“截至今年5月,，中部地區(qū)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入占比分別為14.2%和12.7%,。”

2018年以來(lái)，中部地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展提速，業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入占比連創(chuàng)新高,。截至今年5月，中部地區(qū)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入占比分別為14.2%和12.7%,?？爝f業(yè)“中部崛起”將進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)，提升均等化程度,。

安徽“進(jìn)一步”“雙核”變“三核”

從2008年至2020年業(yè)務(wù)量占比看,，中部地區(qū)從11.5%增至13.3%。其中,，2018年,、2019年、2020年連創(chuàng)新高,，分別為 12.3%,、12.9%和13.3%。2020年,，雖然湖北業(yè)務(wù)量受疫情影響同比下降,，但中部地區(qū)業(yè)務(wù)量占比仍再創(chuàng)新高。從2008年至2020年業(yè)務(wù)收入占比看,，中部地區(qū)從9.6%增至11.9%,。與業(yè)務(wù)量占比相同，2018年,、2019年,、2020年連創(chuàng)新高，分別為11.2%,、11.3%和11.9%,。

從2008年至2020年業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入和平均單價(jià)年均復(fù)合增長(zhǎng)率看,，在中,、東、西部地區(qū)中,，中部地區(qū)是唯一3項(xiàng)數(shù)據(jù)全部超過(guò)全國(guó)的,。其中，業(yè)務(wù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 44.1%,，比全國(guó)（39.9%）高4.2個(gè)百分點(diǎn),；業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率為34.4%，比全國(guó)（30.4%）高4.0個(gè)百分點(diǎn)；平均單價(jià)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為-6.7%,，比全國(guó)（-6.8%）高0.1個(gè)百分點(diǎn),。

2012年至2019年，中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入的榜首之爭(zhēng)持續(xù)在河南和湖北之間進(jìn)行,。2020年,，受疫情影響，湖北業(yè)務(wù)量被安徽反超,，跌至第三位,，但守住了業(yè)務(wù)收入第二的位置。隨著湖北逐漸擺脫疫情影響和安徽加速融入長(zhǎng)三角地區(qū),，中部地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展正從河南,、湖北的“雙核”模式向河南、湖北,、安徽的“三核”模式轉(zhuǎn)變,。

從2012年至2020年中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)量看，榜首之爭(zhēng)基本在河南和湖北之間進(jìn)行,。其中,，河南2015年至2020年連續(xù)5年蟬聯(lián)榜首；湖北2020年受疫情影響被安徽反超,，跌至第三位,。從同期中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率看，8個(gè)省份中有5個(gè)超過(guò)全國(guó),，1個(gè)與全國(guó)持平,。其中，河南（49.4%）,、安徽（47.7%）和江西（45.8%）分列前三位,。

從2012年至2020年中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)收入看，榜首之爭(zhēng)同樣在河南和湖北之間進(jìn)行,。其中，河南2018年至2020年連續(xù)2年蟬聯(lián)榜首,。從同期中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率看,，8個(gè)省份中有6個(gè)超過(guò)全國(guó)。其中,，江西（38.6%）,、河南（37.7%）和山西（36.9%）分列前三位。

從2012年至2020年中部地區(qū)各省平均單價(jià)年均復(fù)合增長(zhǎng)率看,，8個(gè)省份中有5個(gè)超過(guò)全國(guó),，分別為黑龍江（-4.7%）、江西（-5.0%）、吉林（-5.3%）,、山西（-5.3%）和湖北（-5.5%）,。

從2012年至2020年中部地區(qū)各省業(yè)務(wù)量占比看，2020年比2012年上升和下降的省份各有4個(gè),。其中,，河南上升幅度最大，從21.0% 升至28.0%,，上升7.0個(gè)百分點(diǎn),；湖南下降幅度最大，從16.8%降至13.3%,，下降3.5個(gè)百分點(diǎn),；湖北受疫情影響，下降幅度僅次于湖南,，從19.5%降至16.1%,，下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

省會(huì)“退一步” 單點(diǎn)變多點(diǎn)

從省會(huì)城市看,，中部地區(qū)擁有鄭州和武漢兩大綜合交通運(yùn)輸樞紐,，省會(huì)城市有力支撐和帶動(dòng)了地區(qū)和本省快遞業(yè)發(fā)展。近年來(lái),，隨著中部地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡度不斷優(yōu)化,，多數(shù)省份快遞業(yè)發(fā)展對(duì)省會(huì)城市的依賴大大減輕，進(jìn)一步提升了行業(yè)發(fā)展水平和均等化程度,。

從2014年至2020年中部地區(qū)各省會(huì)城市業(yè)務(wù)量看,，武漢2014年至2019年連續(xù)5年蟬聯(lián)榜首，2020年受疫情影響被鄭州反超,，跌至第二位,。從同期中部地區(qū)各省會(huì)城市業(yè)務(wù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率看，8個(gè)省會(huì)城市中有4個(gè)超過(guò)全國(guó)（34.7%）,。其中,，合肥（43.3%）、哈爾濱（38.0%）和長(zhǎng)沙（38.0%）分列前三位,。從2014年至2020年中部地區(qū)各省會(huì)城市業(yè)務(wù)量收入看,，武漢連續(xù)6年蟬聯(lián)榜首。從同期中部地區(qū)各省會(huì)城市業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率看,，8個(gè)省會(huì)城市中有7個(gè)超過(guò)全國(guó)（27.5%）,。其中，南昌（35.6%）,、哈爾濱（34.9%）和合肥（34.0%）分列前三位,。

從2014年至2020年中部地區(qū)各省會(huì)城市平均單價(jià)年均復(fù)合增長(zhǎng)率看，8個(gè)省會(huì)城市中有5個(gè)超過(guò)全國(guó)（-5.3%），分別為太原（6.2%）,、南昌（1.6%）,、哈爾濱（-2.2%）、武漢（-3.2%）和長(zhǎng)春（-3.7%）,。

從2014年至2020年中部地區(qū)各省會(huì)城市業(yè)務(wù)量本省占比看,，2020年比2014年上升和下降的省會(huì)城市分別有2 和6個(gè)。其中,，哈爾濱上升幅度最大,，從65.9%升至70.3%，上升4.4個(gè)百分點(diǎn),；太原下降幅度最大,，從73.2%降至42.2%，下降31.0個(gè)百分點(diǎn),。