未來(lái)五年智能快遞將產(chǎn)生百億級(jí)市場(chǎng)
中國(guó)郵政日前宣布開放全國(guó)5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn),任何一家快遞公司發(fā)貨,均可享受此服務(wù),。自提網(wǎng)點(diǎn)包括現(xiàn)有郵政自有網(wǎng)點(diǎn)和“無(wú)人值守”的智能快遞柜,。記者采訪發(fā)現(xiàn),伴隨快遞業(yè)面臨的眾多難題產(chǎn)生的需求,以智能快遞柜代表的智能快遞,逐漸成為行業(yè)企業(yè)、監(jiān)管部門等解決快遞業(yè)“最后一公里”問(wèn)題的共識(shí),。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),,這將在未來(lái)五年左右產(chǎn)生百億級(jí)的市場(chǎng)。
中國(guó)郵政開啟5000個(gè)自提網(wǎng)點(diǎn)
中國(guó)郵政20日宣布啟動(dòng)淘寶包裹“自提”服務(wù),。消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)時(shí),,選擇中國(guó)郵政提供的自提網(wǎng)點(diǎn)為收貨地址,自提網(wǎng)點(diǎn)人員接收包裹并將信息錄入系統(tǒng),,系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)短信提醒,,消費(fèi)者憑短信密碼自取包裹。
目前,,全國(guó)共有5000個(gè)郵政自提網(wǎng)點(diǎn),,分布在北、上,、廣,、深圳、杭州等城市核心區(qū)域,。隨著郵政自提網(wǎng)點(diǎn)信息嵌入淘寶(天貓)平臺(tái),,消費(fèi)者在淘寶購(gòu)物時(shí),將可選擇離收件地址最近的郵政包裹自提網(wǎng)點(diǎn),。這些自提網(wǎng)點(diǎn)不局限于郵政用戶使用,,任何一家快遞公司發(fā)貨,均可享受此服務(wù),。
電商包裹“自提”服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)主要分為兩部分,,一部分是“有人值守”的自提點(diǎn),主要是依托郵政自有的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、投遞網(wǎng)點(diǎn),、報(bào)刊亭,以及社區(qū)超市,、便利店等社會(huì)網(wǎng)點(diǎn),疊加包裹自提服務(wù),,另一部分則是“無(wú)人值守”的郵政智能快遞柜,。
記者在多地采訪發(fā)現(xiàn),以智能快遞柜代表的智能快遞,,逐漸成為業(yè)內(nèi)解決快遞業(yè)“最后一公里”問(wèn)題的共識(shí),。中國(guó)郵政集團(tuán)公司投遞管理處處長(zhǎng)李金英表示,開放包裹自提服務(wù)平臺(tái),,僅是郵政服務(wù)升級(jí)的一小步,。未來(lái),將有近10萬(wàn)個(gè)郵政自有網(wǎng)點(diǎn)和幾十萬(wàn)個(gè)社會(huì)加盟點(diǎn),,以及逐步安裝的5萬(wàn)臺(tái)智能包裹柜陸續(xù)開放,。
看似簡(jiǎn)單的自提系統(tǒng)開放,背后卻是智能快遞的大市場(chǎng)。企業(yè),、專家,、主管部門等負(fù)責(zé)人均認(rèn)為,智能快遞已成為當(dāng)前政府解決快遞業(yè)及驅(qū)動(dòng)快遞滿足消費(fèi),、商業(yè)需求的重要手段,。
國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心市場(chǎng)監(jiān)管研究處副處長(zhǎng)方璽表示,在德國(guó),,解決最后一公里主要靠技術(shù)手段進(jìn)行自動(dòng)化取貨,,居民小區(qū)附近有專門的取貨機(jī),可以按照所給的密碼自行取件,。
市場(chǎng)需求推動(dòng)“智能快遞”成多方共識(shí)
智能快遞箱外形酷似小區(qū)樓道的報(bào)刊箱,,正成為一種新型的投遞方式,快遞員將快遞包裹送到置于小區(qū)中快遞柜中,,給收件人發(fā)送取件短信后,,收件人便可在方便的時(shí)間憑密碼前來(lái)取件。同時(shí),,操作平臺(tái)上方裝有攝像頭,,可以記錄開箱人信息。
記者在北京市一些小區(qū)看到,,這種方式已越來(lái)越受到居民和快遞員的歡迎,。一名正在取快遞的北京居民對(duì)記者表示,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)以前和快遞的時(shí)間總湊不上,,在小區(qū)安裝了這樣的智能快遞柜后,,以往安全、時(shí)間等難題都被解決了,。
包括京東商城這樣的電商也在大力推廣“智能快遞柜”這種模式進(jìn)入小區(qū),,直接解決了快遞業(yè)詬病已久的“最后一百米”問(wèn)題,京東集團(tuán)配送運(yùn)營(yíng)支持部總監(jiān)譚向明說(shuō),。
