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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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云南試點(diǎn)物流快遞“實(shí)名制” 效果顯著

時(shí)間:2015-10-08 14:13:53 點(diǎn)擊:
來源:法制日?qǐng)?bào) 作者:劉百軍 石飛

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對(duì)此,云南省社會(huì)治安綜合治理辦公室三處處長李紹才表示,在總結(jié)試點(diǎn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,下一步將認(rèn)真研究物流行業(yè)“實(shí)名制”管理的相關(guān)制度,增強(qiáng)監(jiān)管,推動(dòng)此項(xiàng)工作在全省健康發(fā)展。

動(dòng)態(tài)管理

物流車裝上衛(wèi)星定位裝置

“我的公司曾經(jīng)因物流車被盜、被搶,一年損失了500多萬元,自推行了全程道路運(yùn)輸監(jiān)控后,再?zèng)]發(fā)生過物流車被盜搶案件,有什么安全風(fēng)險(xiǎn)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。”在云南玉溪程宏物流集團(tuán)公司,做了37年物流業(yè)的該公司董事長程瑞林對(duì)記者說。

企業(yè)對(duì)營運(yùn)車輛上路后“看不到、聽不見、管不著”的問題,不僅是物流公司的“心病”,也是政府監(jiān)管部門對(duì)道路安全監(jiān)管的“軟肋”。

如何解決這些問題?程瑞林有話要說,在他看來,曾經(jīng)的物流業(yè)是“人管人”,駕駛員一離開公司就無人管,安全很難監(jiān)管,曾經(jīng)出現(xiàn)駕駛員被搶、被殺的案件,公安機(jī)關(guān)偵破的難度也很大。

“因?yàn)槌赃^虧,所以覺得動(dòng)態(tài)衛(wèi)星監(jiān)管十分有必要。”程瑞林說起公司過去的遭遇,仍心有余悸。

在幾年前,程瑞林的公司就引進(jìn)了技術(shù)監(jiān)控手段,在物流車輛上安裝了衛(wèi)星定位監(jiān)控。基于此,公司在去年積極配合玉溪市委、市政府開展了“玉溪市道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)”建設(shè),并融入玉溪市網(wǎng)格化社會(huì)管理綜合信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接。

據(jù)介紹,“玉溪市道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)”借助衛(wèi)星定位、無線網(wǎng)絡(luò)、電子地圖等現(xiàn)代信息技術(shù),把車輛運(yùn)輸過程中的視頻、位置、速度、線路等信息實(shí)時(shí)采集、處理、傳遞,最終展現(xiàn)在電子地圖上,使政府監(jiān)管部門、承運(yùn)方和物流企業(yè)均能“看到”運(yùn)輸過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié),特別是對(duì)運(yùn)輸爆炸物品、化學(xué)物品和貴重物品等特種車輛可實(shí)現(xiàn)視頻可視圖像的監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了對(duì)特種車輛的視頻動(dòng)態(tài)管理,便于對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行有效服務(wù)和監(jiān)管。

“這是我們針對(duì)物流運(yùn)輸安全,推進(jìn)平安法治玉溪建設(shè)的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。”玉溪市委政法委副書記、綜治辦主任李礦生說。

他介紹,玉溪全市共有道路貨物運(yùn)輸車輛63690輛,道路貨物運(yùn)輸從業(yè)人員89868人。

“推行平安交通智慧物流,一方面規(guī)范了物流企業(yè)內(nèi)部的自身管理,另一方面則打破了過去無人監(jiān)管的困境,尤其是通過把道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)與網(wǎng)格化社會(huì)管理綜合信息系統(tǒng)連接,加強(qiáng)了相關(guān)職能部門對(duì)道路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管,加強(qiáng)了安全防范,也減少了相關(guān)案件的發(fā)案率,威懾了不法分子,構(gòu)建了運(yùn)輸安全長效機(jī)制。同時(shí),道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督工作涉及到交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等多個(gè)部門,多部門齊抓共管,形成了監(jiān)管合力。”李礦生說。

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