時間：2015-10-09 09:08:39 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：龔福照

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摘要：節(jié)前，申通、圓通等六家民營快遞公司宣布快遞漲價，漲價的方式是提高派費到2元/票。然而，國慶節(jié)即將過去，各大快遞公司的價格基本按兵不動。雙壹認為，這一次的漲價倡導(dǎo)不過是快遞企業(yè)一廂情愿的美好愿望罷了！

節(jié)前，申通、圓通等六家民營快遞公司宣布快遞漲價，漲價的方式是提高派費到2元/票，漲幅在10%-33%不等。然而，國慶節(jié)即將過去，各大快遞公司的價格基本按兵不動。

雙壹研究人員在十一期間走訪了部分城市的快遞網(wǎng)點，均表示未接到總部漲價通知。快遞公司的這次漲價又跟歷年一樣，“風(fēng)聲大，雨點小”，最終不了了之。漲價不過是快遞公司一廂情愿的美好愿望罷了。

當前快遞市場競爭激烈，快遞公司日益陷入“不盈利”或“少盈利”的被動局面。面對著不斷壯大的市場蛋糕，快遞公司的日子與前些年相比，反倒是越來越不好過了。為了扭轉(zhuǎn)這一局面，漲價確實是無奈之舉。

策略是正確的，但如何實現(xiàn)卻是個大問題。

首先，何時漲價的問題。從幾大快遞公司公布的漲價通知來看，均是含糊其辭的說“近期漲價”，沒有列明具體漲價時間。即使部分快遞公司說十一之后漲價，但十一已經(jīng)過去六天，也沒見哪家快遞公司真正漲價。現(xiàn)在幾大快遞公司對漲價本身已經(jīng)達成共識，可是現(xiàn)實操作卻遇到了難題。誰先漲價？我漲了之后你不漲怎么辦？在當前高度競爭的局面下，誰也不敢率先“漲出”第一步。大家知道，快遞的業(yè)務(wù)量70%以上來自網(wǎng)購，網(wǎng)購客戶又是價格及其敏感的客戶，別說漲5毛，就是漲兩三毛，都會對用戶的購買行為產(chǎn)生巨大影響。誰先漲價，誰的客戶就會首先游離。倘若同行不及時跟進，最先漲價的也會退回到原來的價格以穩(wěn)定市場。

其次，如何漲價的問題。目前各家快遞公司打算采取的做法是由總部在出售面單時，直接將派費加到2元/票，網(wǎng)點購買面單的成本高了，在收件時就不得不漲價。倘若是一家公司，總部這樣做是沒有問題的。但現(xiàn)在是六家公司，如何監(jiān)督？誰來監(jiān)督？如果有公司不漲怎么辦？誰來處罰？目前能夠“號令”六家快遞公司的只有菜鳥。它能通過技術(shù)手段監(jiān)測各家快遞公司的價格，倘若有哪家公司“爽約”，菜鳥可以用流量來懲罰它。雙壹認為，菜鳥才不是傻鳥，它不會也不敢冒天下之大不韙去做這樣一件暗中操控快遞價格的事情。倘若它這樣做了，不僅消費者不答應(yīng)，法律也會嚴懲。因此漲價面臨著技術(shù)上的難題，并且基本無解。

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