銀行攪局電商:阿里京東們恐慌了嗎
各大互聯(lián)網(wǎng)公司正在加速進(jìn)軍金融業(yè)務(wù),而傳統(tǒng)銀行也在暗度陳倉,推出電商業(yè)務(wù)。
3月23日,工商銀行召開聲勢浩大的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品發(fā)布會,其中就包括“融e購”電商平臺。事實(shí)上,“融e購”早在14個(gè)月就已經(jīng)上線,據(jù)稱目前注冊用戶達(dá)1600萬人,累計(jì)交易金額突破1000億元。
另一家傳統(tǒng)銀行中國建設(shè)銀行的行動(dòng)更早,2012年6月18日,建行的電子商務(wù)平臺善融商務(wù)上線。2014年,善融商務(wù)的日均瀏覽量突破1600萬,日均訪客數(shù)突破34萬,全年累計(jì)成交額462億元,交易筆數(shù)218.8萬筆。
這是一個(gè)令人吃驚的數(shù)字,一個(gè)可以對比的數(shù)字是京東經(jīng)過十年的發(fā)展,才在2013年實(shí)現(xiàn)交易額突破1000億元。然而,巨額交易的背后,并不能說明銀行攪局電商成功,相反,銀行電商和淘寶、京東這樣一般意義上的電商相去甚遠(yuǎn),他們在錯(cuò)誤的方向上越走越遠(yuǎn)。
首先,銀行電商的用戶體驗(yàn)很差,完全背離了電子商務(wù)的本質(zhì)。為了了解融e購和善融商務(wù)的消費(fèi)者反饋,一鯊專門搜索了相關(guān)用戶評論和反饋,發(fā)現(xiàn)了不少用戶的親身感受。總體而言,用戶反映最大的問題在于價(jià)格貴、送貨慢。例如有個(gè)用戶在微博上這樣說:冬天的時(shí)候在@融e購 上買了一個(gè)取暖器,現(xiàn)在春天都要過夏天馬上來了還是沒有物流信息,呵了個(gè)呵。
電子商務(wù)尤其是B2C的電子商務(wù),與傳統(tǒng)零售相比的本質(zhì)優(yōu)勢就是價(jià)格低、服務(wù)好。但是,銀行電商卻與這個(gè)原則背道而馳,可以肯定的是,如果沒有好的用戶體驗(yàn),再大牌的公司都無法在市場生存。
其次,銀行電商的交易額也暗藏玄機(jī)。在善融商務(wù)的“金融超市”和“房E通”頻道,用戶可在線購買基金、理財(cái)產(chǎn)品、貴金屬、外匯、保險(xiǎn)等產(chǎn)品。眾所周知,建行的傳統(tǒng)特色業(yè)務(wù)之一是住房貸款,據(jù)介紹,未來將實(shí)現(xiàn)線上直接申請住房貸款。融e購也是如此,萬科集團(tuán)總裁郁亮在工行的發(fā)布會上表示,希望今年在融e購平臺上完成超過100億元的銷售額。換句話說,現(xiàn)在銀行電商上的相當(dāng)多交易額都是金融理財(cái)類產(chǎn)品或者房產(chǎn)購買,這種和傳統(tǒng)意義上的電商有著很大的不同。
再次,就像善融商務(wù)、融e購這樣的名字所透露出的信息,傳統(tǒng)銀行做電商,根本不是一般意義上為了銷售商品的消費(fèi)商城,其本質(zhì)是推廣其金融業(yè)務(wù)。例如,銀行電商最重要的使命就是為了推廣信用卡分期,這就像銀行最初在信用卡賬單中夾帶的購物廣告一樣,不是為了真的賣商品,而是為了推廣信用卡分期支付,從而獲得分期手續(xù)費(fèi)和利息收入。
善融商務(wù)的目的更為直接,建行善融商務(wù)個(gè)人商城負(fù)責(zé)人對媒體表示,善融商務(wù)并不是純商業(yè)運(yùn)作,而是旨在為傳統(tǒng)業(yè)務(wù)通過電商平臺撮合交易,這決定了其經(jīng)營模式最大特點(diǎn)在于商融合作。結(jié)合傳統(tǒng)金融產(chǎn)品與服務(wù),為客戶構(gòu)建建行一體化資源。
所以,銀行做電商的意圖已經(jīng)十分明顯,那就是還是為了在B端進(jìn)行商家和金融的對接,在C端為了推廣其金融業(yè)務(wù)。無論是融e購還是善融商務(wù),都是采用平臺入駐的方式,而且對于入駐的商家采取邀請制、三年免交易費(fèi),基本不通過平臺傭金來獲利,這和淘寶、天貓有明顯的差異。
這一切都決定了銀行電商不可能以消費(fèi)者的體驗(yàn)為中心,無論是商品豐富度,還是商品價(jià)格,或者快遞服務(wù),或者購買過程中的體驗(yàn),都與淘寶、京東等電商網(wǎng)站差距太大。就連融e購、善融商務(wù)這樣的名字或者域名,都更像是一個(gè)金融業(yè)務(wù)名字,而不是一個(gè)針對最終消費(fèi)者的購物商城。
傳統(tǒng)銀行做電商,總體來說,還是披著購物外衣的金融業(yè)務(wù)推廣,是金融業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)版,與真正的電商相去甚遠(yuǎn),如果無法保證用戶體驗(yàn)的話,很難不是“方向不對、努力白費(fèi)”的結(jié)局。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次