時(shí)間：2015-09-14 10:39:04 點(diǎn)擊：次
來源：中國證券網(wǎng) 作者：

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深圳前海保稅區(qū)五家跨境電商進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)之一——深圳有棵樹科技有限公司負(fù)責(zé)人肖四清告訴記者,，以專注于母嬰產(chǎn)品的電商平臺為例,，“前不久B2C跨境電商平臺打起了紙尿褲的價(jià)格戰(zhàn)，本來同品牌同款式的紙尿褲賣100多塊一包,，但是聚美優(yōu)品賣60多塊錢,，蜜芽寶貝賣59元,，網(wǎng)易考拉30多塊錢一包,，大家都虧錢打價(jià)格戰(zhàn),，拼的就是比誰錢多。”

此類跨境電商還面臨著供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,、供應(yīng)鏈難以打通等問題,。亞太跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)籌備委員會(huì)秘書長楊偉文就指出，“目前跨境進(jìn)口電商依然由個(gè)人或?qū)I(yè)團(tuán)隊(duì)向海外零售商代購,，再向國內(nèi)消費(fèi)者銷售,，并沒有真正打通供應(yīng)鏈獲取真正的貨源，業(yè)內(nèi)尚沒有聽說有一家公司能與海外著名品牌實(shí)現(xiàn)貨源商的對接,，也就難以形成一個(gè)穩(wěn)定的商業(yè)模式,。”據(jù)肖四清介紹,，目前海外貨源的獲取方式有三種：一是直接找品牌商采購;二是渠道商;三是商超掃貨。由于部分地區(qū)性品牌本身產(chǎn)能有限及對海外貨源把控能力弱等問題,，目前真正能打通貨源關(guān)卡的跨境進(jìn)口電商寥寥無幾,，就以前海保稅區(qū)做跨境電商的企業(yè)來說，有的有貨源,，有的有倉庫,，但是很少有企業(yè)能做到兩者兼?zhèn)洹?/p>

“要拼海外供貨能力，拼物流運(yùn)輸成本,，拼進(jìn)口通關(guān)能力,，搶占倉儲(chǔ)……”深圳跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長劉智勇更是直言，中小跨境電商在此過程中有些“傷不起”,。

在倉儲(chǔ)方面,，無論是在保稅區(qū)還是海外建倉，對許多跨境電商企業(yè)來說都不是輕而易舉的事,。肖四清就保稅區(qū)建倉問題介紹道,，“在保稅區(qū)建倉是需要時(shí)間積累的，要從各方面去溝通和對接,，不是說拿到批文就可以,，它是一項(xiàng)很細(xì)碎的工作。其次需要團(tuán)隊(duì),，有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)才會(huì)知道怎么處理碎片化的訂單,。”同時(shí)兼顧貨源和倉儲(chǔ)又會(huì)耗費(fèi)大量人力物力，所以許多跨境電商都只專注于C端的客戶培養(yǎng),，而將貨源,、發(fā)貨、物流交給外包供應(yīng)鏈服務(wù)公司,。

而伴隨與日俱增的業(yè)務(wù)量而來的,，是跨境電商企業(yè)對保稅區(qū)倉儲(chǔ)量需求的激增。廣州市任你比電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理沙清平認(rèn)為,，倉儲(chǔ)已然成為跨境電商發(fā)展的絆腳石,，“報(bào)關(guān)三個(gè)工作日、商檢兩個(gè)工作日,，現(xiàn)在最大問題就是倉儲(chǔ)物流,。”另有業(yè)內(nèi)人士透露，報(bào)名輪候租用南沙保稅倉的企業(yè)不在少數(shù),，甚至有企業(yè)負(fù)責(zé)人估計(jì),，南沙保稅倉“缺口30萬-50萬平方米”。而跨境電商自建“海外倉”也一度成為熱點(diǎn)話題,。雖然國內(nèi)政策紅利為海外倉的建設(shè)帶來利好,，但海外倉在前期租賃搭建,、后期運(yùn)營等方面目前依然存在不少的困難。

“風(fēng)”還能吹多久?

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