時(shí)間：2015-04-29 15:44:55 點(diǎn)擊：次
來源：中國商網(wǎng) 作者：

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王衛(wèi)，這個(gè)被馬云所敬佩的人,，管理著順豐20余萬名員工的龐大快遞王國。而在22年前,，在王衛(wèi)22歲的時(shí)候,，他還是一個(gè)一文不名的窮小子。

1993年的廣東深圳街頭,，經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)年輕的小伙子,，騎著一輛摩托車穿行在小巷里。和其他人摩托車后座上坐的是美女不同,，這輛摩托車的后座上全是包裹,，這個(gè)小伙子，就是王衛(wèi),。

初時(shí),，王衛(wèi)僅是受朋友所托，從香港將包裹免費(fèi)運(yùn)到深圳指定的人手中,，回來時(shí)也將一些信件帶到香港,，得到的無非是朋友的友情和一頓吃請。久而久之,，托王衛(wèi)送包裹的人越來越多,，又不好意思每次免費(fèi)，于是“小打小鬧”的塞給王衛(wèi)一些紅包,。王衛(wèi)也因此結(jié)識了眾多好友,，那時(shí)的王衛(wèi)也從這些友情上看到了商機(jī)，既然市場需求這么大,，能否成立一家小公司,，專門做運(yùn)送業(yè)務(wù)呢？

王衛(wèi)將他的想法向經(jīng)常托他送貨的人咨詢，得到的回答非常爽快,，“如果是這樣那就太好了,，以后運(yùn)送包裹的業(yè)務(wù)，就全交給你,。”隨后,，王衛(wèi)將想法向父親訴說，父親的支持使他得到了創(chuàng)業(yè)最初的10萬港幣,。在香港砵蘭街,，王衛(wèi)尋找到一間僅三十多平方米的小店面，有了立足之地,，又聯(lián)系平時(shí)關(guān)系比較好的朋友幫忙,，將想法說出來，有的感興趣,，有的則不置可否,，哈哈一笑。

最終,，王衛(wèi)與5個(gè)朋友合作,，成立了專送快件的小公司。王衛(wèi)和小伙伴們肩背大旅行包,，手里拖著行李箱,，一趟趟來往于深港兩地。那時(shí)王衛(wèi)提供的運(yùn)送快件服務(wù),，僅收取40元，而同樣的快件,，其他競爭對手則為70元一件,。剛剛起家的王衛(wèi)，事實(shí)上也正是依靠低價(jià)策略,，從競爭對手中搶得了一片小小的天空,，迅速壯大。

1993年3月26日,，一家名為順豐的公司在廣東順德正式注冊成立,。一段時(shí)間之后，順豐已經(jīng)在局部壟斷了深港貨運(yùn),，在順德到香港的陸路通道上,，70%的快遞件由順豐承運(yùn)。

王衛(wèi)在回憶這段艱辛的創(chuàng)業(yè)歲月時(shí)說,，我22歲開始創(chuàng)辦順豐,，25歲公司初具規(guī)模，算是賺得了第一桶金?？赡苡腥藭?huì)說王衛(wèi)很難得,，年輕得志，卻沒有頭腦發(fā)熱變成“土豪”,。其實(shí),，我25歲的時(shí)候也曾經(jīng)是一副標(biāo)準(zhǔn)的暴發(fā)戶做派。我窮過,，相當(dāng)清楚貧窮和被人歧視的滋味,。后來當(dāng)我25歲賺到人生第一桶金之后，有點(diǎn)目空一切的感覺,，恨不得告訴全世界,，我王衛(wèi)再也不是從前那個(gè)樣子了，我也是有錢人了,！

有了錢的王衛(wèi),，和其他暴發(fā)戶一樣，花錢大手大腳,。但暴發(fā)戶的感覺并不能讓王衛(wèi)尋找到精神滿足,，王衛(wèi)在回憶這一段精神空虛的時(shí)期，慶幸他找到了精神寄托：佛教,。他說,，“隨著事業(yè)不斷邁上新臺階，個(gè)人的眼界和心胸不一樣了,。這段時(shí)期要感謝我的太太,，她在我得意忘形的時(shí)候，不斷潑我冷水,，讓我保持清醒和冷靜,。最重要的一點(diǎn)，是佛教讓人內(nèi)心平靜,，并且讀懂了里面的因果關(guān)系,，能夠讓人醍醐灌頂。”

