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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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【部委】《關(guān)于協(xié)同推進農(nóng)村物流健康發(fā)展、加快服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的若干意見》

時間:2015-10-19 09:59:37 點擊:
來源:中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者:

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(八)加快縣級農(nóng)村物流中心建設(shè)。統(tǒng)籌縣級農(nóng)村商貿(mào)流通市場,、農(nóng)資配送中心,、農(nóng)產(chǎn)品收購和再生資源集散中心等各類資源,,加強以公路貨運站場為依托的縣級農(nóng)村物流中心建設(shè),,強化商貿(mào)流通與貨運物流的業(yè)務(wù)對接,,促進資源整合和信息共享,,優(yōu)化物流運輸組織,。健全縣級農(nóng)村物流中心與上,、下游樞紐節(jié)點間的運輸組織網(wǎng)絡(luò),擴大向農(nóng)村地區(qū)的延伸和覆蓋,,實現(xiàn)區(qū)域農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與干線物流網(wǎng)絡(luò)的有效銜接,。

(九)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站布局。充分利用現(xiàn)有的農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場資源,,按照客運站,、交管站、農(nóng)村物流點等“多站合一”的模式,,加快對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸管理和服務(wù)設(shè)施的改造,。結(jié)合本地區(qū)實際需求,因地制宜建設(shè)具有客運服務(wù),、交通管理,、農(nóng)資及農(nóng)產(chǎn)品倉儲、日用品分撥配送,、再生資源回收,、快遞配送等功能的農(nóng)村綜合運輸服務(wù)站;完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所,、農(nóng)資站的綜合物流服務(wù)功能,,打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村物流中轉(zhuǎn)節(jié)點,,支撐農(nóng)村物流各類物資的中轉(zhuǎn)倉儲和分撥配送,。

(十)健全村級農(nóng)村物流服務(wù)點。繼續(xù)推進“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”以及郵政“三農(nóng)”服務(wù)站,、快遞網(wǎng)點的建設(shè),。依托農(nóng)家店、農(nóng)村綜合服務(wù)社,、村郵站,、快遞網(wǎng)點、農(nóng)產(chǎn)品購銷代辦站等,,按照加強合作,、多點融合、惠民共贏的原則,,發(fā)展緊密型農(nóng)村物流聯(lián)系網(wǎng)點,,健全農(nóng)村物流的末端網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)農(nóng)村物流各類物資“最后一公里”和“最初一公里”的有序集散和高效配送,以及各類物流信息的及時采集和發(fā)布,。

 四,、推廣先進的農(nóng)村物流運作模式

(十一)創(chuàng)新跨業(yè)融合發(fā)展模式。按照資源互補,、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的原則,,積極探索跨部門共建共管,,跨行業(yè)聯(lián)營合作發(fā)展的新機制,大力推進“一點多能,、一網(wǎng)多用,、深度融合”的農(nóng)村物流發(fā)展新模式。鼓勵農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè),、供銷合作社整合分散的貨源,,外包物流服務(wù)業(yè)務(wù),與農(nóng)村物流經(jīng)營主體開展深層次合作,。引導(dǎo)物流運輸企業(yè)與大型連鎖超市,、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)資配送中心,、專業(yè)大戶,、家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社等建立穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,,逐步發(fā)展產(chǎn),、運、銷一體化的物流供應(yīng)鏈服務(wù),。推進合作社與超市,、學(xué)校、企業(yè),、社區(qū)對接,。支持郵政和快遞企業(yè)將業(yè)務(wù)延伸至農(nóng)村地區(qū),打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進城”的雙向快捷通道,。結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設(shè)的新要求,,加快探索適應(yīng)農(nóng)批對接、農(nóng)超對接,、農(nóng)社對接,、直供直銷等的物流服務(wù)新模式。

(十二)優(yōu)化物流運輸組織,。在有條件的地區(qū),,加快推廣定時、定點,、定線的農(nóng)村物流“貨運班線”模式,,開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn),、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務(wù),提高農(nóng)村物資運輸?shù)臅r效性和便捷性,。鼓勵市到縣和縣到鄉(xiāng)的客運班車代運郵件和快件,,健全小件快運服務(wù)體系,降低物流成本,。引導(dǎo)運輸企業(yè)與農(nóng)村商貿(mào)流通企業(yè),、供銷合作社共同制定運輸、配送計劃,,積極發(fā)展以城帶鄉(xiāng),、城鄉(xiāng)一體的農(nóng)村物流共同配送模式,提高農(nóng)村物流集約化和組織化水平,。

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