時(shí)間：2015-04-13 17:01:36 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：和訊網(wǎng) 作者：

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近年來(lái)，快遞業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑，平均利潤(rùn)率已從20%下降至不足5%,。誰(shuí)先找到降成本增收入的法門,，誰(shuí)就可能在市場(chǎng)搏殺中贏得先機(jī),。

從2015年第一季度起,，快遞業(yè)正在醞釀一場(chǎng)新的變革。

1月26日,，順豐發(fā)布“2015年新版價(jià)格通知”,，新版價(jià)格自2月1日起已開(kāi)始實(shí)施,。盡管此次調(diào)價(jià)整體運(yùn)費(fèi)有升有降，其中五成以上維持原價(jià),，但整體漲幅仍達(dá)2%,。提價(jià)主要涉及25個(gè)省份的標(biāo)準(zhǔn)快件長(zhǎng)距離(800公里以上)配送，首重提價(jià)1-2元,，電商特惠也略有上漲,。

在提價(jià)之外，順豐還在開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上,，于1月8日上線跨境電商網(wǎng)站“順豐海淘”,。不僅如此,，1月19日,，圓通旗下電商網(wǎng)站“一城一品”上線第一批海外直購(gòu)商品，正式布局跨境電商,。幾乎同期,，申通也上線跨境電商網(wǎng)站“洋貨通商城”。不甘寂寞的韻達(dá)也于2月2日啟動(dòng)跨境電商網(wǎng)站——“優(yōu)遞愛(ài)”(UDA),。

提價(jià)也好,，布局跨境電商開(kāi)展海淘業(yè)務(wù)也罷，這一系列動(dòng)作的背后,，均緣于近年來(lái)快遞業(yè)成本不斷上升,、利潤(rùn)率持續(xù)下滑的窘狀，平均利潤(rùn)率已從此前的近20%下降至不足5%,。

誰(shuí)先找到降成本增收入的法門,，誰(shuí)就可能在快遞業(yè)新一輪市場(chǎng)搏殺中贏得先機(jī)。

調(diào)價(jià)：應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑

近年來(lái),，隨著價(jià)格戰(zhàn)的不斷升溫,，快遞業(yè)似乎形成了“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死”的定律。

原本就比其他快遞價(jià)格要高的順豐此次“任性”調(diào)價(jià),，在業(yè)界自然是一石激起千層浪,。

“此次調(diào)價(jià)，更加清晰地標(biāo)注出以距離為基礎(chǔ),、以地域?yàn)榭剂康木?xì)化運(yùn)費(fèi)計(jì)算體系,。”順豐方面對(duì)《支點(diǎn)》記者表示，這是順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),。

“順豐根據(jù)時(shí)間和距離來(lái)定價(jià),，是在和國(guó)際慣例接軌。”中國(guó)快遞物流網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇對(duì)記者說(shuō),，這對(duì)快遞業(yè)擺脫價(jià)格戰(zhàn)有著標(biāo)桿意義,。

在此之前,，順豐的標(biāo)準(zhǔn)快件，基本上只有本地13元和外地22元兩種價(jià)格,。經(jīng)過(guò)調(diào)價(jià)后,，價(jià)格階梯顯然增加了不少，告別了“一刀切”的價(jià)格體系,。

毋庸置疑,，精細(xì)化管理固然是順豐此次調(diào)價(jià)的考量因素之一，但多位順豐內(nèi)部快遞員告訴記者,，調(diào)價(jià)其實(shí)就是變相漲價(jià),，這背后的重要因素則是近年來(lái)快遞業(yè)成本不斷上升、利潤(rùn)率不斷下滑的倒逼,。

“相對(duì)而言,，今天的快遞價(jià)格還沒(méi)有十年前的價(jià)格高。”韻達(dá)快遞UDA總裁關(guān)廷安對(duì)《支點(diǎn)》記者表示,，所有相關(guān)成本都在上漲,，利潤(rùn)卻在下降。

“2014年快遞每票的利潤(rùn)在1元以下,，2015年可能不到0.5元,，甚至?xí)濆X。”圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟公開(kāi)表示,。

