快遞“二次收費”死灰復燃 村鎮(zhèn)網(wǎng)點難尋出路
我國快遞末端服務違規(guī)收費問題由來已久。過去5年,我國快遞業(yè)務量蟬聯(lián)全球第一,,龐大的業(yè)務量不可避免的產(chǎn)生了一系列服務和管理亂象。其中,,“二次收費”問題屢遭詬病,已經(jīng)引起了國家和地方各級郵政監(jiān)管部門的高度重視。
所謂“二次收費”,是指消費者網(wǎng)購時已經(jīng)支付郵費或商家承諾包郵的情況下,,在取件時卻被快遞公司鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務網(wǎng)點強迫支付取件費或派件費。
今年7月24日,,四川省消委會發(fā)布了全省首份《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞取件二次收費社會監(jiān)督調(diào)查報告》,,揭開了長期廣泛存在于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)的快遞服務網(wǎng)點違規(guī)收費頑疾,,各大主流快遞企業(yè)紛紛牽涉其中,難以獨善其身,。
風口浪尖上的舞者
該報告經(jīng)上百家媒體報道后,,在全國引起強烈反響,受害消費者紛紛評論留言,,譴責快遞網(wǎng)點亂收費行為,,呼吁監(jiān)管部門予以嚴懲。一時間,,國內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點被推上了風口浪尖,。
在社會各界的強烈呼聲下,郵政監(jiān)管部門的動作也是相當迅猛,。國家郵政局隨即在7月底召開會議,,部署在8月份集中開展快遞末端服務違規(guī)收費清理整頓工作。會議要求各快遞企業(yè)總部立即對違規(guī)收費現(xiàn)象開展自查自糾,,并且強調(diào)將以零容忍的態(tài)度堅決督促整改,。
8月的整頓行動是國家郵政局繼4月行動之后面對快遞末端收費亂象的再次出手,省,、市兩級郵政管理部門曾在一周時間內(nèi)暗訪2573個鄉(xiāng)鎮(zhèn),、5379個末端網(wǎng)點,查訪力度不可謂不大,。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,,截至8月29日,全系統(tǒng)實施行政處罰273起,已經(jīng)上繳罰款金額127.3萬元,。處罰和罰款的確可以起到一定的震懾作用,,但卻并非長久之計。
與此同時,,四川郵政監(jiān)管部門開始密集約談快遞企業(yè),,要求涉事公司停止取件二次收費,切實維護消費者合法權(quán)益,。隨著治理強度加大,,快遞公司總部也開始向各地網(wǎng)點施壓,如果二次收費被投訴,,網(wǎng)點可能面臨高額罰款,。
在各級監(jiān)管部門的聯(lián)合打擊之下,自然無人敢頂風作案,,但僅僅依靠罰款并不能消弭違規(guī)收費亂象,。高壓風口過后,違規(guī)二次收費又悄然在各地死灰復燃,。據(jù)湖南某縣一位快遞加盟商介紹,,該縣網(wǎng)點之前均叫停了二次收費,但現(xiàn)在一半左右的網(wǎng)點又開始收費,,以偏遠山區(qū)為主,。
村鎮(zhèn)網(wǎng)點的“救命稻草”
事實上,今年以來,,國家郵政局已經(jīng)組織多輪二次收費清理整頓工作,。繼4月、8月之后,,國家郵政局在9月初對快遞末端違規(guī)收費清理整頓工作進行再部署,。各地相關(guān)行動也不遑多讓。為何“二次收費”頑疾仍然難以根除,?
