廣州國際航運(yùn)中心六十個項(xiàng)目將投逾千億
對于備受關(guān)注的郵輪游艇旅游產(chǎn)業(yè),《行動計劃》明確,將允許在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊的內(nèi)地資本郵輪企業(yè)所屬方便旗郵輪,經(jīng)批準(zhǔn)從事兩岸四地郵輪運(yùn)輸和其他國內(nèi)運(yùn)輸。鼓勵港澳和國際郵輪公司在南沙自貿(mào)片區(qū)內(nèi)設(shè)立中外合資或獨(dú)資郵輪公司,吸引皇家加勒比、歌詩達(dá)、麗星等國際知名郵輪公司在廣州開辟國際航線始發(fā)和掛靠,對境外入境郵輪乘客實(shí)行“72小時過境免簽”政策,支持國家郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)和郵輪配送中心建設(shè),支持境外商品保稅船供業(yè)務(wù)發(fā)展。實(shí)施“144小時便利簽證”措施,實(shí)施離境退稅,爭取離港免稅政策,豐富免稅商品供應(yīng),發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)。
關(guān)鍵詞5
保障措施
市財政每年安排1億元支持航線拓展
國際航運(yùn)中心的建設(shè),人才是關(guān)鍵。《行動計劃》顯示,未來將制定《廣州市引進(jìn)航運(yùn)高層次人才實(shí)施細(xì)則》及《人才引進(jìn)目錄》,將航運(yùn)高層次人才納入新制定的人才政策中予以重點(diǎn)保障,引進(jìn)港口航運(yùn)管理、航運(yùn)物流、航運(yùn)服務(wù)、航運(yùn)法律仲裁、航運(yùn)金融保險、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、航運(yùn)電商、郵輪游艇旅游服務(wù)等航運(yùn)高層次人才。落實(shí)省市引進(jìn)航運(yùn)高層次人才的政策支持和優(yōu)惠措施,在住房、戶籍、子女入學(xué)、津貼補(bǔ)貼等方面對高層次航運(yùn)人才給予政策支持。
值得注意的是,《行動計劃》還鼓勵高等院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)各類航運(yùn)人才。支持廣州航海學(xué)院籌建廣州海事大學(xué),推進(jìn)有關(guān)院校增設(shè)航運(yùn)相關(guān)專業(yè)。爭取國家在廣州設(shè)立國家級船員評估中心,建設(shè)廣州航運(yùn)人才培訓(xùn)基地。與國際航運(yùn)機(jī)構(gòu)合作舉辦航運(yùn)培訓(xùn)項(xiàng)目,培養(yǎng)國際化航運(yùn)人才。支持符合條件的企事業(yè)單位申報設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地和博士后科研工作站,通過項(xiàng)目合作、項(xiàng)目研發(fā)來吸引和歷練人才。下一步還將爭取國家和省支持在廣州成立國家級航運(yùn)發(fā)展創(chuàng)新研究中心。
在財政方面,廣州市財政每年安排1億元,重點(diǎn)用于增加集裝箱班輪航線、集裝箱貨源組織、喂給港和內(nèi)陸港建設(shè)、航運(yùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、航運(yùn)交易平臺建設(shè)、航運(yùn)人才引進(jìn)培養(yǎng)、對外交流及其他相關(guān)項(xiàng)目。
關(guān)鍵詞6
營商環(huán)境
將制定《廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)條例》
《行動計劃》指出,建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心所面臨的另一項(xiàng)不足則是:“營商環(huán)境有待優(yōu)化,與國際商事規(guī)則接軌不夠緊密,現(xiàn)代信息技術(shù)與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)融合度不高,政務(wù)、口岸、投資貿(mào)易便利化等服務(wù)水平亟待提高。”
為此,廣州將對照國際通行規(guī)則,制定地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章、行政規(guī)范性文件,加快《廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)條例》制定,廢止或修改不利于市場競爭、阻礙航運(yùn)發(fā)展的各項(xiàng)地方法規(guī),建設(shè)統(tǒng)一、公開、公平的營商環(huán)境,保障各類市場主體的合法權(quán)益。
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