時(shí)間：2015-10-28 14:36:13 點(diǎn)擊：次
來源：京華時(shí)報(bào) 作者：

條評(píng)論打印收藏

專家解讀

首部國家層面綱領(lǐng)性文件

國家郵政局局長馬軍勝表示，這是我國第一次出臺(tái)全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，是快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，充分體現(xiàn)了國家對(duì)快遞業(yè)的高度重視。值得注意的是，根據(jù)此前國家郵政局局長馬軍勝出具的數(shù)據(jù)，近年來我國快遞業(yè)發(fā)展迅猛，今年快遞業(yè)務(wù)總量預(yù)計(jì)要達(dá)到200億件，比“十二五”初期增長了8倍。但馬軍勝同時(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前我國快遞企業(yè)管理方式還比較粗放，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施滯后，政策法規(guī)體系不完善，國際競(jìng)爭力不夠強(qiáng)，寄遞渠道安全風(fēng)險(xiǎn)不斷暴露，整個(gè)行業(yè)發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要還有較大的差距。

此次意見中也表示，到2020年快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件。對(duì)此，圓通速遞方面在接受記者采訪時(shí)表示，這個(gè)件量相當(dāng)于2015年全球快遞業(yè)件量總和，意見出臺(tái)也標(biāo)志著快遞業(yè)將迎來國家政策方面空前的機(jī)遇。
“這是繼郵政法以來，在快遞領(lǐng)域法律效力最高的一項(xiàng)政策支持。”國郵智庫專家邵鐘林說。

自2009年郵政法修訂以來，從中央到地方，紛紛給予快遞業(yè)發(fā)展政策支持，快遞已經(jīng)真正融入我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，融入百姓消費(fèi)。但各地政策之間的關(guān)聯(lián)度和標(biāo)準(zhǔn)都有一些差異，在一定程度上限制了對(duì)快遞業(yè)發(fā)展的效果。

邵鐘林認(rèn)為，意見的出臺(tái)具有里程碑意義，有利于實(shí)現(xiàn)快遞政策的系統(tǒng)性、完整性。

國郵智庫專家楊世忠說，意見提出，快遞便于群眾生活、降低流通成本，服務(wù)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、擴(kuò)大內(nèi)需就業(yè)，促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過快遞的基礎(chǔ)性作用促進(jìn)社會(huì)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，上升到國家層面提出促進(jìn)快遞發(fā)展，信號(hào)積極，有助于解決快遞業(yè)所面臨的瓶頸以及需要突破的問題，但關(guān)鍵還在于政策落地和配套措施。

快遞業(yè)并購重組步伐加快

快遞專家趙小敏在接受記者采訪時(shí)表示，意見中亮點(diǎn)頗多，如鼓勵(lì)不同所有制資本在快遞領(lǐng)域交叉持股，表態(tài)要培育具有國際競(jìng)爭力的快遞企業(yè)，支持發(fā)展跨境電商，表態(tài)研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展代收貨款等業(yè)務(wù)。“這些對(duì)快遞企業(yè)來說都是釋放的積極信號(hào)。但目前規(guī)定過于籠統(tǒng)，沒有優(yōu)先順序和細(xì)則，具體牽頭部門怎么協(xié)調(diào)并沒有規(guī)定。”在趙小敏看來，下一步政策的落實(shí)以及細(xì)化配套措施的跟進(jìn)更加值得關(guān)注。

趙小敏同時(shí)指出，此次意見出臺(tái)的主要?jiǎng)右蚴且诮?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下擴(kuò)大消費(fèi)和就業(yè)，此次明確針對(duì)快遞業(yè)發(fā)文也意味著快遞業(yè)高速發(fā)展趨勢(shì)確立，未來快遞業(yè)的門檻會(huì)逐漸提高，中國快遞業(yè)的草莽時(shí)代將要結(jié)束，將過渡到資本和資源為王的時(shí)代。而在這一背景下中小型快遞企業(yè)會(huì)被加速淘汰，中國快遞業(yè)并購重組的步伐將會(huì)被迫加快，中小型快遞企業(yè)會(huì)被加速淘汰，國有資本也將加快布局快遞企業(yè)。

 2/3   首頁 上一頁 1 2 3 下一頁 尾頁