電商進(jìn)軍快遞:剪不斷理還亂的糾葛
三,、運營模式
1、橫向阿里平臺 艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2015年一季度天貓,、京東市場地位穩(wěn)固,其他企業(yè)積極跟進(jìn),。B2C市場中,,天貓市場份額占比為58.6%,京東占比超過20%,,其余B2C企業(yè)中唯品會,、蘇寧易購、國美在線的同比增速均高于B2C市場整體增速,。
天貓和淘寶實際上是一個匯集電商的交易平臺,,其業(yè)界的市場份額毋庸置疑,海量貨單也需要聯(lián)合多家力量進(jìn)行配送,,自建實體物流并不是明智的選擇,。于是,阿里巴巴集團(tuán)于2013年5月28日啟動中國智能物流骨干網(wǎng)(簡稱:CSN)項目,,成為第四方物流提供商,,搭建社會化物流平臺。平臺以大數(shù)據(jù)網(wǎng),、戰(zhàn)略倉庫和終端代收點為支撐,,為采購、銷售,、物流,、生產(chǎn)等供應(yīng)鏈上各方提供支持和服務(wù),橫向布局電商生態(tài)體系,。
2,、縱向京東模式 艾瑞統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年一季度從自主銷售為主B2C市場來看,,京東占比為56.3%,,唯品會占比近10%,蘇寧易購占比近7%,,其他項中,,小米手機官網(wǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)快速增長,。整體上,各家企業(yè)對市場布局態(tài)勢積極,,整個市場活躍度高漲,。
京東自建物流已經(jīng)日益受到業(yè)界認(rèn)可,,其后也不乏跟風(fēng)自建的后來者,。京東物流與其他第三方物流提供商,在業(yè)務(wù)模式上沒有本質(zhì)差別,,只是更專注自身的專業(yè)化,,提高了配送效率和客戶滿意度,從而增強了供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢,。京東構(gòu)建了縱向的戰(zhàn)略物流體系,,隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,,必然面臨兩種選擇,。一是電商交易量發(fā)展迅速,自建物流難以承載,,就需要第三方物流補充服務(wù),,呈現(xiàn)出兩種模式體內(nèi)運營,并且實力相當(dāng)?shù)母窬?;二是電商交易量不足以支持物流體系運營,,那么自建物流就需要向第三方物流過度。
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