類似中國(guó)郵政的快遞自提點(diǎn)和智能快遞柜的出現(xiàn),,完全是消費(fèi)者需求推動(dòng)產(chǎn)生的。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李惠德說(shuō),,目前出現(xiàn)的一些智能快遞柜,,代表著未來(lái)中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展方向——智能快遞,即通過(guò)引入信息化,、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段,,融合預(yù)測(cè)、O2O等方式,,以更加便捷的智能設(shè)施(如智能快遞柜)和手段滿足高密度,、高成本,、高人力的現(xiàn)代快遞工作,通過(guò)建設(shè)社區(qū)中的“智能快遞站”為所有消費(fèi)者服務(wù),。
智能快遞站模式可以24小時(shí)為居民提供服務(wù),,減少交通擁堵,未來(lái)還可以變成獨(dú)立的智能賬戶,,市民在家中就可以完成各種郵政業(yè)務(wù)操作及其他社區(qū)服務(wù),。
幫助京東商城建設(shè)智能快遞柜的北京安杰信息科技有限公司董事長(zhǎng)吳方正認(rèn)為,相比傳統(tǒng)模式,,快遞柜有多個(gè)優(yōu)勢(shì),,首先是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,可以連接各個(gè)快遞公司,;第二是做到24小時(shí)服務(wù),;第三是加入攝像頭減少糾紛;第四是價(jià)格低廉,,幾乎沒有人工成本,。“有了快遞柜,不會(huì)再有各個(gè)小區(qū),、單位門口'擺地?cái)?rsquo;的情況出現(xiàn)”,。
未來(lái)將開啟百億級(jí)市場(chǎng)
智能快遞可消化我國(guó)高速增長(zhǎng)的巨量快遞。未來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量猛增,,而人工投遞成本不斷增加,,繼續(xù)滿足居民和電子商務(wù)快遞需求,快遞柜成為最有效解決問(wèn)題的方法,。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)未來(lái)三年我國(guó)年快遞量將超過(guò)400億件,。終端智能投遞設(shè)施可以成為與信報(bào)箱一樣的公共設(shè)施進(jìn)行普及,并產(chǎn)生百億級(jí)市場(chǎng),。
吳方正說(shuō),,近兩年業(yè)內(nèi)越來(lái)越達(dá)成共識(shí),智能快遞是解決“最后一公里”,,甚至是“最后100米”的最有效途徑,。國(guó)內(nèi)很多資本都在關(guān)注這一領(lǐng)域。“由于我們做的比較早有一定的影響力,,每天都能接到很多投資人的電話。”他說(shuō),。
智能快遞柜還具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性,,成為高價(jià)值的社區(qū)入口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,以京東為例,,可以增加冷藏冷凍功能,,只需要1000元成本就可以加一個(gè)附柜。此外,,可以利用這一空間進(jìn)行銷售,,以小區(qū)的大數(shù)據(jù)積累為基礎(chǔ),電商可以掌握小區(qū)購(gòu)買米,、油等生活用品消耗并提前配送儲(chǔ)藏,,提升了物流和快遞柜的效率和價(jià)值。
吳方正預(yù)測(cè),,智能快遞將伴隨著快遞需求和服務(wù)的提升而高速發(fā)展,,根據(jù)全國(guó)快遞柜潛在需求和可建設(shè)總數(shù),這將在未來(lái)5年左右時(shí)間產(chǎn)生百億級(jí)的市場(chǎng),。
這樣的智能設(shè)施,,將有效解決就業(yè)、環(huán)境,、資金,、社區(qū)安全及快遞業(yè)發(fā)展瓶頸等問(wèn)題,未來(lái)可滿足消費(fèi)者和居民的多元化需求,,不僅收寄投遞,,還可以進(jìn)行網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)算、代收貨款,、代收水電煤氣費(fèi)等,。
國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝曾對(duì)記者表示,智能快遞柜應(yīng)該大力推廣,,而這僅是快遞企業(yè)的行為,,還應(yīng)該建設(shè)為公共設(shè)施,像報(bào)刊亭,、信報(bào)箱一樣,,采取適合的機(jī)制,由政府建設(shè)給快遞公司和老百姓使用,。
未來(lái)智能快遞箱的建設(shè)只有成為公共設(shè)施建設(shè),,才能更大發(fā)揮在居民社區(qū)中的作用。李惠德建議,,政府可將建設(shè)“智能快遞站”的規(guī)劃融入居民社區(qū),、公司單位的規(guī)劃,成為綜合性服務(wù)的功能之一,。目前我國(guó)已公布多批智慧城市試點(diǎn)名單,,一些城市提出建設(shè)智慧小區(qū),可在規(guī)模性建設(shè)前,,把為居民服務(wù)這樣的“最后一公里”的功能融入成為“智能快遞”,,未來(lái)會(huì)隨著需求和電子商務(wù)的發(fā)展,,擴(kuò)展加入冰柜冷鏈、甚至自行車零配件等綜合性投遞服務(wù)平臺(tái),。
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