時(shí)間：2015-08-18 09:07:20 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)企業(yè)報(bào) 作者：

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再?gòu)?fù)雜的商業(yè)模式,，再長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，再龐大的志向,，都應(yīng)該是第二步的事情,，首先應(yīng)該考慮的是消費(fèi)者的基本消費(fèi)常識(shí)，消費(fèi)的習(xí)慣是可以培養(yǎng)的,，但常識(shí)卻很難顛覆,。

其次是內(nèi)部管理問(wèn)題，在順豐嘿客成立后,，順豐商業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就顯得有點(diǎn)混亂,。順豐在本有的一個(gè)電商平臺(tái)順豐優(yōu)選以外，又為順豐嘿客專(zhuān)門(mén)建立了一個(gè)電商平臺(tái),，而兩個(gè)平臺(tái)上的貨物,，有很多重疊的部分。

而據(jù)后續(xù)的媒體報(bào)道,，其員工表示順豐嘿客體系的人員都是后續(xù)招入的,，而其與原有的順豐物流系統(tǒng)并沒(méi)有形成很好的融合，甚至在快遞業(yè)務(wù)上也會(huì)出現(xiàn)一些溝通不暢的情況,。

這也是大型公司在開(kāi)拓新業(yè)務(wù)時(shí),，普遍會(huì)面臨的一個(gè)問(wèn)題，如何實(shí)現(xiàn)新體系與原有體系的高度對(duì)接,、融合,，抑或完全實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，是一個(gè)需要審慎考慮且必須拿出行之有效方案的問(wèn)題,，借用趙藩的一句聯(lián)語(yǔ)“不審勢(shì)則寬嚴(yán)皆誤”,。

從目前的情況，并不能斷言“嘿客”之路一定成或敗,，順豐尚且有足夠的力量在O2O領(lǐng)域進(jìn)行試錯(cuò),，而作為快遞行業(yè)表現(xiàn)異常優(yōu)異的公司，市場(chǎng)和資本依然能給予其足夠的耐心,，待其“后發(fā)制人”,。

可以肯定的是，在O2O領(lǐng)域,，順豐面臨的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日益劇烈,。理由是，京東,、阿里都開(kāi)始紛紛入局,，阿里對(duì)蘇寧的入股,，使得其在線下?lián)碛辛她嫶蟮拈T(mén)店，而京東也正在原有的物流體系外,，借用一些新的眾包手段和快遞公司以充實(shí)其最后一公里的配送能力,。

順豐的優(yōu)勢(shì)依然明顯，其巨額投資的線下門(mén)店,，在經(jīng)過(guò)合理整合和調(diào)整后,，必然成為順豐巨大的財(cái)富，而其物流配送的能力也能保證線上與線下的無(wú)縫對(duì)接,。但是,，優(yōu)勢(shì)能否轉(zhuǎn)換為勝勢(shì)，就看順豐未來(lái)的O2O之路如何走,，成與不成,，讓我們拭目以待。

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