水產(chǎn)品“物流之戰(zhàn)”最后一公里有多遠(yuǎn),?
時(shí)間:2015-09-30 15:07:02 點(diǎn)擊:次
來源:中國(guó)農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng)-中國(guó)漁業(yè)報(bào) 作者:
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最后一公里,,電子商務(wù)交易中用戶體驗(yàn)的最后一環(huán),,也是整個(gè)交易流程中存在最多不確定因素的那一部分,。隨著在線購物方式日益便利,,支付手段多元化,,“最后一公里”的配送,、收貨體驗(yàn)越來越成為影響用戶購物體驗(yàn)的重要因素,。
作為電子商務(wù)的種類之一,,水產(chǎn)生鮮電商因水產(chǎn)品需求的“復(fù)雜性”,,使得“最后一公里”面臨更多的挑戰(zhàn)。而在這場(chǎng)“物流之戰(zhàn)”中,,參與者不只是電商平臺(tái),,新型創(chuàng)業(yè)公司和傳統(tǒng)企業(yè)都開始從中尋覓機(jī)會(huì),這讓水產(chǎn)品“最后一公里”的未來充滿了多樣性與創(chuàng)造性,。
“滴滴打魚” 牛刀小試
對(duì)于都市一族來說,,滴滴打車如今已成為了再熟悉不過的一種出行方式,手指一動(dòng),,出行變得輕松又實(shí)惠,。但你是否想象得到,有一天,,購買水產(chǎn)品也能像滴滴打車一樣,,新鮮又方便?近期,在深圳就有一家企業(yè),利用打車軟件開啟了一種鮮活水產(chǎn)品的銷售新模式,,使早上從魚塘打撈的魚,,中午就能送達(dá)客戶手里,解決了水產(chǎn)品“最后一公里”的運(yùn)輸難題,。
“現(xiàn)在都在提‘互聯(lián)網(wǎng)+’,,我用過滴滴打車好多次,覺得很方便,,就想到我們的魚能不能也搭乘‘滴滴’順風(fēng)車,,送到有需求的客戶手中。” 深圳深水網(wǎng)箱科技有限公司總經(jīng)理馮會(huì)明介紹,,利用微信朋友圈的社交功能,,公司員工先是在公司及個(gè)人微信上發(fā)布公司“滴滴打魚”的銷售信息。微信用戶可以通過該公司的微信平臺(tái)下單,,并在下單中注明購買需求,,包括魚的品種、重量,、尾數(shù),、送達(dá)的時(shí)間等。下單后,,直接利用微信轉(zhuǎn)賬進(jìn)行支付,。
馮會(huì)明透露,前幾天一名客戶在微信上下單,,因?yàn)橹星锕?jié)公司要舉辦晚會(huì),,需要準(zhǔn)備鮮魚,要求中秋節(jié)前一天下午一定要送到,。根據(jù)客戶的需求,,公司可以提前預(yù)約“滴滴”順風(fēng)車,籌備捕撈事宜,,準(zhǔn)備好泡沫包裝箱,、冰袋、冰塊等,,中秋節(jié)前一天早上8點(diǎn)進(jìn)行打撈,,按照客戶要求的規(guī)格選好魚并包裝好,“滴滴”順風(fēng)車到達(dá)后,,接上包裝好的魚就可以送往客戶指定地點(diǎn),,大概一兩個(gè)小時(shí)客戶就能收到這鮮活的“定制水產(chǎn)品”。
“這樣購魚非常新鮮,,而且省去了中間環(huán)節(jié),,價(jià)格比超市更劃算,1-2小時(shí)送到客戶手里時(shí)還是活魚,烹煮后口感依然很好,。”馮會(huì)明說,,目前這種售魚模式還處于試點(diǎn)階段,平均每天大概有五六個(gè)客戶通過“滴滴打魚”下單買魚,,配送的區(qū)域范圍也僅限深圳地區(qū),。“下一步準(zhǔn)備擴(kuò)大到廣州及珠三角其它城市,如果條件成熟,,將來還會(huì)考慮開設(shè)網(wǎng)站,。”
今年是馮會(huì)明的公司涉足養(yǎng)殖的第一年,養(yǎng)殖也并非公司的主要盈利點(diǎn),,但是對(duì)于如何銷售的問題,,馮會(huì)明顯然經(jīng)過了一番認(rèn)真思考。“一個(gè)行業(yè)想要改變,,必須要有其它行業(yè)跨界參與進(jìn)來,。”馮會(huì)明認(rèn)為,在水產(chǎn)品銷售過程中,,“最后一公里”的冷鏈配送是最大的難題,。借助“滴滴”順風(fēng)車覆蓋全城的便利,可以直接將水產(chǎn)品送到客戶手里,,既破解了水產(chǎn)電商“最后一公里”的冷鏈運(yùn)輸瓶頸,,又保證了水產(chǎn)品的新鮮度和口感。
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