迎旺季 國際寄遞企業(yè)采用多種模式應(yīng)對
由于全球供應(yīng)鏈問題尚未徹底解決,,且西方圣誕消費(fèi)和寄遞旺季即將到來,,國際寄遞企業(yè)紛紛采用提高運(yùn)費(fèi),、收取附加費(fèi)等方式,,應(yīng)對成本問題,,緩解業(yè)務(wù)壓力,。
敦豪快遞(DHL Express)日前宣布,自2023年1月1日起,,亞太和歐洲多個市場的服務(wù)價格將上漲5.9%~9.9%,,以應(yīng)對通貨膨脹、匯率波動和更高的運(yùn)營成本,,實(shí)施投資計劃,。通過年度價格調(diào)整,DHL Express將投資于公司的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)發(fā)展,,以確保提供有彈性,、可持續(xù)和世界級的客戶解決方案。
在亞洲地區(qū),,DHL Express在日本和新加坡的運(yùn)費(fèi)將提高5.9%,,在澳大利亞、新西蘭,、韓國,、印度尼西亞和印度的平均漲幅將達(dá)到7.9%,。其在泰國的平均費(fèi)率增長幅度并未披露,但適用于合同允許的所有折扣費(fèi)率和協(xié)議,。在歐洲,,DHL Express在法國的費(fèi)率將比今年的水平提高7.9%,某些服務(wù)和附加費(fèi)也將進(jìn)行價格調(diào)整,。意大利和丹麥的費(fèi)率將上漲7.9%,,奧地利的費(fèi)率將上漲 9.9%。歐洲其他地區(qū)的價格調(diào)整幅度尚未公布,。
無獨(dú)有偶,,聯(lián)邦快遞宣布,從2023年1月2日開始,,其快遞,、地面和送貨上門服務(wù)費(fèi)率將平均上漲6.9%。漲價幅度高于此前水平,。同時,,聯(lián)邦快遞將對送貨上門、超大包裹和需要額外處理的快遞和地面運(yùn)輸包裹收取更高的附加費(fèi),,以應(yīng)對更大的通脹壓力和成本壓力,。
有報道稱,聯(lián)邦快遞面臨凈收入大幅減少的挑戰(zhàn),。該公司正在推出一項計劃,,以期從6月開始的2023財年節(jié)省高達(dá)27億美元的成本。其中的關(guān)鍵措施是減少航空貨運(yùn)活動,,如削減11%的跨太平洋每日運(yùn)輸頻率,,削減9%的跨大西洋每日運(yùn)輸頻率和17%的亞洲和歐洲之間的每日運(yùn)輸頻率。此外,,聯(lián)邦快遞還在整合其部分包裹分揀業(yè)務(wù),,推遲或取消地面設(shè)施項目并減少線路運(yùn)輸費(fèi)用。
除了跨國快遞企業(yè),,部分郵政企業(yè)也宣布漲價,。歐洲的奧地利郵政宣布,將從2022年10月1日起,,提高包裹和信件的價格,,并開設(shè)一個新的區(qū)域物流中心,滿足其產(chǎn)能擴(kuò)張所需,。從10月1日起,,奧地利郵政的包裹價格平均上漲5%,優(yōu)先級的小型信件價格將從0.85歐元上調(diào)至1歐元,,中型信件價格將從1.35歐元上調(diào)至1.5歐元,。小包裹的價格將從之前的2.75歐元調(diào)高為3歐元,,中型小包裹價格從4.3歐元調(diào)至4.5歐元。
美國郵政公布,,從10月2日開始,,將提高企業(yè)和零售產(chǎn)品的服務(wù)費(fèi)率。美國郵政此前向美國郵政監(jiān)管委員會提交了關(guān)于即將到來的旺季假期臨時價格調(diào)整的通知,,調(diào)價將持續(xù)到 2023年1月22日,。
如果調(diào)價方案獲得批準(zhǔn),將影響優(yōu)先郵件快遞,、優(yōu)先郵件一類包裹服務(wù),、Parcel Select和美國郵政零售店的服務(wù)價格。據(jù)悉,,根據(jù)尺寸和運(yùn)輸方式不同,,企業(yè)產(chǎn)品的價格可能上漲25美分至6.5美元不等,零售產(chǎn)品的價格可能上漲30美分至6.45美元,,國際產(chǎn)品不受影響,。
美國郵政表示,這些臨時費(fèi)率將幫助其保持競爭力,,同時帶來更多收入以抵消預(yù)期旺季增加的業(yè)務(wù)量帶來的額外成本,。
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