付的全過程,,同時也將減少對UPS和聯(lián)邦快遞等快遞合作伙伴的依賴。
一些業(yè)內人士認為,,類似亞馬遜的公司正偏離最初的商業(yè)模式,。DHL美洲海運業(yè)務負責人安德里斯·克魯格(Andreas Krueger)表示:“他們正在嘗試的業(yè)務可能會給行業(yè)帶來危險。在最壞情況下,,我們將看到另一家競爭對手,。但我并不擔心,因為我們從1815年就開始了現在的業(yè)務,。”(維金)
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