時(shí)間：2015-10-09 09:34:03 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：龔福照

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摘要：此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價(jià)不過(guò)是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》,，引起業(yè)內(nèi)朋友圍觀,，大家也知道價(jià)格漲不上去，只是沒(méi)有人點(diǎn)破,，只是我們無(wú)意中寫(xiě)出了這個(gè)實(shí)情,！今天,，對(duì)于快遞價(jià)格是否還有進(jìn)一步下降空間這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)賮?lái)進(jìn)行一番深度市場(chǎng)解讀,！

此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價(jià)不過(guò)是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》,，引起業(yè)內(nèi)朋友圍觀，大家也知道價(jià)格漲不上去,，只是沒(méi)有人點(diǎn)破,，我無(wú)意中寫(xiě)出了他們的實(shí)情。通過(guò)對(duì)快遞市場(chǎng)大量的調(diào)查研究,，雙壹認(rèn)為,，快遞價(jià)格不僅漲不上去，而且還有進(jìn)一步下降的空間,。對(duì)此的明證是,，今年元月，國(guó)家郵政局召開(kāi)全國(guó)會(huì)議,，不少快遞大佬認(rèn)為快遞價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于慘烈,，企業(yè)已經(jīng)沒(méi)有利潤(rùn)，呼吁政府進(jìn)行干預(yù),。然而,，還沒(méi)等政府干預(yù),，2015年新一輪價(jià)格戰(zhàn)再次展開(kāi)，快遞價(jià)格進(jìn)一步下降,。

據(jù)雙壹多年觀察發(fā)現(xiàn),，每次快遞公司宣布漲價(jià)之后，基本都是新一輪的價(jià)格下跌,。去年是,，今年也不例外。道理很簡(jiǎn)單,，宣布漲價(jià)之后,，真正行動(dòng)的快遞公司并不多。率先漲價(jià)的公司馬上發(fā)現(xiàn),，“自己的量少了,，兄弟們都沒(méi)跟上”，一種強(qiáng)烈的被欺騙,、愚弄的感覺(jué)襲上心頭,。為了“報(bào)復(fù)”，率先漲價(jià)的公司不僅會(huì)把價(jià)格調(diào)下來(lái),，而且降的更低,，以搶奪更多的市場(chǎng)，由此引發(fā)新一輪的價(jià)格戰(zhàn),。這種局面的出現(xiàn),，源于民營(yíng)快遞企業(yè)之間基本信任的缺失，也源于民營(yíng)快遞企業(yè)“唯量是舉”的企業(yè)目標(biāo),。

價(jià)格的漲跌必然與成本密切相關(guān),。倘若是為了報(bào)復(fù)同行的背信棄義，而把價(jià)格降到更低的位置或者成本以下,，最終導(dǎo)致自己虧損或無(wú)利可圖,，這樣的報(bào)復(fù)行為代價(jià)未免過(guò)大。做企業(yè)不是拌嘴斗氣,，相信沒(méi)有幾家企業(yè)會(huì)這樣做,。雖然近年來(lái)，憑借著資本的力量或企業(yè)自身雄厚的實(shí)力,，也出現(xiàn)過(guò)虧本做市場(chǎng)行為,，但都不長(zhǎng)久。企業(yè)最終的目的還是要盈利,，只有盈利才能把生意做的長(zhǎng)久,。而雙壹觀察發(fā)現(xiàn)，民營(yíng)快遞的價(jià)格一旦降下來(lái),，便很少有回調(diào)回去的,，并且降價(jià)之后是接二連三的再次降價(jià),，在此期間，并沒(méi)有發(fā)生大的企業(yè)倒閉現(xiàn)象,。這表明,，目前的快遞價(jià)格，即使是降價(jià)之后的價(jià)格,，仍然在企業(yè)可承受范圍之內(nèi),，也就意味著快遞價(jià)格仍有進(jìn)一步下降的空間。

以上是從邏輯推理的角度進(jìn)行分析,，從宏觀環(huán)境來(lái)看,，快遞也不具備漲價(jià)的基礎(chǔ)。相反隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)必將愈演愈烈,。目前快遞市場(chǎng)的格局是層層擠壓的競(jìng)爭(zhēng)模式，每一家快遞企業(yè)既面臨著規(guī)模比自己更大快遞公司的向下擠壓,，同時(shí)也面臨著規(guī)模比自己小的企業(yè)向上的擠壓,。因?yàn)槭袌?chǎng)高度重合，客戶需求相似度高,，導(dǎo)致企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)無(wú)法差異化,，最終只能靠?jī)r(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在這種局面下,，漲價(jià)就意味著市場(chǎng)占有率的下降,，降價(jià)則是提升業(yè)務(wù)量的有效利器。因此,，各民營(yíng)快遞企業(yè)為了搶占市場(chǎng)占有率，不僅不會(huì)貿(mào)然漲價(jià),，反而有很強(qiáng)的動(dòng)力去降價(jià)?，F(xiàn)在大的市場(chǎng)格局基本穩(wěn)定，四通一達(dá)的市場(chǎng)地位短期來(lái)看相對(duì)穩(wěn)固,，其他民營(yíng)企業(yè)很難撼動(dòng),。競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)在通達(dá)內(nèi)部，即排位的問(wèn)題,。為了排位靠前,，降價(jià)在所難免。

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