時(shí)間：2015-06-15 11:08:25 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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6月11日-12日,，第三屆生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)與冷鏈物流發(fā)展論壇在上海興榮溫德姆酒店如期舉行,。此次論壇以“大市場(chǎng)、大未來(lái)、互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代看中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商冷鏈宅配”為主題的,，由中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì),、中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,，中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟承辦,，得到了沱沱工社、每日鮮,、順豐優(yōu)選,、云鳥(niǎo)、菜管家,、美味七七,、北京亞冷倉(cāng)儲(chǔ)等企業(yè)的大力支持。

在本次論壇上,，北京云鳥(niǎo)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO何曉東,，做了主題為《信息化能給城市配送帶來(lái)什么》的演講，以下為何總的演講速記稿,，僅供大家交流學(xué)習(xí)使用,。

何曉東：

很高興來(lái)到這兒，我是從北京趕過(guò)來(lái)的,。我應(yīng)該算是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的人,，而且我也是一個(gè)做互聯(lián)網(wǎng)的人，但是我又是一個(gè)物流人,，又有人說(shuō)你看起來(lái)不像做互聯(lián)網(wǎng)的又不像做物流的,，我看起來(lái)就是一個(gè)“三不像”的人,。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)站在這兒跟各位分享和互動(dòng),，我認(rèn)為挑戰(zhàn)還蠻大的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候是很多人犯困的時(shí)候,，我一定要讓你們的困慢慢的散去,，我還要講一些對(duì)你們有幫助的東西，甚至于能夠?qū)δ阌袉l(fā)我們?cè)敢夂芎没?dòng)的內(nèi)容,，所以這是我從北京趕到這里來(lái)的目的,。 

我和上海很有淵源，大家聽(tīng)我口音應(yīng)該聽(tīng)得出來(lái),，我是南方人,，我是江蘇人,，蘇西常州。在去北京第二次創(chuàng)業(yè)之前,，我其實(shí)在上海,，上海很多朋友應(yīng)該知道有一個(gè)丁丁吧，有丁丁地圖,、丁丁優(yōu)惠,，我在第二次創(chuàng)業(yè)之前，我就來(lái)自于丁丁,，我是丁丁的大區(qū)域總監(jiān)兼副總裁,。一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)，去年被我的合伙人慫恿了很久,，一個(gè)幾十年一直待在南方做互聯(lián)網(wǎng)的人跑到了北京,，我說(shuō)這個(gè)年齡還要“北漂”，常年待在那里,，來(lái)做了一個(gè)特別苦逼的事——物流,。原來(lái)認(rèn)為用互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)做可能會(huì)很輕松，但是事實(shí)上我覺(jué)得我錯(cuò)了,，隨著對(duì)這個(gè)行業(yè)越來(lái)越了解,，我發(fā)現(xiàn)物流就是一個(gè)很重線(xiàn)下服務(wù)的行業(yè)。所以說(shuō),，互聯(lián)網(wǎng)的方式來(lái)做了一個(gè)最傳統(tǒng)的物流行業(yè),，用現(xiàn)在比較流行的詞語(yǔ)叫“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。

接下來(lái)在這樣一個(gè)開(kāi)場(chǎng)之后,，我就進(jìn)入我想和大伙兒分享的主題,。因?yàn)槲覀冞@家公司是一家互聯(lián)網(wǎng)公司，成立的時(shí)間其實(shí)非常短,，我們是去年的11月份正式營(yíng)業(yè),，如果把過(guò)年2月份不算的話(huà)，也就六個(gè)月的時(shí)間,。六個(gè)月的時(shí)間我們經(jīng)歷了很多,，也得到了很多，接下來(lái)我就來(lái)講一講,。

先跟大家講一些我們的成績(jī)和數(shù)據(jù),，以便于大家更好了解我們。去年11月份的時(shí)候我們做了第一筆訂單,，5月份現(xiàn)在我們的訂單差不多接近1萬(wàn),，這個(gè)速度是我們始料未及的。

