時(shí)間：2015-11-21 09:30:29 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者：

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馬云一手打造的電商“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)，至今已是第七個(gè)年頭。11月12日凌晨，阿里巴巴公布了今年“雙十一”全天的交易數(shù)據(jù)：天貓平臺(tái)2015“雙十一”在線交易額達(dá)912.17億元人民幣，刷新全球單個(gè)電商24小時(shí)零售紀(jì)錄，232個(gè)國(guó)家和地區(qū)的網(wǎng)民參與其中，共產(chǎn)生4.6億個(gè)物流訂單。

據(jù)國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)，今年“雙十一”期間，快件數(shù)量將超7.6億，同比增長(zhǎng)40%以上。這7.6億個(gè)快件，絕大多數(shù)落入三家快遞企業(yè)——順豐、圓通、申通手中。這些年，正是他們伴隨阿里巴巴的愈發(fā)強(qiáng)大亦變得炙手可熱，但與馬云相比，三大快遞公司的掌門人顯然要低調(diào)得多。

順豐王衛(wèi)：中國(guó)最神秘富豪

創(chuàng)業(yè)前18年從不接受媒體采訪，順豐總裁王衛(wèi)被稱為“中國(guó)最神秘的富豪”，低調(diào)得令世人好奇。這個(gè)被馬云稱為“最敬佩的人”締造了一個(gè)僅次于EMS的全國(guó)第二大快遞企業(yè)。

22年前，只有高中學(xué)歷的王衛(wèi)在廣東順德做印染，印染樣品在粵港之間傳遞的不便讓他嗅到了其中的商機(jī)，此后開(kāi)始做起了在碼頭捎貨的生意。時(shí)間一長(zhǎng)，利益的空白檔讓他下決心向父親借了10萬(wàn)元資金，在順德注冊(cè)了順豐公司。

創(chuàng)業(yè)伊始，王衛(wèi)以加盟制的方式迅速在廣東省鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，不斷擴(kuò)張“順豐版圖”。這是大多數(shù)快遞企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初都會(huì)采用的方法——占領(lǐng)地盤，擴(kuò)大規(guī)模。沒(méi)過(guò)幾年，當(dāng)時(shí)年僅26歲的王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。

然而，事情并未一帆風(fēng)順。加盟制的弊端在接下來(lái)的幾年中頻繁顯現(xiàn)，“一個(gè)承包網(wǎng)點(diǎn)就是一個(gè)小王國(guó)，根治這些問(wèn)題，壓力非常大”，甚至一度出現(xiàn)了部分網(wǎng)點(diǎn)借順豐之名自立門戶的情況。
于是從1999年開(kāi)始，王衛(wèi)開(kāi)始了大刀闊斧的改革，歷經(jīng)三年收回了所有加盟網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，改為直營(yíng)式，并定位為國(guó)內(nèi)高端快遞企業(yè)。

王衛(wèi)的轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)自2003年那場(chǎng)讓人們想來(lái)仍心有余悸的“非典”。“非典”拉低了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度，卻恰好成就了順豐。彼時(shí)，“非典”病毒的肆虐導(dǎo)致外出人數(shù)急劇下降，極大推高了快遞的業(yè)務(wù)量。與此同時(shí)，人們不敢外出造成航空運(yùn)價(jià)大跌，航空公司生意蕭條。

在那個(gè)全國(guó)上下人心惶惶的時(shí)期，王衛(wèi)與“揚(yáng)子江快運(yùn)”簽下合同，租下5架737全貨機(jī)，將其中3架專門用于承運(yùn)自己的快件。空運(yùn)運(yùn)貨，讓順豐投遞效率大增，為實(shí)現(xiàn)高端快遞企業(yè)的定位提供了可能性。順豐也成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一一家使用全貨運(yùn)專機(jī)的民營(yíng)速遞企業(yè)。時(shí)至今年“雙十一”，順豐已坐擁國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)最大航空機(jī)隊(duì)。

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