來(lái)自中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示,，2012年快遞業(yè)件均收入18.6元，2013年降為15.69元,，2014年則為14.65元,，短短兩年間平均每單收入下降了3元多。

也正因?yàn)榇?，在順豐調(diào)價(jià)之前,，快遞行業(yè)就曾醞釀過(guò)提價(jià)。

2014年,，全國(guó)各地發(fā)生了多起快遞企業(yè)因?yàn)槁?lián)合漲價(jià)而被有關(guān)部門以涉嫌壟斷叫停的事件,。在當(dāng)年4-8月期間，福建省廈門市,、湖南省湘潭市,、重慶市都出現(xiàn)過(guò)快遞企業(yè)當(dāng)?shù)丶用松碳w漲價(jià)事件，而且還出現(xiàn)過(guò)多家快遞企業(yè)聯(lián)手針對(duì)電商和散戶將價(jià)格上調(diào)的事件,。但最終,，都被有關(guān)部門以涉嫌濫用壟斷優(yōu)勢(shì)、聯(lián)合排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等原因叫停,。

除此之外,，當(dāng)年“雙十一”期間,，申通就鼓動(dòng)其各分公司、基層網(wǎng)點(diǎn)在旺季期間根據(jù)自身的運(yùn)營(yíng)情況合理提高價(jià)格,，通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)快遞業(yè)務(wù)量,，以改變“增量不增收”狀況。

降本：短期內(nèi)很難做到

不過(guò),，截至記者發(fā)稿前,，針對(duì)此次順豐調(diào)價(jià)，其他快遞企業(yè)均未明確表態(tài)是否跟進(jìn),。

在中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師陳立瑛看來(lái),，短期內(nèi)其他快遞企業(yè)調(diào)價(jià)的可能性極低。

“順豐敢于提價(jià),，是因?yàn)槠渲饕嫦蛑懈叨丝蛻?，且客戶黏性非常高，小幅度提價(jià)不會(huì)造成大量客戶流失,。”陳立瑛對(duì)記者分析說(shuō),，相反其他快遞企業(yè)的客戶則對(duì)提價(jià)非常敏感。

持同樣觀點(diǎn)的徐勇也認(rèn)為,，其他快遞企業(yè)如果要提價(jià)，首先需要統(tǒng)一自己的價(jià)格體系,，并使消費(fèi)者能夠接受,，這在短期內(nèi)難以做到。

“不過(guò),，從長(zhǎng)期來(lái)看,，如果順豐此次調(diào)價(jià)市場(chǎng)反應(yīng)不大，其他快遞企業(yè)肯定也會(huì)考慮提價(jià),。”陳立瑛補(bǔ)充說(shuō),。

面對(duì)快遞業(yè)各項(xiàng)成本的不斷增長(zhǎng)，在短期內(nèi)提價(jià)無(wú)望的情況下,，快遞業(yè)已經(jīng)在嘗試各種措施來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本,。

“快遞業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè)，人力成本占比最重,，大概要占到總成本的60%,。”陳立瑛告訴記者，近年來(lái)快遞企業(yè)在購(gòu)買設(shè)備,、使用倉(cāng)儲(chǔ)以及配送物流上的開(kāi)支明顯增大,。

于是，快遞業(yè)開(kāi)始使用科技手段降低人力等成本,。近兩年來(lái),，不管是順豐,、中國(guó)郵政，還是“三通一達(dá)”(申通,、中通,、圓通、韻達(dá))等,，都在開(kāi)始使用智能快遞柜以提高“最后一公里”的配送效率,，從而降低人力成本。

而且,，此前有媒體曝出順豐去年已在深圳,、東莞等城市內(nèi)部測(cè)試無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。

“運(yùn)用高科技產(chǎn)品,，對(duì)降低快遞的運(yùn)營(yíng)成本有很大作用,。”關(guān)廷安表示，日后可能還會(huì)用到其他的高科技產(chǎn)品,。不過(guò),，他也表示，想通過(guò)高科技降低快遞運(yùn)營(yíng)成本,，在中國(guó)還有很長(zhǎng)一段路要走,。