第二,，我們的城市發(fā)展,，從11月份的時(shí)候是在北京,，經(jīng)歷了幾個(gè)月的打磨，3月份的時(shí)候開(kāi)到上海,，5月份的時(shí)候開(kāi)了廣州,，6月份也就是這個(gè)月，我們開(kāi)了兩個(gè),，一個(gè)是深圳,，一個(gè)是天津。我們的目標(biāo)是在2015年的10月份,，在全國(guó)有12個(gè)分公司,，也就是差不多一年的時(shí)間，一個(gè)月開(kāi)一個(gè),，一年12個(gè)分公司,。

我們?cè)诔闪⒘藘蓚€(gè)月的時(shí)候，我們就拿到了滴滴打車(chē)和快的兩家早期投資人的投資,，我們拿到了A輪,，有人在關(guān)心我們的B輪，這些新聞我相信再過(guò)一段時(shí)間在所有媒體都能夠看到,。這是很典型的互聯(lián)網(wǎng)公司的做法,，快速的融資，快速的擴(kuò)張,，然后洗所有人的思維,，讓大家能夠感受到，“哇,，原來(lái)互聯(lián)網(wǎng)能夠幫助我們改造這個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)——物流”,。能夠讓我們的成本，能夠讓我們的服務(wù),，能夠讓我們的效率前所未有的高,。真的是這樣嗎？我想說(shuō),，如果不是,，那我們沒(méi)有存在的價(jià)值。因?yàn)榻裉斓闹黝}非常好,，是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,，我相信它的主題核心是落在生鮮農(nóng)產(chǎn)品上,。而恰恰這簡(jiǎn)短5—6個(gè)月的時(shí)間,，生鮮和農(nóng)產(chǎn)品占了我們業(yè)務(wù)量的接近50%，因?yàn)槲覀兊哪Ｊ椒浅?chuàng)新,，我們能夠部分的解決這個(gè)行業(yè)物流的痛點(diǎn)問(wèn)題,。

我們?cè)气B(niǎo)全稱(chēng)叫“云鳥(niǎo)同城供應(yīng)鏈配送”,，這是一個(gè)什么企業(yè)？是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，在這個(gè)平臺(tái)的一端我們整合的是所有在同城當(dāng)中有配送需求,，有物流需求的“企業(yè)”。而在我的另一端,，整合的是所有社會(huì)上可以用來(lái)作為同城配送的運(yùn)輸力量,，當(dāng)然四個(gè)輪子的，目前還沒(méi)有兩個(gè)輪子的,。面包,、金杯甚至于小汽車(chē)，還有廂式貨車(chē),、冷鏈等等,。我說(shuō)一個(gè)數(shù)據(jù)，短短幾個(gè)月時(shí)間在北京目前車(chē)輛儲(chǔ)備15000輛,，在上海大概在6000輛,，我們從3月份開(kāi)始，這個(gè)規(guī)模在上?？梢哉f(shuō)是數(shù)一數(shù)二的,，我不敢說(shuō)第一，也許真是第一,，但我還是說(shuō)應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的,。我們的廣州是5月份開(kāi)的，目前有1000多輛車(chē),，因?yàn)槲覀冏龅氖腔ヂ?lián)網(wǎng)的整合,，我們的玩法和所有的傳統(tǒng)企業(yè)玩法是完全不一樣的，我們需要把社會(huì)上可以被調(diào)動(dòng)的,，所有的資源整合起來(lái)為所有有需求的人使用,，這就是現(xiàn)在最流行的一個(gè)概念“共享經(jīng)濟(jì)”。很多人都知道共享經(jīng)濟(jì)有一個(gè)很典型的美國(guó)企業(yè)叫Uber,，叫人民優(yōu)步,，我們國(guó)內(nèi)從去年開(kāi)始也大行其道這個(gè)概念，在很多領(lǐng)域遍地開(kāi)花,。我們也是一個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的概念,。

我先跟大家分享一些案例會(huì)更便于大家理解，光講理論聽(tīng)得太多,，在這個(gè)時(shí)間再聽(tīng)太多的理論可能過(guò)會(huì)兒就要打呼了,。我分享的案例，比如沱沱工社大家應(yīng)該知道,，天天果園大家應(yīng)該知道,，飯店聯(lián)盟是北京的,，因?yàn)槲覀兒献鞯目蛻?hù)太多了，我隨便抓了三個(gè)和今天主題有關(guān)系的,。