王衛(wèi)在辦公室里擺放了8尊佛像,?；蛟S是天天禮佛的原因，王衛(wèi)行事逐漸穩(wěn)健,，并將順豐快遞引向更快的發(fā)展,，卻也導(dǎo)致了資金的急迫需求。民營企業(yè)素來貸款較難,，王衛(wèi)所面臨的情況也不例外,。而當(dāng)時(shí)國內(nèi)快遞市場門檻較低,，幾個(gè)人，一臺車,，就可以去各個(gè)高檔寫字樓發(fā)傳單,，攬生意?？爝f業(yè)的迅猛發(fā)展,，也造成了大量快遞公司的出現(xiàn)，想要占領(lǐng)市場,，必須盡快在國內(nèi)布點(diǎn),。

布局國內(nèi)市場需要大量資金，王衛(wèi)在銀行很難得到充裕資金,，于是不得不一次次將商鋪或者是物業(yè)抵押給銀行,，這是最為快捷的獲得貸款的方式。從銀行拿到的錢,，變成了全國各地的一個(gè)個(gè)網(wǎng)點(diǎn),，而競爭對手更為瘋狂的開店方式，使得王衛(wèi)只能一次次將物業(yè)押給銀行,，計(jì)有九次之多,。快遞業(yè)開設(shè)分公司最為瘋狂的2005年,，資金也成為限制順豐發(fā)展的主要障礙,。不開店，便會(huì)落后,，王衛(wèi)在想了三天三夜之后,，將順豐公司作抵押，向銀行貸款420萬元,，以用于開拓國內(nèi)業(yè)務(wù),。

自此，基本上國內(nèi)任何一個(gè)城市,，都會(huì)有順豐的快遞網(wǎng)點(diǎn)，這在增強(qiáng)順豐渠道的同時(shí),，也大大增強(qiáng)了獲得快遞單數(shù)的能力,。如雪片飛來的快遞件，讓王衛(wèi)開始動(dòng)起了更大的念頭：用飛機(jī)送快遞,。當(dāng)時(shí)的國內(nèi)快遞市場,，還沒有一家快遞公司敢于使用飛機(jī)作運(yùn)輸工具。他與國內(nèi)一家航空公司談判,，問,，你有幾架貨運(yùn)飛機(jī),？對方答，五架,。王衛(wèi)說,，我全包了。

此后,，順豐快遞的速度成為當(dāng)時(shí)快遞市場最快的,，異地次日到達(dá)的口碑也第一次成為順豐的代名詞。在意識到飛機(jī)介入快遞所引起的變革之后,，王衛(wèi)將購買飛機(jī)自組航空公司提上議程,，并最終于2009年底，獲得民航總局批準(zhǔn),，順豐航空公司正式開始運(yùn)營,，直接為順豐速運(yùn)的航空快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)。

飛機(jī)沖天,，似乎是一個(gè)隱喻,，順豐也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。在王衛(wèi)的戰(zhàn)略布局圖中,，國內(nèi)速遞,、國際快遞、倉儲,、順豐航空僅僅是其占比1/3的格局,，他將順豐的觸角延伸向更大的商業(yè)帝國，即包括B2B,、B2C,、C2B、O2O的全零售布局,，同時(shí)隨之配套的還有金融,、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,。王衛(wèi)對此則用一句話描述了順豐的藍(lán)圖,，“打造物流領(lǐng)域的‘百貨公司’”。

順豐是否能夠完成王衛(wèi)的布局,？競爭對手那里的評價(jià)最為客觀,。本刊記者聯(lián)系到一位不愿透露姓名的某快遞公司副總經(jīng)理，他對此表示,，“順豐的每一次發(fā)展,，確實(shí)都走在了行業(yè)的最前沿，這意味著我們不得不緊跟在王衛(wèi)的身后,。某種程度上而言,，先發(fā)優(yōu)勢確實(shí)占盡先機(jī),，但同時(shí)也意味著危險(xiǎn)。因此,，順豐的布局能否達(dá)成,？這個(gè)問題不如換個(gè)角度，就是領(lǐng)頭羊順豐是否會(huì)犯錯(cuò),，他若犯錯(cuò),，那么行業(yè)內(nèi)這么多同類型企業(yè)，就會(huì)一涌而上,，占領(lǐng)市場,。”

可能也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，上述人士所在的公司,，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打,，雖然沒有特別出彩之處，但是也占據(jù)國內(nèi)快遞行業(yè)前五名的位置,。

誰也沒有預(yù)料到的是,，隨著王衛(wèi)為順豐規(guī)劃出新的未來，并將旗下的順豐嘿客作為重要布局的棋子之時(shí),，嘿客卻被市場稱之為“怪物”,。王衛(wèi)，也第一次經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)以來的市場質(zhì)疑,。

