時(shí)間：2015-03-27 14:32:14 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：36氪 作者：

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笨鳥(niǎo)海淘是36氪此前報(bào)道過(guò)的第三方轉(zhuǎn)運(yùn)物流服務(wù)商,，公司創(chuàng)始人伍志斌近日向36氪透露,，公司已完成了500萬(wàn)美元的A輪融資，由貝塔斯曼亞洲投資基金領(lǐng)投,，華興資本及險(xiǎn)峰華興跟投,。當(dāng)前2C和2B(蜜淘、蜜芽寶貝,、阿里一淘等)業(yè)務(wù)加起來(lái),，每天的包裹量在2500單左右，平均到貨期在12天左右,。

相較同類(lèi)的第三方轉(zhuǎn)運(yùn)物流服務(wù)商,，“笨鳥(niǎo)”團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)在于利用了自身在技術(shù)和電商背景上的優(yōu)勢(shì)，自主開(kāi)發(fā)了一套物流業(yè)務(wù)管理工具來(lái)改進(jìn)后臺(tái)效率,，同時(shí)幫助用戶(hù)在前端隨時(shí)了解后臺(tái)的工作進(jìn)度,。另一方面，團(tuán)隊(duì)通過(guò)PDA+智能路徑規(guī)劃對(duì)揀貨環(huán)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化,，將入庫(kù),、出庫(kù)時(shí)長(zhǎng)壓縮到24小時(shí)以?xún)?nèi)。

“海淘和O2O一樣,，最難解決的都在線(xiàn)下,。”伍志斌在2012年的時(shí)候做了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一家海淘電商“海淘城”，在他眼里,，物流環(huán)節(jié)是跨境購(gòu)物最大的掣肘,。如何能打通貨品從海外到中國(guó)的整個(gè)流程，使它變得流暢,、高效是所有海淘電商面臨的共同難題,。因此，去年再度創(chuàng)業(yè)的時(shí)候他選擇了做后端做起,，幫助國(guó)內(nèi)電商做海外倉(cāng)儲(chǔ)管理,、配貨、揀貨及全程的物流配送,。

為何當(dāng)前各家轉(zhuǎn)運(yùn)公司都沒(méi)能很好地解決物流這個(gè)難題呢,？伍志斌解釋了三點(diǎn)：第一,，目前尚未有一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司掌握了航空資源，都需要依賴(lài)商用航空公司,。隨著客流季節(jié)性的變化,，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)倉(cāng)位不足的情況，導(dǎo)致嚴(yán)重影響物流時(shí)效,。第二,，美國(guó)的物流和中國(guó)不一樣，周末是不上班的,，因此配送服務(wù)會(huì)受到影響,。第三，國(guó)內(nèi)清關(guān)環(huán)節(jié)十分復(fù)雜,，各個(gè)關(guān)口都有不同的清關(guān)公司,。

去年采訪(fǎng)的時(shí)候，伍志斌曾表示笨鳥(niǎo)不會(huì)變成一個(gè)重資產(chǎn)的項(xiàng)目,。但這次和他再聊,，他的想法有了新的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品的策略將往重資產(chǎn)方向傾斜,。主要原因是過(guò)去一年的運(yùn)營(yíng)中,，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)單純靠第三方合作很難解決目前業(yè)務(wù)面臨的上述難點(diǎn)，把服務(wù)體驗(yàn)做好,。因此今年笨鳥(niǎo)物流將投入資本加大對(duì)清關(guān),、空運(yùn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，在各國(guó)加強(qiáng)干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)哪芰?如建立自己的貨運(yùn)車(chē)輛體系改善攬貨能力),，提升全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)操作能力,，保證7*24小時(shí)的服務(wù)。

笨鳥(niǎo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了斑馬物聯(lián)網(wǎng),、洋碼頭旗下的貝海國(guó)際速遞外,，快遞老大順豐在本月剛剛開(kāi)通了歐洲專(zhuān)遞服務(wù),。另一方面,，電商巨頭也在紛紛補(bǔ)課跨境電商，京東計(jì)劃在韓國(guó)建立倉(cāng)儲(chǔ)基地,，將“倉(cāng)配客一體”的物流模式復(fù)制到韓國(guó),，控制物流成本。阿里牽頭組建了物流公司“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”,，上周菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)成員之一的圓通速遞開(kāi)通了其首個(gè)國(guó)際物流航線(xiàn),，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包機(jī)形式運(yùn)輸中韓兩國(guó)間的電商包裹。

最后聊到海淘電商未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),，站在第三方的立場(chǎng),，伍志斌的觀點(diǎn)還是很中肯的：“海淘是場(chǎng)供應(yīng)鏈的革命,，除了國(guó)內(nèi)的京東、淘寶外,，亞馬遜,、梅西等海外大玩家未來(lái)一定會(huì)直接進(jìn)入中國(guó)，因此前端領(lǐng)域?qū)⑹莻€(gè)非常慘烈的戰(zhàn)場(chǎng),。”他認(rèn)為未來(lái)能存活下來(lái)的海淘電商肯定是那些找到獨(dú)特用戶(hù)獲取突破點(diǎn)的公司,。