沱沱工社,，這個(gè)企業(yè)我們現(xiàn)在是常年合作單位，很多同城運(yùn)力現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)自于我的平臺(tái),，他找到我的時(shí)候,，說(shuō)了一句心里話(huà)，他說(shuō)“如果早一些有你這樣的平臺(tái)我不需要采購(gòu)那么多的運(yùn)輸資源,。”應(yīng)該5月1號(hào)左右,，沱沱工社在北京舉行了一個(gè)所有寫(xiě)字樓的促銷(xiāo)活動(dòng)，當(dāng)時(shí)是滿(mǎn)100贈(zèng)送40還是多少,，一個(gè)很大力度的,、所有寫(xiě)字樓的白領(lǐng)用水果的促銷(xiāo)活動(dòng)。然后當(dāng)時(shí)他找到我,，因?yàn)樗豢深A(yù)估他的訂單到底有多大,，他也不知道這個(gè)促銷(xiāo)力度下去的反應(yīng)到底如何，但他有一點(diǎn)是確定的,，就是他的運(yùn)輸力量根本無(wú)法滿(mǎn)足這么大規(guī)模全北京的促銷(xiāo)活動(dòng),。于是，他和我做了一次整合,，所有的分揀在他的庫(kù)房?jī)?nèi)完成,，訂單系統(tǒng)和庫(kù)房?jī)?nèi)所有的分揀是他的系統(tǒng)，然后通過(guò)我的平臺(tái)根據(jù)他的訂單量選擇所有他需要的配送的車(chē)輛,，送到哪里,？送到所有滿(mǎn)足他的配送需求的寫(xiě)字樓樓下，他又整合了一個(gè)合作伙伴,，這次是三位一體,，又整合了最后一公里的達(dá)達(dá)，達(dá)達(dá)是在寫(xiě)字樓的下面等我,，所以你會(huì)看到這個(gè)整合是三家公司的整合,，三家都有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，做了一個(gè)以前傳統(tǒng)企業(yè)根本做不了的事,，這就是互聯(lián)網(wǎng)的基因在改變各行各業(yè),。這個(gè)促銷(xiāo)活動(dòng)非常成功，具體的數(shù)據(jù)我不在這兒公開(kāi),，因?yàn)檫@是我客戶(hù)的信息,，這是一個(gè)三位一體的整合。

飯店聯(lián)盟，這是一個(gè)B2B的模型,，也可以說(shuō)是O2O。飯店聯(lián)盟上海也有,，它是給所有餐廳供貨,，是食材的供應(yīng)商。以前傳統(tǒng)企業(yè)食材哪里供應(yīng),？商貿(mào)公司,，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)都是主要的貨源供應(yīng)商。但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司在改變這個(gè)行業(yè),，他在革命整個(gè)傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈,，要把所有供應(yīng)鏈當(dāng)中傳統(tǒng)的環(huán)節(jié)全部剔掉，不需要經(jīng)銷(xiāo)商,，不需要代理商,，直接源頭采購(gòu)進(jìn)所有餐廳，現(xiàn)在這個(gè)企業(yè)已經(jīng)來(lái)到了上海,，據(jù)我了解已經(jīng)來(lái)了快兩個(gè)月了,，這是互聯(lián)網(wǎng)人的作品。他用我解決什么問(wèn)題,？在北京,，在我的平臺(tái)他每天要用我上百輛車(chē)，因?yàn)橐偷剿斜本┑纳锨Ъ也蛷d,，每天早晨你會(huì)看到浩浩蕩蕩的車(chē)隊(duì)在他的庫(kù)房門(mén)口,，任何一個(gè)傳統(tǒng)的三方物流公司無(wú)法解決的問(wèn)題在我的平臺(tái)能夠解決，并且保證它的質(zhì)量和高效,。

