時(shí)間：2015-03-26 10:08:10 點(diǎn)擊：次
來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：

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 受城鎮(zhèn)化發(fā)展和終端客戶需求影響，物流網(wǎng)絡(luò)加快向二三線市場(chǎng),、居民社區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉,。其中農(nóng)村物流、社區(qū)物流趨于活躍,，冷鏈物流宅配市場(chǎng)受到關(guān)注,。然而,，當(dāng)前農(nóng)村物流發(fā)展相對(duì)滯后,、運(yùn)營效率低下,、配送成本較高、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱的問題十分突出,。未來如何發(fā)展農(nóng)村物流,，寧波大學(xué)物流專家馬燕強(qiáng)提出可以從以下幾方面著手。

搶占電商物流大市場(chǎng)

從農(nóng)村物流發(fā)展情況看,，從阿里巴巴投資海爾,、順豐優(yōu)選全網(wǎng)鋪開的動(dòng)作看，今明兩年農(nóng)村電商,、農(nóng)產(chǎn)品電商將成為重點(diǎn),。

２０１２年淘寶＋天貓農(nóng)村（含縣）網(wǎng)店數(shù)１６３．２６萬個(gè)，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)店超２６萬,，有１４個(gè)村淘寶店總數(shù)超過１萬家,，年銷售總額超５０億元，截至２０１３年１１月３０日,，淘寶網(wǎng)（含天貓）上正常經(jīng)營的注冊(cè)地在農(nóng)村（含縣）的網(wǎng)店比２０１２年年底增長了２４．９％,，其中注冊(cè)地在村鎮(zhèn)級(jí)網(wǎng)店比２０１２年年底增長７６．３％。

農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)化在城鎮(zhèn)化發(fā)展的推動(dòng)下,，商機(jī)已經(jīng)非常明顯,，未來農(nóng)村物流是一個(gè)大市場(chǎng)。

阿里研究中心預(yù)計(jì),，未來幾年內(nèi),，隨著電子商務(wù)對(duì)中國農(nóng)村地區(qū)的影響日益加深，淘寶村的數(shù)量將會(huì)加速增長,。其經(jīng)營產(chǎn)品的種類也會(huì)更加豐富,，從家居用品、服裝,、小商品拓展到更多的品類,。

發(fā)展農(nóng)村物流，不僅僅關(guān)系到農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)資料供給,、農(nóng)民日常的日用工業(yè)品需求,，更關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品的對(duì)外流通和農(nóng)民的收入增長。發(fā)展農(nóng)村物流,、加快農(nóng)產(chǎn)品流通,、打通農(nóng)產(chǎn)品流通的最后一公里，對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè),、商流向現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變,，具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。此外,，發(fā)展農(nóng)村物流對(duì)促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品升值,，增加農(nóng)民收入起到至關(guān)重要的作用。

建立雙向流通的物流體系

農(nóng)村物流是為農(nóng)村居民的生產(chǎn),、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供包裝,、加工、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、裝卸、搬運(yùn)及其相關(guān)一切物流活動(dòng)的總稱,。農(nóng)村物流由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流,、日用工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流構(gòu)成,，這三部分相互聯(lián)系,、不可分割。相比其他物流,，農(nóng)村物流是個(gè)雙向流通的體系,，既要解決如何將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和日用工業(yè)品輸入農(nóng)村的過程，又要負(fù)責(zé)如何將農(nóng)產(chǎn)品輸出農(nóng)村,。因此,，農(nóng)村物流發(fā)展需要充分考慮這一鮮明特點(diǎn)，建設(shè)雙向流通的物流體系,，提高既有的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的利用率,，與城市物流有效對(duì)接。

第三方物流和共同配送模式是方向

物流運(yùn)營主體和配送模式是決定農(nóng)村物流運(yùn)營效率的核心要素,。隨著農(nóng)村物流的深入發(fā)展,，當(dāng)前寧波農(nóng)村物流運(yùn)營主體呈現(xiàn)出多元化、多層次的發(fā)展趨勢(shì),。除了郵政企業(yè),、原有的交通運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)資企業(yè)，專門服務(wù)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活的小件運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶也快速興起,。然而,，總體而言，農(nóng)村物流運(yùn)營主體規(guī)模小,、組織化程度低下,、物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面有限，通常采用傳統(tǒng)的直接配送模式,，物流資源利用不足,、效率低下,。當(dāng)前農(nóng)村物流運(yùn)營主體與農(nóng)村物流市場(chǎng)日益增長的需求還不匹配。

