兩場“婚禮”之后：阿里京東化 京東阿里化
深層次的原因是,，零售的本質不是建場收租,，而是以強大的供應鏈提升整個產業(yè)的效率,，再讓利給消費者,，偉大的零售公司，沃爾瑪,、亞馬遜……所做的事情無非如是,。
阿里對供應鏈缺乏影響力，連一間倉庫都沒有,，所做的一直是流量生意,，提供的只是營銷,、支付,、交易系統的服務，商戶能獲得的幫助也僅限于此,，因此,，阿里平臺的獲利也僅限于此。
早在2013年,，馬云就發(fā)現了這個問題,，因此，他做了菜鳥網絡，希圖搭建屬于自己的供應鏈平臺,，然而,，僅靠菜鳥解決物流是遠遠不夠的。阿里需要一張全國性的供應鏈網絡,，包含倉儲和物流,，當阿里真正的上帝——中小企業(yè)需要相關服務的時候，阿里要拿得出來,。除了蘇寧,，沒有第二家公司能夠提供這個。同時,，蘇寧的強勢品類是3C和家電,，是阿里牽制京東最好的幫手。
再看京東,，如今的它也經不起任何一記昏招,。京東崛起正是由于強大的供應鏈，在倉儲,、配送方面不計成本的投入,。“提高中國國內，產品的搬運效率,。”是劉強東掛在嘴邊的話,。目前，京東在擴充品類的時候,，需要自身之外的供應鏈資源進行補充,。不久前京東對永輝的入股，正是這種近平臺化的思維——讓永輝在生鮮方面的資源,，彌補自己在生鮮和日用消費百貨領域的短板,。
同時，京東的問題則是供應鏈為王的零售商思維太過強悍,，在POP開放平臺上很難平衡和商戶之間的關系,。7月，優(yōu)衣庫和京東的蜜月就結束了,，此前,，包括Jasonwood、Timberland,、迪卡儂等品牌商都曾從京東退店,。京東對入駐POP的商家和對自營采銷的供應商，都以采購的思維去合作,，對商戶品牌和個性需要缺乏尊重和認可,。補一些平臺商的思維,，京東才會更好。
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