鐵路貨改的“春天”將迎來花紅柳綠
鐵路貨改已有兩年多光景了。而檢驗這次貨運組織改革的成效,最終要看社會認可不認可、客戶滿意不滿意。為此,總公司向廣大客戶作出“簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務”這“四句話”承諾到如今已是相當誠信斐然。鐵路總公司大力推進的貨改,既有利于加快鐵路市場化的步伐,也有利于給整個物流市場帶來新的激勵,降低我國的物流成本,促進現代物流業(yè)的科學發(fā)展,極具意義。
隨著“一帶一路”的戰(zhàn)略思想的提出,更標志著中國鐵路國際貨運新格局的基本形成。俗話說“要致富,先修路。”一帶一路的倡議使得中國鐵路走出國門打開了新的廣闊市場,注入了新生力量。給貨運國際化發(fā)展帶來了希望。同時對鐵路來講是一個巨大的發(fā)展機遇,這將是貨運迅猛發(fā)展的基石。在新的發(fā)展形勢下樹立依仗中國鐵路過硬的技術走出國門打造強大的中國品牌的信心。
來自中國鐵路總公司的數據,貨運組織改革以來,全國鐵路貨物發(fā)送量日均完成噸數,貨運量回升迅速,改革成效顯現突出。隨著國際化貨運的推出,廣闊的市場將讓鐵路貨運迎來一個嶄新的春天。這將是一個跨時代的經濟戰(zhàn)略體系。促進國際合作共同發(fā)展的偉大目標。在新形勢,新機遇,新思想的促動下,鐵路貨改的“春天”定會欣欣向榮,花紅柳綠。
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