快遞服務(wù)進(jìn)入定制化時(shí)代 順豐“次晨”覆蓋30個(gè)城市
網(wǎng)購的冷凍商品快遞送到家,可惜正好家里沒人,怎么破?業(yè)內(nèi)人士稱,快遞服務(wù)將從快到準(zhǔn)確的快,再向定制化服務(wù)轉(zhuǎn)變。昨日,順豐方面?zhèn)鱽硐ⅲ驹?3日起,“次晨”服務(wù)范圍將增開包括天津、武漢、南京、成都、重慶等30個(gè)城市,加上5月首開的北京、上海、廣州和杭州等7個(gè)城市,“順豐次晨”將覆蓋全國16個(gè)省市、37個(gè)城市。
當(dāng)下,電商通過大數(shù)據(jù)規(guī)劃分倉力爭次日達(dá),其物流架構(gòu)和傳統(tǒng)大型商超的物流架構(gòu)類似,只是商品的起點(diǎn)和流向不同,而以順豐為代表的快遞企業(yè)每天需要面對(duì)各種形形色色的未知包裹,通過自身網(wǎng)絡(luò)“一站發(fā)全國”。要想做到“次晨”則需要長時(shí)間的準(zhǔn)備以及內(nèi)部系統(tǒng)、流程的不斷優(yōu)化。除了增加航空、車輛運(yùn)力外,順豐進(jìn)一步打通內(nèi)部系統(tǒng),收派員手中的把槍、客服人員的電腦、消費(fèi)者的手機(jī)上都會(huì)同步收到相關(guān)提醒以及快件的進(jìn)展情況。
據(jù)悉,目前國內(nèi)不少快遞公司都曾推出自己的“次晨”級(jí)產(chǎn)品,和其他公司11點(diǎn)、12點(diǎn)的配送截止時(shí)間,順豐次晨門檻定在“10點(diǎn)30”則將這一標(biāo)準(zhǔn)提升了一個(gè)檔次。
今年5月28日,在菜鳥科技主辦的快遞江湖大會(huì)上,菜鳥方面就曾表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)下一步將利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),協(xié)同快遞公司推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化以及產(chǎn)品、服務(wù)的分層,提升物流行業(yè)的速度和服務(wù)水平。上個(gè)月,順豐和其他幾大物流巨頭攜手構(gòu)筑的“豐巢”,布局“最后100米”,滿足消費(fèi)者個(gè)性化服務(wù)需求,最終實(shí)現(xiàn)快遞由“快”到“準(zhǔn)確的快”,再到“定制化的快”,在什么時(shí)間、地點(diǎn)收寄快件,一切讓消費(fèi)者自己做主。
在業(yè)內(nèi)人士看來,未來隨著各種符合消費(fèi)者口味的產(chǎn)品和服務(wù)推出,實(shí)際上用戶也會(huì)逐漸被細(xì)分,并形成自己固定的消費(fèi)歸屬,未來的快遞行業(yè)應(yīng)該和汽車行業(yè)一樣,形成明確的產(chǎn)品序列,是選經(jīng)濟(jì)型轎車還是超跑一目了然。
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