比如，智能快遞柜在國(guó)內(nèi)目前僅是推廣階段而非成熟階段,。多家快遞企業(yè)的快遞員曾向記者表示,，目前智能快遞柜的密度遠(yuǎn)未達(dá)到快遞業(yè)的需求。

與此同時(shí),，目前順豐內(nèi)測(cè)的無(wú)人機(jī),，并不能直接替代快遞員送貨上門，而是替代了其用于中間運(yùn)貨的貨車,。

“如果無(wú)人機(jī)不能實(shí)現(xiàn)徹底地自主運(yùn)送,，還需要人員地面遙控，這產(chǎn)生的人力成本只會(huì)讓快遞企業(yè)望而卻步,。”陳立瑛說(shuō),。

增收：跨境海淘成新寵

事實(shí)上，除了降成本,，快遞業(yè)也在尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn),。

開(kāi)展跨境快遞業(yè)務(wù)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步布局跨境電商開(kāi)展海淘業(yè)務(wù),，成了快遞業(yè)集體突圍的一個(gè)新方向,。

早在2014年4月，順豐就已開(kāi)始試水跨境快遞業(yè)務(wù),，推出了針對(duì)個(gè)人海淘消費(fèi)者的轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品“海購(gòu)豐運(yùn)”(SFBuy),。相隔4個(gè)月之后,，又針對(duì)海外直購(gòu)、代購(gòu)商家推出“全球順”物流產(chǎn)品,。在當(dāng)年年底,，順豐還上線了針對(duì)出口市場(chǎng)的“歐洲小包”業(yè)務(wù)。順豐方面透露,，目前,，已在新加坡、韓國(guó),、美國(guó)等多個(gè)國(guó)家開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù),。

同年，申通,、韻達(dá)等快遞企業(yè)紛紛開(kāi)始涉足國(guó)際快遞業(yè)務(wù),，業(yè)務(wù)范圍從美國(guó)一路擴(kuò)展至歐洲。而在今年,，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)還將繼續(xù)擴(kuò)展,。

“越來(lái)越多的消費(fèi)者通過(guò)各類網(wǎng)站購(gòu)買海外商品，這也催生了越來(lái)越多的快遞企業(yè)開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù),。”關(guān)廷安表示,。

不過(guò)，對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),，除了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)這塊蛋糕,，他們還看中了這塊蛋糕的上游市場(chǎng)——不斷增長(zhǎng)的海淘業(yè)務(wù)。

繼在2014年底上線食品海淘類網(wǎng)站優(yōu)選國(guó)際之后,，今年1月8日，順豐自營(yíng)的跨境B2C電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線,，主營(yíng)生鮮,、母嬰、食品,、護(hù)膚品等品類,，產(chǎn)品涉及美國(guó)、德國(guó),、荷蘭,、澳大利亞等海淘熱門國(guó)家。

隨后的1月19日,，圓通旗下電商網(wǎng)站“一城一品”上線第一批以德國(guó)廚房為主題的海外商品,，比如鍋和刀具，正式開(kāi)啟圓通海外直購(gòu),，布局跨境海淘電商,。

幾乎同期,，申通低調(diào)上線“洋貨通商城”進(jìn)行內(nèi)測(cè)，主營(yíng)美國(guó)至中國(guó)的母嬰用品,、保健品,、美容護(hù)膚、鞋帽服飾等海淘商品,。

不甘寂寞的韻達(dá),，也于2月2日將2014年上線的主營(yíng)美國(guó)至中國(guó)海淘商品跨境電商網(wǎng)站“易購(gòu)達(dá)”，升級(jí)為全球跨境海淘電商網(wǎng)站——“優(yōu)遞愛(ài)”(UDA),，通過(guò)邀請(qǐng)海外商家入駐,，以平臺(tái)服務(wù)的模式，主營(yíng)母嬰用品,、美容護(hù)膚,、進(jìn)口酒水和個(gè)人護(hù)理等品類。

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