未來發(fā)展農(nóng)村物流,，需要加快培育農(nóng)村物流市場(chǎng)的運(yùn)營主體,。積極引入專業(yè)的第三方物流企業(yè)和發(fā)展共同配送模式，既有利于物流運(yùn)營的專業(yè)化和規(guī)范化,，又提高物流資源的利用效率,、降低物流成本，創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品的第三利潤源,。同時(shí)還要?jiǎng)?chuàng)造有利的制度和市場(chǎng)環(huán)境,，支持和培養(yǎng)農(nóng)村物流龍頭企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮其規(guī)模大,、功能全,、技術(shù)先進(jìn)、現(xiàn)代化程度高的優(yōu)勢(shì),，對(duì)農(nóng)村物流發(fā)展起示范帶動(dòng)作用,。

大力發(fā)展農(nóng)村物流的基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，包裝,、流通加工,、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn),、信息處理等每一項(xiàng)物流功能的具體實(shí)現(xiàn),，都有賴于物流的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和物流技術(shù)的投入。經(jīng)過多年的發(fā)展,，寧波市已初步形成了相應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)框架,。然而農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)季節(jié)性強(qiáng)、鮮活量多,、不易儲(chǔ)藏運(yùn)輸,，這對(duì)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求。但是當(dāng)前農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后,，尤其是缺乏物流資源集聚基地,，運(yùn)輸組織固有場(chǎng)所較少，難以整合物流資源,，不利于節(jié)約成本和提升效率,，從而導(dǎo)致物流服務(wù)效率低下，服務(wù)水平不高,。

為了提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系的運(yùn)作效率,，寧波市需要發(fā)展和進(jìn)一步完善農(nóng)村物流的網(wǎng)絡(luò)體系。在縣（市）建設(shè)物流分撥中心作為農(nóng)村物流的物流樞紐（Ｈｕｂ）,，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)利用郵政,、供銷等網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)物流站作為網(wǎng)絡(luò)的中間節(jié)點(diǎn)（如客運(yùn)站）,，在較大行政村、供銷超市,、農(nóng)資超市,、農(nóng)村集市等設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)作為網(wǎng)絡(luò)體系的終端收發(fā)站。同時(shí)利用農(nóng)村公路作為配送通道有效連接三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),。此外，在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)過程中還要投入更多先進(jìn)的,、現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備,，包括叉車、托盤,、液壓車,，以及針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷藏、冷凍倉庫等,。

建設(shè)物流服務(wù)信息平臺(tái)

信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì),。由于過去對(duì)農(nóng)村物流重視不夠、投入不足,，以及參與企業(yè)積極性不高,、行業(yè)整體素質(zhì)不高，現(xiàn)階段農(nóng)村物流建設(shè)嚴(yán)重滯后,，物流企業(yè)之間,、物流企業(yè)與農(nóng)戶、生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)之間不能共享物流信息,，通過信息化手段提升農(nóng)村物流運(yùn)作水平的能力較低,。

在未來農(nóng)村物流的信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)中，需充分發(fā)揮信息技術(shù)對(duì)于推動(dòng)農(nóng)村物流發(fā)展的積極作用,，利用已有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，加強(qiáng)通訊網(wǎng)絡(luò)硬件的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造農(nóng)村物流的綜合性信息服務(wù)平臺(tái),。努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者（農(nóng)戶和生產(chǎn)企業(yè)）,、流通企業(yè)和物流運(yùn)營主體之間共享資源、共用信息,。將加工,、整理、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、裝卸、配送,、信息處理等有機(jī)結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)跟蹤,、有效控制與全程管理。除了基本的信息發(fā)布,、數(shù)據(jù)交換,，信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)努力發(fā)展智能配送、動(dòng)態(tài)調(diào)度,、庫存管理,、決策分析等功能，以幫助提高農(nóng)村物流的效率,。

建立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組和保障措施

農(nóng)村物流具有較強(qiáng)的基礎(chǔ)性,、社會(huì)性和公益性，政府有必要制定資金,、稅收,、土地等方面的配套政策，大力支持農(nóng)村物流快速健康發(fā)展,。然而,，農(nóng)村物流發(fā)展涉及到交通、經(jīng)貿(mào),、農(nóng)業(yè),、郵政等多個(gè)相關(guān)部門，各部門各司其職,、缺乏緊密的溝通和協(xié)調(diào),，往往造成多頭管理、資源浪費(fèi)等現(xiàn)象,。

因此,，為了支持農(nóng)村物流的發(fā)展，有必要成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一協(xié)調(diào)涉及的各個(gè)部門,，制定統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃和具體的保障措施。這些保障措施可以包括物流運(yùn)營的規(guī)范化條例,、物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),、促進(jìn)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投入先進(jìn)物流技術(shù)與信息（尤其具備基礎(chǔ)性和公共性）的專項(xiàng)資金以及為提高運(yùn)營主體的管理運(yùn)營效率而提供的培訓(xùn)服務(wù)等。