那么,，王衛(wèi)是否真的犯了錯(cuò)？嘿客,，是否會(huì)成為快遞業(yè)競爭對手趕超的機(jī)會(huì),？

順豐嘿客，犯錯(cuò)頻頻,？

自王衛(wèi)創(chuàng)立順豐以來,，不得不說一直順風(fēng)順?biāo)ㄒ粋涫苁袌鲑|(zhì)疑的,，便是順豐在2014年推出的“嘿客”,。

2014年5月18日，在這個(gè)喻意“我要發(fā)”的日子里,，順豐“嘿客”社區(qū)便利店正式啟動(dòng),，并號稱未來在全國開設(shè)3000家門店。王衛(wèi)的雄心壯志,，似乎又將順豐帶領(lǐng)新的高度。嘿客也出手不凡,，短短數(shù)月間,，全國網(wǎng)點(diǎn)布局近2000多家,，基本覆蓋國內(nèi)區(qū)級城市。

嘿客的出現(xiàn),，從王衛(wèi)對順豐的戰(zhàn)略定位來看,，是為解決快遞行業(yè)難以解決的最后一公里的難題而鋪設(shè)的收派件的網(wǎng)點(diǎn)。中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席專家徐勇告訴本刊記者,，之所以是便利店的形式,，本質(zhì)上看在解決網(wǎng)點(diǎn)布局的同時(shí)，也可更大程度的分?jǐn)偩W(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營成本,，更可將順豐的業(yè)務(wù)單元打通,，比如說順豐速運(yùn)+順豐優(yōu)選+順豐移動(dòng)端+金融+社區(qū)O2O服務(wù)平臺+農(nóng)村物流等等全線整合，這將使得順豐未來的發(fā)展不可估量,，事實(shí)上有利于公司進(jìn)一步發(fā)展空間,。

但在另一位快遞行業(yè)資深人士孫淳看來，順豐嘿客不倫不類,，似乎集各種功能于一身,，卻又各種功能都不能做到最好。他說,，“在零售業(yè)人士看來,，順豐嘿客的門店面積太小，展示空間有限,，如果說它像便利店,，又違反了零售業(yè)的一些店鋪設(shè)計(jì)和陳列的基本原理。而在物流人士看來,，如果立足于做收派快遞的延伸便民服務(wù),，順豐嘿客的固定資產(chǎn)投資顯然又太浪費(fèi)了。”

面對市場的質(zhì)疑,，壓力之大也使得王衛(wèi)不得不重視起來,。他對外界的回應(yīng)是，“B2C是未來方向,，順豐借助嘿客可以探索如何服務(wù)C端客戶,。另外，是選擇等待商業(yè)模式成熟后再建店,，還是先建店再摸索商業(yè)模式,？順豐選擇后者。”

而順豐副總裁陳旭,，也在2014年中國電子商務(wù)跨界產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上進(jìn)一步闡述了王衛(wèi)對于順豐嘿客的布局構(gòu)想,。他表示，利用順豐的實(shí)體門店開展食品O2O,。主要有三種方式：店內(nèi)商品展示推廣,，電子設(shè)備現(xiàn)場下單,，順豐優(yōu)選包裹自提。當(dāng)時(shí),，陳旭特意在現(xiàn)場打開了PPT,，上面用黑體字提示著嘿客的門店數(shù)量：3000家。

事實(shí)上,，嘿客的模式,，在國外早就已經(jīng)存在。比如說在英國排名首位的零售商ARGOS的業(yè)態(tài),，實(shí)際上與嘿客的模式相類似,。不同的是，ARGOS一直致力于多方式購物和自助式購物(電子觸摸屏)相結(jié)合,，門店更類似于傳統(tǒng)的便利店,，而非快件收派點(diǎn)，并以傳統(tǒng)的便利店方式運(yùn)營,。國內(nèi)最先借鑒此模式的是九櫻天下電子商務(wù)公司,，在英國ARGOS的基礎(chǔ)之上，結(jié)合中國實(shí)際創(chuàng)立了社區(qū)電商模式,。

值得一提的是,，順豐嘿客早期剛剛起步之時(shí)，合作對象之一便是九櫻天下,，但后來因外界不可知的原因,，雙方終止了相關(guān)合作。曾經(jīng)的合作伙伴,，怎么看待嘿客系統(tǒng),？九櫻天下CEO王迪鵬直白的表示，“九櫻天下更傾向于做一個(gè)開放的平臺,，而順豐嘿客是一個(gè)封閉的系統(tǒng),。”

