時(shí)間：2022-08-29 10:51:10 點(diǎn)擊：次
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近年來(lái),，國(guó)外寄遞服務(wù)用戶對(duì)“附加費(fèi)”越來(lái)越熟悉,。尤其是在全球供應(yīng)鏈緊張,，燃料和用工成本高漲的經(jīng)濟(jì)背景下,，漲價(jià)一方面幫助寄遞企業(yè)在一定程度上緩解成本壓力,，提供更好的服務(wù),；另一方面也是企業(yè)一項(xiàng)增加收入的來(lái)源,。如今連亞馬遜這樣的電商和科技企業(yè)也開(kāi)始收取旺季附加費(fèi),，應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的業(yè)務(wù)高峰期壓力,。

德國(guó)敦豪包裹明年計(jì)劃提價(jià)

德國(guó)敦豪包裹（DHL Parcel Germany）近日表示，為了應(yīng)對(duì)能源價(jià)格波動(dòng)的影響和運(yùn)輸及勞動(dòng)力成本的上漲,，公司將從2023年1月1日起提高德國(guó)境內(nèi)的包裹運(yùn)輸價(jià)格并針對(duì)商業(yè)客戶收取新的附加費(fèi),。

定價(jià)新方案包括大幅提高基本價(jià)格并引入2項(xiàng)新附加費(fèi)，即可變能源附加費(fèi)和旺季高峰期附加費(fèi),。針對(duì)石油,、天然氣和電力等能源成本的變動(dòng)，敦豪計(jì)劃每月評(píng)估附加費(fèi)額度,。旺季附加費(fèi)則只在明年的11月和12月征收,，滿足公司對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和人力成本及采購(gòu)價(jià)格的投入需求。此外,，道路通行費(fèi)和二氧化碳排放附加費(fèi)也將以噸為單位,，每批貨物提高0.01歐元。

敦豪表示,，為了讓利于客戶,，公司雖然承擔(dān)著較大的成本壓力但始終沒(méi)有調(diào)價(jià)，而如今面臨波動(dòng)的市場(chǎng)環(huán)境等外部因素以及必要的網(wǎng)絡(luò)投資,，漲價(jià)已勢(shì)在必行,。據(jù)報(bào)道,，漲價(jià)主要影響敦豪包裹的商業(yè)用戶，個(gè)人用戶的上述服務(wù)價(jià)格保持不變,，敦豪快遞（DHL Express）在德國(guó)的國(guó)內(nèi)國(guó)際業(yè)務(wù)也不受本次漲價(jià)影響,。

聯(lián)邦快遞旺季附加費(fèi)直指大件客戶

聯(lián)邦快遞（FedEx）最近宣布2022年業(yè)務(wù)旺季要征收附加費(fèi)。有報(bào)道稱,，這將給已經(jīng)經(jīng)歷了今年高燃油附加費(fèi)和可選運(yùn)能緊張的托運(yùn)人帶來(lái)進(jìn)一步的壓力,。其中幾項(xiàng)旺季運(yùn)輸附加費(fèi)超過(guò)了去年水平，尤其是旺季期間運(yùn)輸業(yè)務(wù)量更多的大客戶以及大包裹的費(fèi)用會(huì)更高,。大多數(shù)附加費(fèi)將在今年10月到2023年1月期間陸續(xù)生效,。

聯(lián)邦快遞表示，公司調(diào)整網(wǎng)絡(luò)以滿足旺季運(yùn)能需求,，預(yù)計(jì)送貨上門(mén)業(yè)務(wù)量今年旺季將繼續(xù)增長(zhǎng),。盡管寄遞企業(yè)的包裹量已從2021年的高點(diǎn)回落，但聯(lián)邦快遞依然選擇收取旺季附加費(fèi),，以便在最繁忙的時(shí)期保持較高的服務(wù)水平,。去年12月，聯(lián)邦快遞收取的旺季附加費(fèi)收入超過(guò)2.5億美元,。