天天果園,，在全國(guó)的水果電商當(dāng)中數(shù)一數(shù)二，好像最近京東投資了它,。天天果園和云鳥(niǎo),，從云鳥(niǎo)早期成立兩個(gè)月就開(kāi)始合作，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)云鳥(niǎo)的模型特別適合它,，天天果園在水果配送當(dāng)中給我一個(gè)印象,，當(dāng)時(shí)我是他的顧客（我是做了他的顧客所以我們的銷(xiāo)售人員找到了他），他有一個(gè)服務(wù),，如果我沒(méi)有記錯(cuò)的話(huà)叫“興業(yè)達(dá)”,？還是“星晨達(dá)”？這個(gè)物流服務(wù)的特點(diǎn)是特別快,，我印象非常清楚,，我是晚上11點(diǎn)下單，第二天早晨9點(diǎn)它的水果就送到了我的門(mén)上，我從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪個(gè)電商的水果是這么快的,，因?yàn)槲以谒木W(wǎng)頁(yè)上看到他提供了這個(gè)服務(wù),，所以我問(wèn)他你是怎么解決你的物流的？現(xiàn)在我和他合作了之后發(fā)現(xiàn)原來(lái)是這樣,。舉上海為例,，它把整個(gè)上海劃分成無(wú)數(shù)的小模塊，每個(gè)模塊當(dāng)中可以有一輛車(chē)來(lái)服務(wù)這個(gè)模塊,，這個(gè)區(qū)域內(nèi)所有訂單會(huì)放在一輛車(chē)上,，采用的是倉(cāng)庫(kù)直送而不是快遞的體系，很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)快遞根本無(wú)法解決你的物流問(wèn)題,，因?yàn)闊o(wú)論從野蠻裝卸還是時(shí)效,，以及整個(gè)快遞的分揀體系都不適合這個(gè)品種，但是天天果園采取的是直送模型,，只有直送模型才能夠解決快速,、高效、高品質(zhì)的問(wèn)題,，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)模型是有道理的,，它的成功也不是偶然的，所以它的服務(wù)商現(xiàn)在也是我,。我就舉三個(gè)例子,，太多了，就不一一介紹了,。

云鳥(niǎo)的特點(diǎn),，這些特點(diǎn)也許對(duì)于您了解我們，或者我們有機(jī)會(huì)幫助到您的話(huà)會(huì)有一些啟發(fā),。第一個(gè)就是關(guān)于我們服務(wù)的承諾問(wèn)題,，這個(gè)是我們特別在意的，我們?cè)?月1號(hào)的時(shí)候推出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目叫500萬(wàn)的閃賠基金,，這個(gè)500萬(wàn)閃賠基金是我們公司自己成立的,，也就是您只要通過(guò)我的平臺(tái)用我的物流體系或者用我平臺(tái)的車(chē)輛來(lái)給您服務(wù)，不論是貨損還是貨丟我全額承擔(dān),，而且十分鐘賠付,，賠付后再核查，和保險(xiǎn)公司是反的,。這就是我第一個(gè)跟別人不同的地方,，就是您用我，我就想告訴您“放心”,，有問(wèn)題我先賠,。

第二,，優(yōu)質(zhì)司機(jī)。大家知道無(wú)論選什么企業(yè)什么平臺(tái),，最后服務(wù)的還是那個(gè)司機(jī),，還是那個(gè)車(chē)夫，我們稱(chēng)之為藍(lán)領(lǐng)勞動(dòng)力,。所以我們?cè)谶@一點(diǎn)特別特別的強(qiáng)調(diào),，因?yàn)槲覀兪峭耆脭?shù)字化的方式來(lái)評(píng)選和鑒別、過(guò)濾這種運(yùn)輸力量,，我們可以讓您通過(guò)我們的平臺(tái)對(duì)給您服務(wù)的司機(jī),、車(chē)輛進(jìn)行評(píng)分,、打分,、好評(píng)、差評(píng),，在我們平臺(tái)上所有運(yùn)輸力量最大的區(qū)別是他是一個(gè)藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)業(yè)者,，原來(lái)您用的所有快遞體系也好，物流體系也好,，他只是一個(gè)打工者,。在我平臺(tái)上每一個(gè)運(yùn)輸力量他是個(gè)人創(chuàng)業(yè)者，因?yàn)槟愕拿恳淮卧u(píng)分對(duì)他在平臺(tái)未來(lái)的業(yè)務(wù)和發(fā)展起到至關(guān)重要的作用,，這是我們從人性角度打破原有的鏈條,，這是第二個(gè)特點(diǎn)。

