云鳥配送與嘉和一品建立戰(zhàn)略合作 看“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”會(huì)擦出什么火花
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的合作試水,8月5日嘉和一品與云鳥配送正式建立戰(zhàn)略合作。云鳥為嘉和一品提供冷鏈配送。
嘉和一品自2004年成立以來(lái),秉承對(duì)品質(zhì)和服務(wù)的追求,利用自創(chuàng)的四化管理(流程化、精確化、標(biāo)準(zhǔn)化、遠(yuǎn)程化)、中央廚房、軍事化培訓(xùn)等措施,實(shí)現(xiàn)了全程質(zhì)控,10多年間由單純的餐飲連鎖經(jīng)營(yíng),發(fā)展成為集高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品及食品銷售、餐飲連鎖經(jīng)營(yíng)、便民生活服務(wù)提供于一體的多元化健康飲食及餐飲服務(wù)提供商。
在餐飲界,嘉和一品創(chuàng)始人劉京京女士是少有的持開放心態(tài)、主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),近兩年不斷與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展跨界合作:與樂(lè)棧、格力共同打造智慧餐飲外賣平臺(tái),布局最后一公里,吸納真功夫、肯德基等眾多知名餐飲品牌加入。今年,在物流方面,引入云鳥平臺(tái)進(jìn)行冷鏈配送。
嘉和一品的配送選用5m*2m米的冷藏貨柜車,這種車型市場(chǎng)保有量比較低。而在車型方面,云鳥平臺(tái)優(yōu)勢(shì)明顯:目前全國(guó)8個(gè)城市有10萬(wàn)余貨運(yùn)車輛,其中北京有3萬(wàn)輛,車型豐富,涵蓋常溫和冷鏈。
眾多周知,冷鏈對(duì)貨物的搬運(yùn)、裝卸,溫度與濕度控制,在途跟蹤、貨品驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)有細(xì)致的要求。配送環(huán)節(jié)直接關(guān)系貨損率和食材的品質(zhì),對(duì)應(yīng)的就是餐飲企業(yè)的成本和食物品質(zhì)。
在合作中,嘉和一品采用了云鳥的SOP增值服務(wù)。SOP體系標(biāo)準(zhǔn)由雙方共同確定,打造了一條涵蓋到倉(cāng)、裝車、在途、回倉(cāng)、異常情況處理等各個(gè)環(huán)節(jié)的完整配送冷鏈。在溫度控制這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),要求車輛必須提前預(yù)冷,裝車前車廂溫度保持在-5℃以下,在途全程制冷,卸車時(shí)確保貨品在安全溫度內(nèi)。SOP還對(duì)貨品裝車順序、貨品分類擺放、空筐的回收等進(jìn)行了細(xì)致的規(guī)定。同時(shí),要求所有投標(biāo)司機(jī)必須提交體檢報(bào)告。SOP體系在運(yùn)行中,還將根據(jù)嘉和一品的需求變化不斷進(jìn)行迭代。
在合作中,來(lái)自嘉和一品的誠(chéng)意也讓云鳥人非常感動(dòng):“每一次,嘉和一品都認(rèn)真對(duì)司機(jī)的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),填寫評(píng)語(yǔ)。希望和我們一起鼓勵(lì)引導(dǎo)司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”
談到傳統(tǒng)企業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,劉京京女士說(shuō):“還是要各展所長(zhǎng),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,不是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都要自己做。” 以外賣為例,傳統(tǒng)行業(yè)做外賣遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于互聯(lián)網(wǎng)外賣,但自己搭建線上渠道比讓專業(yè)的人做多付出2-3倍的時(shí)間和金錢。時(shí)間不僅等不起還稍縱即逝。劉京京女士強(qiáng)調(diào):“專業(yè)分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、跨界整合,易達(dá)到1+1>2的效果,甚至有可能產(chǎn)生幾何級(jí)的裂變效應(yīng)。未來(lái)應(yīng)該是傳統(tǒng)企業(yè)嫁接互聯(lián)網(wǎng)的力量最終成為王者。”
云鳥COO何曉東表示:云鳥作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)物流企業(yè),不僅是搭建一個(gè)車貨匹配的平臺(tái),更重視物流服務(wù)的質(zhì)量,通過(guò)完善的司機(jī)培訓(xùn)體系、質(zhì)量管控體系,向合作企業(yè)輸出優(yōu)質(zhì)運(yùn)力,并提供專業(yè)的配送解決方案。未來(lái),云鳥會(huì)以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力嘉和一品的智慧餐飲。
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