時(shí)間：2015-05-08 11:13:36 點(diǎn)擊：次
來源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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4月23日,，由國(guó)家工業(yè)和信息化部,、中國(guó)人民共和國(guó)商務(wù)部、中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)指導(dǎo),，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流專業(yè)委員會(huì),、中國(guó)電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟主辦的第五屆中國(guó)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展大會(huì)在杭州龍禧福朋喜來登酒店成功召開,，來自全國(guó)各地400多名政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者,、企業(yè)代表參加了本屆協(xié)同發(fā)展大會(huì),。

中鐵物流集團(tuán)有限公司 副總裁王志達(dá)

中鐵物流是創(chuàng)建了很多國(guó)內(nèi)的第一，也提供了最好的服務(wù),。包括內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)和管理模式,，在當(dāng)時(shí)有很多的創(chuàng)新。副總裁王總講演的題目是“明日競(jìng)爭(zhēng)中的倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)”,。

這一年來,，我不斷地跑,，發(fā)現(xiàn)各地的政府都在支持發(fā)展電商，很多當(dāng)年的企業(yè),，傳統(tǒng)企業(yè)把電商作為他未來10年的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn),。在跨境電商上，更多的企業(yè)走出去,。中國(guó)的企業(yè)在走出去,，在拓展全球競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展更是日新月異,，未來可能拿著的話筒、用的電腦都會(huì)被數(shù)據(jù)化,，當(dāng)這種技術(shù)成型的時(shí)候,，那個(gè)時(shí)代大家可以想象一下。包括這幾年炒的最熱的O2O,。今天看到的是種種此類對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)渠道一個(gè)巨大的顛覆,。

隨著電商物流的快速發(fā)展，一種新的常態(tài)出現(xiàn)了,，這種新常態(tài)我指的是商業(yè)流通的新的形態(tài),，不再是原來的從廠家到總代理到批發(fā)、到商場(chǎng)到門店,，這種模式正在被顛覆，現(xiàn)在是直接從制造端通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、通過電商,，通過大物流的支支持，形成一個(gè)新型的商業(yè)物流業(yè)態(tài),，這種態(tài)勢(shì)越來越明顯,，這個(gè)大物流就是從08年進(jìn)入危機(jī)之后才得到了發(fā)展，說電商推動(dòng)了物流的發(fā)展,，當(dāng)然沒有物流業(yè)就沒有電商的今天,。但是不管怎么發(fā)展，所有貨的原點(diǎn)在哪兒,？在倉(cāng),。

無論你的營(yíng)銷手段是什么樣，倉(cāng)一定是所有貨物的原點(diǎn),，它承載著上游的流通指令和下游的流通執(zhí)行的環(huán)節(jié),。倉(cāng)有三大功能：存儲(chǔ)功能、加工周轉(zhuǎn)功能,、配送功能,。但我相信未來倉(cāng)會(huì)有銷售的功能,，倉(cāng)已經(jīng)成為電商物流行業(yè)的最核心的東西。

今天下午的論壇是倉(cāng)配一體化論壇,。倉(cāng)配一體化概念大約在10年提出來的,，我是在官方的文件當(dāng)中寫到了這個(gè)詞。前面的很多專家講倉(cāng)配一體化,，講技術(shù),。的確技術(shù)發(fā)展的非常快,，但是這代表著當(dāng)前的電商物流全部嗎,？不是，快遞只是物流的最前段的一小部分,，小件包裹在電商里面仍然是非常小的一部分,，真正大面積的物流、大金額的交易仍然在B2B,、在工業(yè)品,。在這么好的形勢(shì)下，在迅速發(fā)展的狀態(tài)下,，現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)能不能適合這種形勢(shì)的發(fā)展,。我想用一組真實(shí)的數(shù)據(jù)說明這個(gè)現(xiàn)象。

就當(dāng)前,，去年的最新數(shù)據(jù),，全國(guó)8.6億平米的倉(cāng)，排名10家的企業(yè)市場(chǎng)份額不到2%,，散,、小、亂到了什么樣的程度,，大家可以想像,。整體的設(shè)施是很落后的。信息化水平可以用一組數(shù)據(jù)來說,，排名前50名的規(guī)模性倉(cāng)庫(kù)企業(yè)竟然一半以上沒有使用機(jī)械化,，你很難想象這種狀態(tài)。更多物流地產(chǎn)的老板拿到地,，建好倉(cāng),，出租不出地。沒有人重視精細(xì)化的管理和倉(cāng)儲(chǔ)的利用率,。在國(guó)外,、臺(tái)灣，這是對(duì)倉(cāng)內(nèi)加工水平非常關(guān)鍵的指標(biāo),，在業(yè)態(tài)上,，電商倉(cāng)發(fā)展的非?？臁Ｎ蚁嘈沤裉靵淼暮芏嗟亩际亲鲭娚虃}(cāng)的,。很少看到,，金融倉(cāng)的業(yè)務(wù)去年竟然下降了，就投資過熱更明顯了,，去年全國(guó)在倉(cāng)儲(chǔ)上有4000億的固定資產(chǎn)投資,，政府也好，企業(yè)也好,。專家一再說,，政府在物流的布局上是缺乏規(guī)劃的，不顧行業(yè)的發(fā)展,，不顧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。在這種狀態(tài)下，又不能不去發(fā)展,， 怎么樣去改變,？我一直在想，我想可以從幾個(gè)想法跟大家做一些溝通,。

