時間：2015-05-12 10:11:15 點擊：次
來源：百度百家 作者：文庚淼

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優(yōu)步（Uber）在一輪一輪的瘋狂融資下，不僅迅速實現(xiàn)了全球拓展，而且迅速鋪開了共享經(jīng)濟的租車版圖。Uber曾進行五輪融資，在去年5月的D輪融資中，其最初估值約為100億美元，最終達到了180億美元，去年12月的E輪融資中，最初討論的估值約為300億美元，最終則達到了410億美元。除了五輪大規(guī)模融資外，Uber于去年12月和今年3月分別接受了來自百度的6億美元和Times Internet2400萬美元的戰(zhàn)略投資。

伴隨著結(jié)尾數(shù)字“0”的累加，優(yōu)步到底做了什么呢？——全球拓展。自2012年Uber開始向全球進軍以來，目前已進入全球56個國家和地區(qū)的市場，在全球超過270個城市提供服務(wù)。“野蠻生長”是大家對這個打車軟件公司的評價。而合法性問題——則是Uber在全球受到遭遇狙擊的最主要原因。不管在本土美國，還是在歐洲南美，Uber一進入，當?shù)剡\管都會迅速行動，開出罰單，理由都是同一個，非法營運。不管巴西運管罰800美元，澳洲運管罰3000美元，美國運管罰500美元，Uber都會在第一時間非常強硬的回應(yīng)，給司機全額報銷罰款。只有在德國，當法官判定如果繼續(xù)有違規(guī)運營情況一次罰款25萬歐元時，Uber才聲明停止業(yè)務(wù)。廣州查封事件只是全球化針對Uber抗議浪潮的一小部分。

優(yōu)步（Uber）挑戰(zhàn)的是什么？《福布斯》一篇熱文《Uber被查，為何民眾輿論幾乎一邊倒地支持》挑明了不管Uber動了誰的奶酪，政策和法規(guī)總是相對滯后的。雖然在世界各地面臨諸多挑戰(zhàn)，但是Uber在應(yīng)對這些挑戰(zhàn)時表現(xiàn)“強硬”。在韓國，在美國堪薩斯城，在澳大利亞昆士蘭等地被監(jiān)管后，Uber的表態(tài)則是政府的規(guī)范是“過時的”，是“反科技的”。有過之而無不及的，Uber還在一些已經(jīng)被政府頒布禁令的地區(qū)“堅持運營”，比如Uber在中國臺灣地區(qū)的社交網(wǎng)絡(luò)賬戶依然活躍，并通過各種促銷活動鼓勵乘客使用Uber。在荷蘭，當法院判決禁止Uber的拼車共乘服務(wù)后，Uber回應(yīng)稱將繼續(xù)提供服務(wù)。Uber還在一些地方游說，希望可以影響政治家和政策制定。今年3月，Uber還就法國、德國、西班牙等歐盟國家禁止Uber在當?shù)胤?wù)一事向歐盟發(fā)起投訴。

新的融資之后，優(yōu)步（Uber）會進一步推動全球化的發(fā)展嗎？除了創(chuàng)新營銷，進入新的市場來實現(xiàn)拓展之外，優(yōu)步（Uber）也加強了科技創(chuàng)新的投入。《紐約時報》報道稱，Uber出價30億美元(約合人民幣183億元)競購諾基亞Here業(yè)務(wù)。優(yōu)步（Uber）急于收購諾基亞地圖業(yè)務(wù)的原因在于減少對谷歌的依賴。諾基亞的地圖技術(shù)在印度等國家非常適用，印度人沒有足夠穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)連接，而諾基亞的地圖可以下載供用戶離線使用。

谷歌、風(fēng)投的管理合伙人瑪瑞斯此前表示，從長遠來看，Uber公司的價值將會達到2000億美元或者更多。