第三個(gè)特點(diǎn),，精準(zhǔn)匹配,。有人說(shuō)我要的是冷鏈的什么車(chē)型？我需要什么,？沒(méi)有問(wèn)題,。如果您在我的平臺(tái)上找不到的車(chē)輛，我相信您線(xiàn)下是很難再找到的,，所以在我的平臺(tái)上任何的車(chē)型,，包括服務(wù)于您的人的年齡、精力,、經(jīng)驗(yàn),，做過(guò)什么，所有過(guò)去配送的口碑,、評(píng)價(jià)全有,。您可以把我當(dāng)成一個(gè)完完全全互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)來(lái)看。

第四運(yùn)輸管理系統(tǒng),。對(duì)于很多做物流的人來(lái)說(shuō)并不陌生,，GPS跟蹤,，大屏幕的導(dǎo)航，所有用戶(hù)手機(jī)的屏幕可視,，這都是我們用科技的手段來(lái)改變這個(gè)行業(yè),。有的人經(jīng)常會(huì)問(wèn)，如果我用了您的運(yùn)力,，我怎么知道我的貨到了哪兒,，我的車(chē)到了哪兒，后面的情況怎么樣,。我們現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)的是,，如果您和我合作，在您的電腦界面或者在手機(jī)上會(huì)開(kāi)一個(gè)窗口,，隨時(shí)打開(kāi)手機(jī)或者電腦屏幕會(huì)看到像螞蟻一樣的車(chē)輛在游動(dòng)的軌跡,，這是非常方便的。

第五流程管控,。對(duì)于今天在會(huì)場(chǎng)很多做農(nóng)產(chǎn)品生鮮的企業(yè),，您的貨物保鮮、品質(zhì),，因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品和生鮮類(lèi)的品種對(duì)于保鮮的要求,，品質(zhì)的要求，裝卸的要求等等,，比一般的品類(lèi)要高很多,，所以在這塊整個(gè)有一套我們的流程規(guī)范，我們內(nèi)部稱(chēng)之為SOP的操作流程,，這塊也是我們作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和傳統(tǒng)的三方物流公司的一個(gè)很大的區(qū)別,。當(dāng)然我們還有很多的產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)，您可以把我們公司看成是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司,，也可以看成是一個(gè)4PL的平臺(tái),，也可以看成是一個(gè)在物流領(lǐng)域探索前行的科研公司，因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)整個(gè)同城配送的市場(chǎng)太落后了,，信息落后,，信息不對(duì)稱(chēng)，服務(wù)落后,，中小企業(yè)太多,，這個(gè)領(lǐng)域給了我們互聯(lián)人一次機(jī)會(huì)，因?yàn)槲覀兛吹搅?，越落后的地方越有被革新的可能,，越落后的地方越有傳統(tǒng)的痛點(diǎn)在呼喊，所以我們來(lái)了,！為什么我們能這么快的速度發(fā)展,，因?yàn)槲覀儩M(mǎn)足了很多很多企業(yè)的痛點(diǎn),，解決了他的痛點(diǎn)，于是我們能這么高速的發(fā)展,。

如果有興趣的朋友可以加我的微信,，咱們可以多交流。我是去年9月份懵懵懂懂進(jìn)了這個(gè)行業(yè),，差不多半年的時(shí)間,，以前真和物流一點(diǎn)兒關(guān)系沒(méi)有，就是做了一些互聯(lián)網(wǎng)的事兒,，現(xiàn)在在物流這個(gè)領(lǐng)域應(yīng)該算一個(gè)學(xué)生,，所以很多人說(shuō)我懂物流，其實(shí)我壓根真不太懂,，我懂的也就是這半年學(xué)的,，希望今天的分享能夠?qū)Υ蠹矣幸稽c(diǎn)幫助，也希望能夠?qū)Ω魑粍?chuàng)造更大的價(jià)值,，謝謝大家,！