癥結(jié)在于,,二次收費或已成為村鎮(zhèn)網(wǎng)點生存的“救命稻草”,村鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點加收取件費,,實屬無奈之舉,。
目前,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)購買力相對較弱,,除了少數(shù)特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)以及電商小鎮(zhèn),,多數(shù)下沉市場的快遞行業(yè)淡季較長、收派件量不夠多,,導致村鎮(zhèn)網(wǎng)點收入不高,。
同時,,村鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點除了場地租金、人力等成本外,,主要的成本壓力來源于運輸環(huán)節(jié),。越往農(nóng)村以及偏遠山區(qū),運輸成本越高,,加上同一配送范圍內(nèi)的包裹數(shù)量較少,,平均單件派送成本居高不下。
在運輸與派送成本難以大幅降低的情況下,,村鎮(zhèn)網(wǎng)點依靠二次收費提高收入無疑具有可操作性,。而取締二次收費對于村鎮(zhèn)網(wǎng)點而言,具有切膚之痛,。
目前,,不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點萌生退意。受取締“取件費”影響,,四川省資中縣已有多個鎮(zhèn)的幾乎所有快遞網(wǎng)點申請退出,,據(jù)預測,后期該縣可能有70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點關(guān)門,。失去二次收費,,很大程度上意味著出局。
盈利承壓,,“二次收費”自然成為村鎮(zhèn)網(wǎng)點不愿放棄的蛋糕,。單件包裹“取件費”雖然不多,但網(wǎng)點可以通過累積的快遞業(yè)務量,,找到支撐下去的希望。今年以來,,郵政監(jiān)管部門加大了整頓力度,,重點取締快遞末端違規(guī)收費,村鎮(zhèn)網(wǎng)點入不敷出,,只能鋌而走險,,造成二次收費屢禁不止。
出路難尋
快遞網(wǎng)點“二次收費”問題泛濫,,背后固然有運營成本高,、價格戰(zhàn)等客觀原因,但快遞公司分配機制不合理,,也是一個不可忽視的重要原因,。
“通達系”快遞公司多采用加盟制,攬收,、運輸,、派送等環(huán)節(jié)采取分段結(jié)算的方式,,而末端網(wǎng)點派送環(huán)節(jié)付出的勞動并沒有獲得相應的經(jīng)濟回報,甚至無法維持生存,,促使其冒險走向違規(guī)收費,。而順豐、京東物流,、德邦快遞等末端派送費較高,,自然不需要二次收費。
據(jù)了解,,順豐派送費5元起步,,最高可達10元;德邦大貨5元左右,,小貨也有2元左右,;京東快遞平均每件4.3元。而“通達系”快遞公司給到鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的末端派件費均較低,,一單甚至低于1元,。由此可見,快遞企業(yè)調(diào)整分配比例勢在必行,。
據(jù)統(tǒng)計,,約有15%的農(nóng)村郵政網(wǎng)點年收入不足5萬元,按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點一名營業(yè)員,、兩名投遞員計,,平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點年運營成本在10-15萬元,更有一些偏遠地區(qū)的農(nóng)村郵政網(wǎng)點的年營業(yè)收入在2萬元以下,,遠遠彌補不了成本,。
快遞企業(yè)要讓加盟商和末端網(wǎng)點實現(xiàn)盈利,在收益分配方面需要適度向農(nóng)村地區(qū),、偏遠山區(qū)的網(wǎng)點傾斜,。同時,快遞公司還需要給予村鎮(zhèn)網(wǎng)點優(yōu)惠政策扶持和資金補貼支持,,并對合法合規(guī),、服務好、口碑好的加盟商和末端網(wǎng)點予以表彰獎勵,,有了多方面的資金輸血,,村鎮(zhèn)網(wǎng)點就不用冒罰款風險違規(guī)收費。
此外,,村鎮(zhèn)網(wǎng)點之所以熱衷于二次收費,,還是因為大部分村鎮(zhèn)網(wǎng)點經(jīng)營業(yè)務單一,尤其在消費者相對分散的農(nóng)村地區(qū),,快遞淡季長,,導致網(wǎng)點可持續(xù)盈利能力較差,。網(wǎng)點需要調(diào)整經(jīng)營策略,利用漫長的淡季不斷拓展盈利渠道,,開源才是硬道理,。
綜合來看,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的布局推廣是大趨勢,,隨著“快遞下鄉(xiāng)”工程持續(xù)推進,,我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點的覆蓋率已經(jīng)突破95%。預計到2022年,,我國將實現(xiàn)建制村電商寄遞配送全覆蓋,。為了不讓二次收費成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點發(fā)展的攔路虎,企業(yè)需要給予村鎮(zhèn)網(wǎng)點足夠的重視,,不可只做面子工程,。而網(wǎng)點也需要抖擻精神,開源節(jié)流雙管齊下,。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應
- ·商務部財務司負責人解讀《關(guān)于加強商務和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次