云南試點(diǎn)物流快遞“實(shí)名制” 效果顯著
物流寄遞業(yè)“實(shí)名制”推行之初,不少物流、快遞公司都有抵觸情緒。由于寄件人受傳統(tǒng)習(xí)慣影響,不愿意出示身份證,快遞公司因此還與客戶產(chǎn)生了矛盾,他們擔(dān)心客戶會(huì)因此流失。
后來,通過公安機(jī)關(guān)等部門的政策宣傳和培訓(xùn),這些企業(yè)才由抵觸到慢慢接受。
“其實(shí),當(dāng)時(shí)的擔(dān)心是多余的。”鹿守剛說。
他表示,在沒有推行“實(shí)名制”之前,由于案件多發(fā),出現(xiàn)了貨物被扣押、收遞員被調(diào)查、貨物檢驗(yàn)慢等情況,影響了公司的長期發(fā)展;在推行物流寄遞業(yè)“實(shí)名制”之后,貨物丟失、冒領(lǐng)的情況基本沒有了,有關(guān)部門來調(diào)查的情況少了,企業(yè)的誠信增加了,客戶越來越多,生意越來越好,公司效益倍增。
記者了解到,德宏州各個(gè)物流快遞公司除了實(shí)行“實(shí)名制”登記外,還在多個(gè)角落安裝了監(jiān)控?cái)z像頭,有效遏制了違禁品通過物流寄遞渠道向內(nèi)地滲透,彌補(bǔ)了物流、快遞公司對托運(yùn)貨物監(jiān)管不嚴(yán)格、制度不落實(shí)、登記要素不齊全導(dǎo)致案件頻發(fā)的漏洞。
據(jù)介紹,為加強(qiáng)物流寄遞業(yè)治安管理,德宏州制定了物流寄遞業(yè)治安管理聯(lián)動(dòng)協(xié)作機(jī)制,強(qiáng)調(diào)公安機(jī)關(guān)治安部門、禁毒部門、刑偵部門、邊防部門、警令部指揮中心、派出所是物流寄遞業(yè)治安管理的責(zé)任部門,治安部門負(fù)責(zé)牽頭。同時(shí),相關(guān)部門各司其職,協(xié)同配合,整體聯(lián)動(dòng),并運(yùn)用快速處置機(jī)制、聯(lián)席會(huì)議制度、信息通報(bào)制度、案件倒查制度,積極抓好物流寄遞業(yè)治安管理工作。
“從相關(guān)制度建設(shè)到運(yùn)行機(jī)制的完善,從各職能部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)到強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)等,德宏州物流寄遞業(yè)‘實(shí)名制’成效顯著,基本實(shí)現(xiàn)了‘以證管人’‘以業(yè)管人’‘以物管人’的目標(biāo),有效遏制物流寄遞渠道寄遞違禁物品,嚴(yán)厲打擊違法犯罪,確保公共安全。”施學(xué)富說。
然而,云南省物流與采購聯(lián)合會(huì)有關(guān)人員曾向媒體表示,就目前云南省物流及寄遞服務(wù)企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模,想在短時(shí)間內(nèi)做到“實(shí)名制”基本不可能。這個(gè)行業(yè)門檻較低,從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊,有的經(jīng)營戶手續(xù)不全,“打一槍”換一個(gè)地方,連職能部門掌握其行蹤都很困難,更別說監(jiān)管。
一些物流公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)也心存疑慮,表示就現(xiàn)在的條件強(qiáng)推“實(shí)名制”有困難。比如,具有一定規(guī)模的物流公司,每天需要快遞的物品多達(dá)數(shù)百萬件,如果都要登記和錄入的話,背后需要一個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)配合。就算都錄入了,這些數(shù)據(jù)將傳到哪里,目前也沒有明確。此外,許多客戶在寄送快遞時(shí),不愿意透露個(gè)人詳細(xì)資料,這當(dāng)中有出于隱私方面的考慮,并非都是違法行為。如果嚴(yán)格執(zhí)行,將會(huì)影響到正規(guī)物流公司的業(yè)務(wù)量,有的客戶甚至?xí)x擇手續(xù)不全、“散扁擔(dān)”式的小物流公司,這對規(guī)范經(jīng)營者是一種打擊。
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