【會(huì)員動(dòng)態(tài)】電商配送小時(shí)達(dá),云鳥(niǎo)配送廣開(kāi)行業(yè)運(yùn)輸合作模式
2015年,互聯(lián)網(wǎng)+概念橫空出世,所有具備互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)開(kāi)啟了政策下的狂歡之旅,身為網(wǎng)絡(luò)超級(jí)流量巨頭的BAT自然不能置身事外:百度糯米信念堅(jiān)定地發(fā)布“會(huì)員+”O2O生態(tài)戰(zhàn)略,京東也在騰訊主使下入駐永輝超市,而曾經(jīng)勢(shì)如水火的阿里巴巴和蘇寧云商也握手言和并開(kāi)啟親密合作模式,讓業(yè)內(nèi)人士鏡片碎了一地的同時(shí),也由衷感嘆電商O2O模式的威力巨大。
表面看來(lái)BAT巨頭正在下一盤很大的棋,但經(jīng)過(guò)筆者抽絲剝繭分析后,一個(gè)事實(shí)浮出水面:頂層的政策紅利帶動(dòng)整個(gè)電商產(chǎn)業(yè)O2O模式訂單的激增,當(dāng)這種運(yùn)行壓力轉(zhuǎn)嫁到末端的配送流程時(shí),因受到自身配送水平限制,一不小心便會(huì)顛覆整個(gè)O2O前期的努力。因此,BAT們深度參與到終端配送行業(yè)以解決自身最后派送瓶頸也在情理之中了。
不只是BAT,已經(jīng)貴為O2O實(shí)物類同城配送第一品牌的云鳥(niǎo)配送,也早已把關(guān)注目光轉(zhuǎn)向貨物從倉(cāng)到宅的本質(zhì)配送環(huán)節(jié)。大到貨物包裝、家具家電,小到情人節(jié)的一束鮮花、一頓溫?zé)岬脑绮?hellip;…都已經(jīng)納入了云鳥(niǎo)配送的范圍。對(duì)于供應(yīng)鏈有深刻理解的云鳥(niǎo)深知,高效快捷才是同城物流安身立命之根本,云鳥(niǎo)敏感的覺(jué)察到消費(fèi)品市場(chǎng)的巨大變革,不斷地定位其在物流供應(yīng)鏈中的價(jià)值。
之所以有勇氣做出這種承諾,得益于云鳥(niǎo)配送自身海量大數(shù)據(jù)和精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)技術(shù),同時(shí)還要依托其覆蓋各個(gè)中心城市完善的物流網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)。常規(guī)物流冗長(zhǎng)的運(yùn)送環(huán)節(jié)是最讓人急不可待的,所以,業(yè)界需要云鳥(niǎo)配送提供這種最直接、最干脆、最徹底的同城配送模式,來(lái)顛覆物流業(yè)傳統(tǒng)并最終統(tǒng)治同城物流市場(chǎng)。由倉(cāng)到宅極速送貨,拒絕各類配送站點(diǎn),讓用戶第一時(shí)間拿到自己運(yùn)送的商品,云鳥(niǎo)配送甚至還逆天提出“電商小時(shí)達(dá)”概念,實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)1小時(shí)送達(dá)的配送體驗(yàn),讓極速配送不只停留在概念方面。
既然要做,就得選擇一個(gè)合適的小伙伴。在此之前,云鳥(niǎo)配送已和嘉和一品、惠民網(wǎng)、拼豆科技、鏈農(nóng)、許鮮網(wǎng)等眾多知名企業(yè)開(kāi)啟了合作模式,客戶涵蓋范圍非常廣泛。現(xiàn)在,云鳥(niǎo)配送開(kāi)始挑戰(zhàn)下一個(gè)目標(biāo)——天天果園,當(dāng)然大家都知道這是云鳥(niǎo)配送駕輕就熟的服務(wù)好戲。
從果園到舌尖,保證不超過(guò)2小時(shí)的極速運(yùn)送體驗(yàn),這句話有多大可信度?天天果園CEO王偉用事實(shí)硬生生的給出了答案。目前天天果園非水果生鮮品類已覆蓋5000萬(wàn)人群,品類達(dá)數(shù)百款之多,沒(méi)有一個(gè)完整完善的運(yùn)輸體系是不可想象的。而王偉最大的聰明之處,就是建立了一個(gè)全供應(yīng)鏈?zhǔn)降腛2O,除自己把控后端供應(yīng)鏈外,還自建前置倉(cāng),讓產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)都由自己把控。這樣可以最大限度的保證果品的新鮮程度和顏值,包括那些冷鏈中的水果也絲毫不受影響。現(xiàn)在,更專業(yè)的云鳥(niǎo)配送也加盟進(jìn)來(lái),將使這個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行更加流暢,“云鳥(niǎo)”配送人員要保證每天7點(diǎn)到倉(cāng)、8點(diǎn)出倉(cāng),當(dāng)日下午兩點(diǎn)半左右即可完成四十至五十單的配送,這種光速宅遞模式儼然已成為急速配送的典范。大倉(cāng)直接到宅,動(dòng)態(tài)排線小時(shí)脈沖,配送也是皇冠服務(wù)! 讓12小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間才到站的運(yùn)輸模式見(jiàn)鬼去吧!
只有一個(gè)天天果園,云鳥(niǎo)配送還未玩夠!現(xiàn)在,它的另一個(gè)合作伙伴下鄉(xiāng)買菜網(wǎng)也浮出地面。一般情況下農(nóng)產(chǎn)品的配送過(guò)程是從批發(fā)市場(chǎng)到店到宅,云鳥(niǎo)配送同樣省去了所有中間周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),直接從倉(cāng)庫(kù)提菜并分發(fā)到用戶。鮮果菜蔬從摘到上桌,2個(gè)小時(shí)真的可以完成。云鳥(niǎo)的物流配送司機(jī),在訂單高峰期可以完成50單/ 天,正常情況下也能完成20-25單/天。不只是運(yùn)送速度驚人,專注高品質(zhì)服務(wù)的云鳥(niǎo)配送從來(lái)沒(méi)收到過(guò)差評(píng),這在業(yè)內(nèi)也是一個(gè)了不起的成就了。
隨著生活類O2O訂單的不斷增長(zhǎng),終端物流配送的最后環(huán)節(jié)已不僅僅是限制傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的“緊箍咒”,也成為眾多輕模式生活類O2O互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的最終負(fù)擔(dān)。好在云鳥(niǎo)配送已經(jīng)打破了物流配送頻繁周轉(zhuǎn)的傳統(tǒng),一站式高效、品質(zhì)級(jí)送達(dá),避免了運(yùn)輸過(guò)程中各種問(wèn)題的發(fā)生。可以預(yù)見(jiàn),以云鳥(niǎo)配送為核心的一個(gè)雄心勃勃的極速運(yùn)送產(chǎn)業(yè)鏈正在形成,未來(lái)很值得期待。
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