時間：2015-04-14 14:33:26 點擊：次
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3月份,，昆明鐵路局貨運營銷成效顯現(xiàn),，全局準軌裝車、貨物發(fā)送、運輸收入,、零散快運,、批量快運及 “一口價”項目等指標環(huán)比均呈上升態(tài)勢，運輸收入彌補欠賬1188萬元,，單日收入有5天突破4000萬元,，3月31日達4841萬元，創(chuàng)今年新高,。

在這組喜人數字背后,，是昆明局4萬名干部職工精心播撒 “企業(yè)物流成本降下去”的種子破土而出，長成 “鐵路運量升上來”的小苗后,，愈加堅定的“轉觀念,、闖市場、創(chuàng)效益”的信心和決心,。

今年以來,，昆明局在大客戶營銷上努力突破。他們積極走訪地方政府部門和貴州盤江精煤股份有限公司,、貴州黔桂天能焦化有限公司,、昆明鋼鐵控股集團、東源煤業(yè)集團有限公司,、云維集團有限公司,、云天化集團有限公司、云南鋁業(yè)股份有限公司等管內重點國有企業(yè)及民營企業(yè),，宣傳鐵路貨運組織改革政策,，推介鐵路貨運產品，洽談合作項目,。

2月11日,，昆明局局長和黨委書記帶隊，到昆明鋼鐵控股集團就共建公鐵聯(lián)運大物流網絡,、深化戰(zhàn)略合作,、降低物流成本、助推云南經濟發(fā)展達成共識,，雙方共同簽訂了新增280萬噸運量的合作協(xié)議,。

走出去主動為貨主解決裝卸、貨損問題,，精心設計降低客戶運輸成本方案,，與大客戶 “抱團取暖”，讓昆明局喜迎運輸回暖趨勢,。昆鋼的鋼材,、焦炭、礦石運輸，云維集團的煤焦運輸,，黔桂天能的焦炭集裝箱運輸,，云天化集團的煤炭、磷礦石運輸均不同程度地回歸鐵路,。

昆明局還用足用活價格政策,，努力增運增收，通過加強對價格政策的研究及解讀,，加大市場調查分析力度,，按 “緊貼公路、覆蓋成本,、運輸效益最大化”的原則,，運用價格杠桿構建鐵路比較優(yōu)勢，吸引貨源回歸,。開年以來至3月31日,，這個局通過推廣“一口價”新管內項目，對管內新開發(fā)市場及新增貨源的整車貨物進行一口報價,、一次核收,，巧打 “增量牌”，營銷回產量高,、運量穩(wěn)定的貨源63項,，完成裝車3668車、發(fā)送貨物23.2萬噸,、新增運輸收入1541.1萬元,；同時，積極推廣 “一口價”新直通項目,，對除152類批量零散貨物之外的所有新增大宗貨物跨局運輸業(yè)務,，按照緊貼公路的市場定價方式，實施完全徹底的 “一口價”,，巧打 “增收牌”，營銷回烤煙,、橡膠等高附加值,、高運價和遠運距的貨源62項，完成裝車10350車,、發(fā)送貨物58.7萬噸,、新增運輸收入10897.9萬元。

昆明局還創(chuàng)新貨運產品,，在局管內大力組織焦炭,、塊煤、鐵礦石等貨物入箱和對流運輸。他們改造向中國鐵路總公司申請的1000只老舊集裝箱,，方便煤焦運輸,，打通優(yōu)化貨物裝卸箱流程，成功為客戶降低15%至20%的物流成本,，吸引組織客戶在柏果站和珠江源站至蒙自北,、青龍寺、玉溪南站間開展焦炭集裝箱運輸,，在柏果站至大理東,、馬龍站間開展水泥、煤和鐵礦石對流運輸,。3月份,，該局集裝箱日均裝車386箱，同比增加113箱,，增幅41.4%,。