時(shí)間：2015-06-03 10:28:13 點(diǎn)擊：次
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在當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī),、國(guó)家實(shí)施物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃(簡(jiǎn)稱規(guī)劃)的形勢(shì)下,物流環(huán)境日趨復(fù)雜,表現(xiàn)為市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜性;市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜性;參與者行為復(fù)雜性,預(yù)示著物流組織與環(huán)境的沖突日益嚴(yán)重,面臨結(jié)構(gòu)變革與調(diào)整的任務(wù)將更為重要和緊迫,。

由于規(guī)劃明確提出了物流組織適應(yīng)性新要求,而物流組織實(shí)踐中還存在適應(yīng)性缺陷,如環(huán)境的確定性假設(shè),、組織適應(yīng)性次優(yōu)等問(wèn)題,同時(shí)新興電子商務(wù)也要求為客戶提供“三流”適應(yīng)性服務(wù),因此復(fù)雜環(huán)境下如何提高物流組織與環(huán)境適應(yīng)能力(組織適應(yīng)性),、增強(qiáng)彈性與靈活性、提高物流組織的智能化程度是當(dāng)前物流組織理論與實(shí)踐急需要解決的重要問(wèn)題,也是本論文選題研究著重解決核心科學(xué)問(wèn)題,。 本文研究正是圍繞物流組織適應(yīng)性這一核心問(wèn)題,提出了新型物流組織模式——X方物流(X Party Material Flow/Logistics,XPMF/Logistics),在信息技術(shù)支持下從微觀物流基元體行為規(guī)律,、物流適應(yīng)性交互作用機(jī)理、關(guān)鍵支撐技術(shù)原理三個(gè)方面研究新型物流組織運(yùn)營(yíng)模式的規(guī)律,。這從本質(zhì)上區(qū)別于目前確定性環(huán)境下基于外包分工理論的物流組織模式(如第三方物流,、第四方物流等),符合未來(lái)一般組織社會(huì)化、虛擬性,、原子式,、生態(tài)型以及柔性化發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于豐富現(xiàn)代物流組織理論、制定物流組織發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,、解決當(dāng)前國(guó)家物流業(yè)振興實(shí)踐中的組織適應(yīng)性問(wèn)題,、提高物流組織運(yùn)營(yíng)效率和效益都具有重要學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)際意義,。

論文研究?jī)?nèi)容以物流組織適應(yīng)性問(wèn)題為導(dǎo)向,以大物流(The Material Flow,MF)理論及物流性質(zhì),、物流多重復(fù)合適應(yīng)性為基礎(chǔ)理論框架,從跨學(xué)科角度,通過(guò)規(guī)范與實(shí)證分析、數(shù)學(xué)建模與仿真實(shí)驗(yàn)等方法,全面系統(tǒng),、深入地揭示X方物流形成演化機(jī)理,提出了物流組織適應(yīng)問(wèn)題求解的基本原理和方法,具體研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)概括為以下三部分:

(1)大物流特征,、物流性質(zhì)以及組織形態(tài)演變的研究。
旨在為全文研究提供基本思想和理論依據(jù),。研究認(rèn)為大物流(MF)具有生態(tài)性,、復(fù)雜性和智能性特征,以此為基礎(chǔ)更進(jìn)一步集成融合組織適應(yīng)性理論;提出了物流性質(zhì)理論,有利于進(jìn)一步研究物流組織細(xì)胞或基礎(chǔ)單元及其微觀機(jī)制;分析了物流組織形態(tài)變化的條件,揭示了未來(lái)組織單元變異和重組的發(fā)展趨勢(shì),為進(jìn)一步研究物流組織X再造提供了基本理論依據(jù)和路徑。

(2)物流組織多重復(fù)合適應(yīng)性理論研究 在國(guó)內(nèi)外組織適應(yīng)性文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)組織適應(yīng)性研究多學(xué)科交叉的特點(diǎn),融合環(huán)境適應(yīng)性,、戰(zhàn)略適應(yīng)性,、生態(tài)適應(yīng)性、復(fù)雜適應(yīng)性等多種組織適應(yīng)性理論觀點(diǎn);以MF特征及性質(zhì),、物流組織形態(tài)演化分析為指導(dǎo),提出了物流組織多重復(fù)合適應(yīng)性理論,揭示不同環(huán)境下物流組織基本單元——PMF物流基元體及其變異規(guī)律;PMF基元體適應(yīng)性交互作用的機(jī)制等,。

(3)X方物流形成機(jī)理研究 根據(jù)物流組織多重復(fù)合適應(yīng)性兩個(gè)基本策略和條件,即物流基元體在不同環(huán)境的分化變異及其適應(yīng)性交互作用機(jī)制,分別研究了四種X方物流形成演化規(guī)律:
①多元組合式X方物流,給出了31種X方物流多元組合式解決方案;
②要素基元體驅(qū)動(dòng)型X方物流,探討了X方物流公司治理結(jié)構(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題;
③業(yè)務(wù)基元體協(xié)同式X方物流,建立了一種X方物流分形協(xié)同控制模型;
④適應(yīng)基元體群智能X方物流,從仿生學(xué)角度,研究了X方物流群智能涌現(xiàn)與仿真。通過(guò)上述X方物流形成機(jī)理研究,為解決物流組織適應(yīng)性問(wèn)題提供理論依據(jù),。