聯(lián)邦快遞在新任首席執(zhí)行官Raj Subramaniam的領(lǐng)導(dǎo)下,，單筆貨物追求更高的盈利能力成為重點(diǎn)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)合包裹也在執(zhí)行類似的策略,，即對(duì)收益率低的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)進(jìn)行控制,。這給包裹托運(yùn)人帶來(lái)了高昂的成本，而聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹則將燃油附加費(fèi)作為重要的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)因素,，自2021年底以來(lái)多次調(diào)整燃油附加費(fèi),。

對(duì)于聯(lián)邦快遞的大型托運(yùn)人來(lái)說(shuō),，今年下半年的業(yè)務(wù)量在旺季期間會(huì)激增,。Supply chain dive網(wǎng)站報(bào)道稱，從10月開(kāi)始,，聯(lián)邦快遞針對(duì)個(gè)人送貨上門(mén)的旺季高峰附加費(fèi)也適用于每周運(yùn)送超過(guò)2萬(wàn)件到家快遞的企業(yè)用戶和聯(lián)邦快遞地面經(jīng)濟(jì)包裹用戶,。據(jù)報(bào)道，符合條件的托運(yùn)人每件地面經(jīng)濟(jì)包裹的到家快遞附加費(fèi)為1.25—6美元,，聯(lián)邦快遞的快遞產(chǎn)品附加費(fèi)則為每件2.25—7美元,。

亞馬遜首次宣布收取旺季履單服務(wù)費(fèi)

亞馬遜最近宣布在10月15日至2023年的1月14日期間，向平臺(tái)的第三方賣(mài)家開(kāi)放的配送服務(wù)收取旺季費(fèi)用,，這是其首次征收此類附加費(fèi),。

亞馬遜在給賣(mài)家的公告中寫(xiě)道，在美國(guó)和加拿大通過(guò)使用亞馬遜物流（FBA）銷售的每件商品的旺季高峰配送費(fèi)用平均為0.35美元,。亞馬遜表示,，這筆費(fèi)用將涵蓋旺季期間的履單和物流成本,。亞馬遜稱，此前公司的一些舉措已逐步消化吸收了增加的物流成本,，但旺季成本支出預(yù)計(jì)將達(dá)到新高度,，因此將在特定時(shí)段收取履單費(fèi)用。這意味著,，在亞馬遜平臺(tái)上銷售的企業(yè),，即便使用的是亞馬遜的物流履單產(chǎn)品也不會(huì)享受到旺季免除運(yùn)輸費(fèi)的“特權(quán)”。正如亞馬遜在其公告中所說(shuō),，該費(fèi)用類似于其他寄遞企業(yè)如聯(lián)邦快遞和美國(guó)郵政等在旺季期間實(shí)施的附加費(fèi)或是價(jià)格上漲,。

此舉也是亞馬遜繼今年1月提高運(yùn)費(fèi)和4月對(duì)FBA用戶收取5%的燃油附加費(fèi)及通脹附加費(fèi)之后的第三次漲價(jià)。據(jù)一家在亞馬遜平臺(tái)上出售電商消費(fèi)品的商家Desert Cactus負(fù)責(zé)人稱,，新的旺季附加費(fèi)可能給公司帶來(lái)10萬(wàn)美元的額外成本,。為了應(yīng)對(duì)亞馬遜的多輪漲價(jià)，Desert Cactus此前通過(guò)漲價(jià)方式將壓力部分傳導(dǎo)至消費(fèi)者,，但目前還沒(méi)有漲價(jià)以應(yīng)對(duì)旺季附加費(fèi)成本的計(jì)劃,。

對(duì)于漲價(jià)壓力，亞馬遜則告訴賣(mài)家,，盡管增加了旺季費(fèi)用,，但其配送費(fèi)用仍比同類兩天送達(dá)服務(wù)平均便宜70%。