童文紅:雙11物流是一場數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭
菜鳥網(wǎng)絡(luò)童文紅
毫無懸念,。僅用時14小時33分鐘,,2016年天貓雙11全球狂歡節(jié)物流訂單就超過去年一天的4.67億總量,,再創(chuàng)世界紀(jì)錄,。當(dāng)天,菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示,,雙11八年以來,,貨越賣越多,卻越送越快,,新物流,、新供應(yīng)鏈正成為新零售的核心。
數(shù)據(jù)顯示,,以發(fā)送1億包裹時間為例,,歷年雙11的快遞速度一直在提升:2013年用了兩天,,2014年只用了24個小時,到2015年提速到16個小時,。
這一成就背后,,和大數(shù)據(jù)社會化物流協(xié)同平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)分不開。童文紅表示,,新零售需要新物流,,達到線上線下和物流的融合。線上線下一盤貨的新供應(yīng)鏈解決方案,,將提高物流效率,降低成本,,幫助商家降低庫存,。
童文紅說,菜鳥把自己定位為中國物流的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施提供者,。過去三年多,,依托大數(shù)據(jù),菜鳥網(wǎng)絡(luò)為實現(xiàn)新供應(yīng)鏈提供了中后臺支持,,推出了電子面單,、智能分單、四級地址庫,、智能發(fā)貨引擎,、物流云等產(chǎn)品。以物流云為例,,有效幫助韻達IT基礎(chǔ)設(shè)施成本降至7元/萬單,,下降了60%。
11月11日22點15分,,當(dāng)天物流訂單已超過6億,。通過電子面單和智能分單,菜鳥可以協(xié)同快遞公司做好準(zhǔn)備,,或者在特定時段特別高峰進行錯峰攬收,,讓快遞網(wǎng)絡(luò)在巨大的訂單量級下,有序運行,。
“雙11物流背后真正是一場數(shù)據(jù)的戰(zhàn)爭,,是數(shù)據(jù)的指揮樞紐。”童文紅說,,“菜鳥不是一家公司在戰(zhàn)斗,,其實是圍繞著菜鳥的物流生態(tài)圈,全中國乃至全世界的物流合作伙伴跟我們在一起戰(zhàn)斗,。”
開放性的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施帶來新的生產(chǎn)方式,。當(dāng)別人還在糾結(jié)貨怎么發(fā),、快一點慢一點的時候,菜鳥已經(jīng)深入供應(yīng)鏈,,解決了商家?guī)齑?,看到了未來十年。現(xiàn)在,,菜鳥不僅可以幫助商家實現(xiàn)線上線下一盤貨的轉(zhuǎn)型,,更能深度滲入企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié),達到“物流介入工廠”,。
以美的生活家電事業(yè)部為例,,借助菜鳥聯(lián)盟倉配網(wǎng)絡(luò)的全國智能分倉,在全國一盤貨模式下,,美的旗艦店及其線上授權(quán)經(jīng)銷商可以使用一批貨,,貨物統(tǒng)一入菜鳥倉,生產(chǎn)部門可以根據(jù)線上銷售數(shù)據(jù)實時安排計劃,。去年雙11備貨是1:1.4,,今年在銷售翻倍的情況下降到了1:1;同時周轉(zhuǎn)率提升了37%,。
不僅如此,,依托在社區(qū)和學(xué)校超過4.5萬個菜鳥驛站,菜鳥建設(shè)的末端共享網(wǎng)絡(luò)不僅可以幫助快遞公司實現(xiàn)最后一公里聚合,,更進一步將線上線下一盤貨推進到了末端,。
以歐萊雅為例,通過與3500家線下菜鳥驛站的合作,,10天內(nèi),,20萬份試用裝為其四家天貓旗艦店帶來近15萬新客。
今年,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)還在珠峰開通了世界上海拔最高的快遞驛站,,由一位90后小伙子打理。童文紅通過直播向這個小伙子道聲辛苦,,表示“因為有了他,,這個站點的包裹數(shù)量激增,更多在珠峰周邊,,無論是探險者還是村民,,都更有可能享受城里人的生活,享受用同樣的價格購買想要的東西,。”
目前,,中國超過70%的快遞包裹,數(shù)千家國內(nèi)外物流,、倉儲公司以及200多萬物流及配送人員在菜鳥數(shù)據(jù)平臺上運轉(zhuǎn),。通過將物流行業(yè)幾乎所有參與者融合為生態(tài)的一部分,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)最終形成了一個全球物流協(xié)作體系。
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