封閉的系統(tǒng)，即順豐快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局,，顯然這個(gè)閉環(huán)規(guī)模龐大,，王衛(wèi)為嘿客設(shè)定的戰(zhàn)略也充分體現(xiàn)了其對順豐未來的設(shè)想。但王衛(wèi)也不能忽視嘿客目前所面臨的困局,。邵明俊表示,，嘿客目前來看，全國布局網(wǎng)點(diǎn)之多,，確實(shí)領(lǐng)先于其他快遞企業(yè),，但嘿客客流量一直上不去，并且很多預(yù)先設(shè)定的功能，比如說即當(dāng)收派點(diǎn),，又充任順豐打通全線的平臺,，卻仍然在探索之中。嘿客接下來是否應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整,？這才是王衛(wèi)必須要考慮的重要問題。

王衛(wèi)在私人場合,，曾經(jīng)說過這么一句話：“順豐現(xiàn)在做電商物流是個(gè)死,。順豐現(xiàn)在不做電商物流，將來可能也是個(gè)死,。”無論如何,，現(xiàn)在看來王衛(wèi)的選擇是做電商物流，而嘿客則成為重要的布局關(guān)鍵,。

嘿客命運(yùn)究竟何去何從,？王衛(wèi)顯然對此也底氣不足，他說,，“嘿客不是一個(gè)全國統(tǒng)一管理的模式,，其模式還在摸索中。”

那么,，摸索中的嘿客能否成為王衛(wèi)為順豐設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略中的功臣,？邵明俊說，目前來看,，仍然處于調(diào)整階段,。嘿客若失敗，那么對于王衛(wèi)而言,，便是觸動(dòng)了順豐的根基,，很可能公司的市場地位會(huì)受到影響。但若要成功,，那么順豐便可領(lǐng)先其他快遞企業(yè),，進(jìn)一步鞏固快遞行業(yè)龍頭老大的地位。尤其是在國內(nèi)快遞市場向國外快遞企業(yè)陸續(xù)開放市場之后,，意義更為重要,。

本刊記者在采訪過程中，多次聽到一個(gè)觀點(diǎn),，假如說國內(nèi)快遞行業(yè)出現(xiàn)第一家上市公司,，那么，一定會(huì)是王衛(wèi)的順豐速運(yùn),。但王衛(wèi)卻對未來公司上市,，并未表現(xiàn)出特別的熱情。他說，“上市的好處無非是圈錢,，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金,。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市,。上市后,，企業(yè)就變成一個(gè)賺錢的機(jī)器，每天股價(jià)的變動(dòng)都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng),，對企業(yè)管理層的管理是不利的,。”

而王衛(wèi)，則希望順豐能夠長期地發(fā)展,，讓一批人得到有尊嚴(yán)的生活,。他曾這樣為內(nèi)部員工解釋順豐為什么不上市，“如果上市的話,，環(huán)境將不一樣了,，你要為股民負(fù)責(zé)，你要保證股票不斷上漲,，利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的,。這樣，企業(yè)將變得很浮躁,，和當(dāng)今社會(huì)一樣的浮躁,。”

雖然王衛(wèi)堅(jiān)持不上市，但快遞行業(yè)卻被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是一個(gè)燒錢的行業(yè),。順豐在創(chuàng)立之初,，王衛(wèi)也有過將物業(yè)抵押給銀行，以獲得資金擴(kuò)張的現(xiàn)實(shí),。雖然如此,，但王衛(wèi)似乎對外來資本一直保持警惕。在其他快遞企業(yè)紛紛引入外來投資者的時(shí)候,，王衛(wèi)卻對外來資本說不,。比如說，2004年FedEx策劃進(jìn)入中國市場,，派人接觸國內(nèi)各家快遞公司試圖收購,，給順豐開出的價(jià)格是50億人民幣，而當(dāng)時(shí)順豐的年收入不過13億元,。王衛(wèi)拒絕了這個(gè)報(bào)價(jià),，并且告訴對方，我有一天一定會(huì)超過你,。

