對此,，DHL電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)（DHL eCommerce Solutions Greater China）通過總結(jié)往年旺季經(jīng)驗，為今年參與旺季的物流服務(wù)商與跨境賣家們帶來一些建議,。

 

首先,，對于各大物流服務(wù)商，DHL建議從取件,、倉庫操作,、頭程運輸、清關(guān)與派送,、全程服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控和緊急預案等環(huán)節(jié)提前做好準備，這樣既減少跨境賣家頭疼的旺季爆倉,、延遲和甩貨等問題出現(xiàn),，又能保證消費者享受到穩(wěn)定快捷的物流服務(wù)。

 

 

另外,，每年的海外旺季，除了考驗物流供應商的綜合能力外,，對于跨境賣家們也是轉(zhuǎn)化一次性買賣為未來長期客戶,，并提高復購率的好機會,。面對旺季時期消費者巨大的購物需求，除了產(chǎn)品本身要有競爭力外,，能提供穩(wěn)定的物流服務(wù)同樣很重要,。

 

DHL電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯為此向跨境賣家們分享了五個小方法，以應對線上購物節(jié)期間不斷增長的銷售量,。

 

 

賣家可以通過分析過去幾年的旺季數(shù)據(jù)，推測出今年可能面臨的需求高峰期并提前做好規(guī)劃,。及時評估旺季時期的庫存水平,，來靈活調(diào)整按地域或產(chǎn)品類型來選擇合適的供應商,。另外，賣家也可以提前增加額外人力來應對銷售旺季,，并對他們進行培訓,，從而確保團隊熟悉流程。

 

 

首先,，防止旺季時期網(wǎng)站負載，賣家應提前改善所有設(shè)備上的頁面加載時間和響應速度，以提供無縫連接的客戶體驗,。“如果網(wǎng)站在平日里便已加載緩慢,，那它一定無法擁有相應的帶寬和容量來負荷高峰期的超高流量運轉(zhuǎn)。”此外,，賣家也可以考慮在網(wǎng)站上進行高網(wǎng)絡(luò)流量下的壓力模擬測試,，以確保其可以輕松應對大量訪問者涌入的準備,。

 

 

賣家對于運費、關(guān)稅或其它附加費應該透明化,，最好顯示在頁面的顯眼位置或采用彈出窗口提醒消費者,。另外，對于運送到特定國家或涉及特殊處理的任何相關(guān)限制,，也應予以說明，以避免引起消費者的混淆與誤解,。

 

 

在線跟蹤物流并知曉其是否會在計劃的交貨日期到達,，對于提高客戶滿意度至關(guān)重要,。將此啟用為自助功能可進一步減少詢問數(shù)量，從而將用于客戶支持的額外成本降至最低,。

 

企業(yè)也能從中受益,，因為他們可以通過跟蹤功能快速了解訂單交付情況，從而迅速解決問題,，提高服務(wù)的交付標準。

 

 

“每當節(jié)日購物季結(jié)束后,，網(wǎng)上購物的退貨數(shù)量將進一步增加。”因此,，賣家在購物季正式開始前便需做好充分規(guī)劃。第一,，可以在每次發(fā)貨時增添可退貨標簽,，提供順暢的退貨體驗。第二,，延長退貨期限也是可避免造成資源緊張的方法之一,。

 

早在上個月,，國家郵政局表示,，2020至2025年間，出口國際小包終端費將較2019年累計增長164%,，進而會增加我國跨境電商物流成本。于是,，海外倉儲服務(wù)作為跨境賣家又一不錯的物流選擇,，也成為大家關(guān)注的焦點。

 

據(jù)了解,，海外倉儲服務(wù)主要包括頭程運輸,、倉儲管理和本地配送三個部分,。目前，已有許多電商推出了海外倉,，例如,，eBay今年就把海外倉作為物流宣傳與推廣的重點。

 

“海外倉的增長,，尤其在13-14年之后很明顯，這也顯示出各大電商平臺以及賣家越來越重視客戶的體驗,，希望通過更多不同的物流方式提供更多的選擇給買家,。”DHL電子商務(wù)大中華區(qū)銷售總監(jiān)杜震宇表示，“另外,，在旺季期間，整條供應鏈或多或少會出現(xiàn)各種狀況,。如果上游供應商出貨延遲,，可能就要及時調(diào)整下游跨境物流的服務(wù)。海外倉以及直郵渠道之間要做好隨時調(diào)整的計劃和安排,。”