第一,，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)化。

提出這個(gè)概念,，并在全國(guó)開始招商,、開始溝通，像廣大的同行講解的方案和未來的合作方向,；現(xiàn)在全國(guó)大量的倉(cāng)仍然是單點(diǎn)倉(cāng),。但是當(dāng)有一個(gè)全國(guó)性的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，我想可以做很多的事情?，F(xiàn)在很多做倉(cāng)的，做分倉(cāng)也是各地去找倉(cāng),。有了倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)化,，當(dāng)在全國(guó)城市有了倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，我能夠做什么,？無論總倉(cāng)在哪里,，分倉(cāng)就能滿足硬件的共享，你可以做平行總倉(cāng),，你也可以做總分倉(cāng)?，F(xiàn)在的物流足夠的發(fā)達(dá)，但是一定只有全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)形成一張網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候,，平臺(tái)上的資源才能夠共享,。你不再是覆蓋一個(gè)區(qū)域,，我想這個(gè)是基礎(chǔ)。

第二個(gè)單獨(dú)出租,。

知道特別是樓層,，三層以上很少有人租了。特別是是在大貨這一塊做得人很少,，我想這是的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)另外一個(gè)發(fā)展的方向。增強(qiáng)的營(yíng)收渠道,、增加的營(yíng)收能力,。

第三個(gè)做運(yùn)配一體化。

要有豐富的渠道,，不僅僅是一個(gè)單倉(cāng),，要接物流、快運(yùn),，能夠給他提供一體化的服務(wù),，只有這樣，才能讓園區(qū)內(nèi)的客戶更加有黏性,，才能提供更多的產(chǎn)品,。

第四，對(duì)現(xiàn)有的裝備和信息系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)了,。

看到很多很知名的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),，他們也在做供應(yīng)鏈，他們和一些知名的制造業(yè)企業(yè)合作,，但是庫(kù)內(nèi)的裝備很簡(jiǎn)單,，手持終端啊，再好一點(diǎn)高位貨架啊能省則省,，很不健全,。國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，數(shù)都數(shù)的過來,，但是在廣大的中西部地區(qū),，這些規(guī)模性的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，還有非常大的市場(chǎng)空間讓去開拓,。很多人沒有去開拓,，對(duì)他們來講這是很遙遠(yuǎn)的。所以我想這也是可以做的一件事情,，因?yàn)槟抢锏目臻g更大,。我希望能引起同行的重視，再一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)不做金融，實(shí)際上一大損失和浪費(fèi)?，F(xiàn)在金融的方式越來越多,，包括最新的不動(dòng)產(chǎn)融資的電商平臺(tái)開始搶銀行的飯碗，銀行的審批到帳最快兩天,。再一個(gè)方案,，我認(rèn)為當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)發(fā)展到一定程度的時(shí)候，一定是多網(wǎng)融合,，倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)之間會(huì)把專線引進(jìn)來,，而不僅僅是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)的疊加一定是一種趨勢(shì),。

最后就剛才說的,，現(xiàn)在企業(yè)嘗試做倉(cāng)儲(chǔ)賣場(chǎng)，做倉(cāng)儲(chǔ)賣場(chǎng),，如果把貨返回原點(diǎn),，還要支付物流成本。我相信在不久的將來,，倉(cāng)儲(chǔ)賣場(chǎng)會(huì)變得一體化,。說了這么多，我想我去年7月份開始就按照這個(gè)思路按照在全國(guó)招商布局,，現(xiàn)在我已經(jīng)擁有了400萬平方的倉(cāng)儲(chǔ)的大樓,，還有全國(guó)的物流代網(wǎng)，得到了大家的認(rèn)可,，并且相信,，到今天，做到了1000萬平方的倉(cāng)儲(chǔ),，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是沒有問題的,。因?yàn)榇蠹艺媲械母惺艿搅诉@種生態(tài)圈、這種資源共享帶來的魅力,。所以提的口號(hào),，叫“一入中鐵，貨達(dá)全球”,。

朋友們,，生活在一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的大好時(shí)代，機(jī)會(huì)就在那里,，如果你有興趣，加入中鐵,，一起為中國(guó)的電商物流的發(fā)展做點(diǎn)貢獻(xiàn),。