【深度解讀】快遞價格還有下降空間
摘要：此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價不過是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》，引起業(yè)內朋友圍觀，大家也知道價格漲不上去，只是沒有人點破，只是我們無意中寫出了這個實情！今天，對于快遞價格是否還有進一步下降空間這個問題，我們再來進行一番深度市場解讀！
此前雙壹發(fā)表了原創(chuàng)文章《漲價不過是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了》，引起業(yè)內朋友圍觀，大家也知道價格漲不上去，只是沒有人點破，我無意中寫出了他們的實情。通過對快遞市場大量的調查研究，雙壹認為，快遞價格不僅漲不上去，而且還有進一步下降的空間。對此的明證是，今年元月，國家郵政局召開全國會議，不少快遞大佬認為快遞價格競爭過于慘烈，企業(yè)已經(jīng)沒有利潤，呼吁政府進行干預。然而，還沒等政府干預，2015年新一輪價格戰(zhàn)再次展開，快遞價格進一步下降。
據(jù)雙壹多年觀察發(fā)現(xiàn)，每次快遞公司宣布漲價之后，基本都是新一輪的價格下跌。去年是，今年也不例外。道理很簡單，宣布漲價之后，真正行動的快遞公司并不多。率先漲價的公司馬上發(fā)現(xiàn)，“自己的量少了，兄弟們都沒跟上”，一種強烈的被欺騙、愚弄的感覺襲上心頭。為了“報復”，率先漲價的公司不僅會把價格調下來，而且降的更低，以搶奪更多的市場，由此引發(fā)新一輪的價格戰(zhàn)。這種局面的出現(xiàn)，源于民營快遞企業(yè)之間基本信任的缺失，也源于民營快遞企業(yè)“唯量是舉”的企業(yè)目標。
價格的漲跌必然與成本密切相關。倘若是為了報復同行的背信棄義，而把價格降到更低的位置或者成本以下，最終導致自己虧損或無利可圖，這樣的報復行為代價未免過大。做企業(yè)不是拌嘴斗氣，相信沒有幾家企業(yè)會這樣做。雖然近年來，憑借著資本的力量或企業(yè)自身雄厚的實力，也出現(xiàn)過虧本做市場行為，但都不長久。企業(yè)最終的目的還是要盈利，只有盈利才能把生意做的長久。而雙壹觀察發(fā)現(xiàn)，民營快遞的價格一旦降下來，便很少有回調回去的，并且降價之后是接二連三的再次降價，在此期間，并沒有發(fā)生大的企業(yè)倒閉現(xiàn)象。這表明，目前的快遞價格，即使是降價之后的價格，仍然在企業(yè)可承受范圍之內，也就意味著快遞價格仍有進一步下降的空間。
以上是從邏輯推理的角度進行分析，從宏觀環(huán)境來看，快遞也不具備漲價的基礎。相反隨著競爭的加劇，快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)必將愈演愈烈。目前快遞市場的格局是層層擠壓的競爭模式，每一家快遞企業(yè)既面臨著規(guī)模比自己更大快遞公司的向下擠壓，同時也面臨著規(guī)模比自己小的企業(yè)向上的擠壓。因為市場高度重合，客戶需求相似度高，導致企業(yè)的產品或服務無法差異化，最終只能靠價格進行競爭。在這種局面下，漲價就意味著市場占有率的下降，降價則是提升業(yè)務量的有效利器。因此，各民營快遞企業(yè)為了搶占市場占有率，不僅不會貿然漲價，反而有很強的動力去降價。現(xiàn)在大的市場格局基本穩(wěn)定，四通一達的市場地位短期來看相對穩(wěn)固，其他民營企業(yè)很難撼動。競爭主要體現(xiàn)在通達內部，即排位的問題。為了排位靠前，降價在所難免。
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