不接受任何外來資本的投入,，也使得順豐曾經(jīng)差點(diǎn)倒閉,。尤其是在2008年金融危機(jī)之后，大量快遞企業(yè)因資金鏈條崩潰而破產(chǎn)關(guān)門,，王衛(wèi)卻在此時(shí)對外聲稱,，戰(zhàn)死，好過做俘虜,。一位順豐內(nèi)部人士劉英(化名)告訴本刊記者,，當(dāng)時(shí)公司上下人心惶惶，都不知道接下來該怎么辦,。“這時(shí)王總對大家說,，如果要倒，也要讓大家記得,，曾經(jīng)有一家叫順豐的民營企業(yè)，能從心底讓對手感到可怕更可敬,！人可以輸,，但不能輸?shù)糇饑?yán)！死隨時(shí)都可以,，但要死得有價(jià)值,！”

那一次，順豐逃過了市場蕭條,。但隨著快遞業(yè)市場的競爭不斷白熱化,，也使得王衛(wèi)不得不認(rèn)真思索資本的價(jià)值所在。于是,，外界看到了順豐仍然堅(jiān)持不上市,，卻為公司引來了外來投資者：元禾控股、招商局集團(tuán),、中信資本簽署協(xié)議,，前三者以總體投資不超過順豐25%的股份，成為了順豐新的股東,。融入的資金將用于進(jìn)一步強(qiáng)化核心資源力量,，如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等,。

外界紛紛認(rèn)為引入投資者后的順豐,，將在不久的未來上市，順豐官方卻發(fā)表公告否認(rèn)此說法：三家機(jī)構(gòu)投資者是作為戰(zhàn)略投資方進(jìn)入的,，與公司的上市無關(guān),，機(jī)構(gòu)方對順豐沒有上市或者業(yè)績的要求。并且,，順豐目前沒有上市計(jì)劃,。

順豐的表態(tài)，則讓其競爭對手松了一口氣，似乎市場仍然給他們準(zhǔn)備了超越順豐的機(jī)會(huì),。事實(shí)上,，在順豐的競爭對手那里，對于王衛(wèi)有個(gè)評價(jià),，佛教徒的心腸,，市場上的“殺手”。而順豐內(nèi)部,，則認(rèn)為王衛(wèi)有三個(gè)特點(diǎn),，一，是對員工很尊敬,。二,，有理想主義。三,，有社會(huì)責(zé)任感和一種關(guān)注弱者的情懷,。截然不同的評價(jià)，也說明了王衛(wèi)對內(nèi)對外完全不同的處事方法,。

對于競爭對手,，確實(shí)，市場不相信眼淚,，任何一個(gè)心慈手軟的商人,，他在商場中的搏擊，很容易被競爭對手擊潰,。顯然,，王衛(wèi)并非商場上的弱者，某種意義上,，順豐自誕生以來便以強(qiáng)悍著稱,，開始便以低價(jià)策略為武器，從一片紅海中搶得市場,，順豐的成功,，并非偶然。

王衛(wèi)談到企業(yè)的發(fā)展時(shí)說,，“坦白講,，我不太相信偶然，為什么會(huì)有偶然,？因?yàn)闊o知才會(huì)相信偶然,，突然中了大獎(jiǎng)，不知道為什么,，就會(huì)覺得是偶然,。當(dāng)所有的因果都集中到一起后,，你再去比對，你會(huì)知道這是必然,。我們現(xiàn)在要做的,，就是利用順豐這個(gè)不錯(cuò)的平臺，把未來很多不確定的看似偶然的東西,，變成必然,。”

從偶然到必然的過渡，顯示的則是王衛(wèi)對于企業(yè)的理解：市場根本不相信成功的偶然性,，一切的成功都來自于必然,。

帶領(lǐng)順豐沖殺市場，王衛(wèi)并沒有絲毫顧慮,，企業(yè)生存下去才是硬道理,。他說，“我沒有條條框框,，一切都回歸到面臨什么問題,，需要什么東西。有時(shí)我們學(xué)了某個(gè)框架就想套用,，因?yàn)椴焕斫庠O(shè)計(jì)初衷總會(huì)有不匹配。20年我一直在尋找適合的框架,，最終是佛學(xué)的因果循環(huán)讓我很開竅,。”

王衛(wèi)曾經(jīng)在公司內(nèi)部開會(huì)時(shí)說過一句話，“相信我,，順豐一定會(huì)成為中國的聯(lián)邦快遞(FedEx),。”當(dāng)時(shí)坐在臺下的劉英瞬間就想起了2008年公司處于危機(jī)之時(shí)，王衛(wèi)說過的一句話,，“戰(zhàn)死,，好過做俘虜。”

“跟著這樣的人,，誰都相信順豐的未來,，一定會(huì)和王總所說的一樣，終有一天會(huì)成為中國的聯(lián)邦快遞,。”劉英最后說,。