時間：2019-08-26 17:27:01 點擊：次
來源：東方驛站 作者：

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技術(shù)進(jìn)步和需求個性化使得產(chǎn)品壽命周期不斷縮短,，企業(yè)面臨縮短交貨期,、提高質(zhì)量,、改進(jìn)服務(wù)和降低成本的壓力。物流對企業(yè)在當(dāng)前以買方市場為特征的激烈環(huán)境下取得競爭優(yōu)勢具有關(guān)鍵作用，專業(yè)化的物流服務(wù)需求發(fā)展勢頭極為迅速,。作為物流運輸中十分重要的一環(huán)，掛車租賃近年來熱度高漲,，東方驛站在2016年首次推出物聯(lián)網(wǎng)+裝備分時租賃后,，使其成為物流領(lǐng)域的一塊“香餑餑”，不少有實力的企業(yè)在掛車租賃領(lǐng)域動作頻頻,。

無論從歐美發(fā)展態(tài)勢還是掛車租賃的優(yōu)勢來看,，未來掛車租賃的市場潛力不容忽視，中國目前擁有200萬臺半掛車的保有量,，業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿薮?。掛車租賃表面看似一片繁華，可事實是：掛車租賃發(fā)展還處于不成熟的時期,，存在很多痛點亟待解決,。

掛車租賃存在很多痛點：1、掛車租賃是優(yōu)化運輸組織方式的重要環(huán)節(jié),，而公路干線運力方面主要依托社會個體車主,、小車隊碎片化承運狀態(tài)，形成一種散亂的狀態(tài),。隨之而來的是一系列問題：掛車租賃對裝備的標(biāo)準(zhǔn)化提出了更高要求,，無法提供多型號、多尺寸,、多場景匹配的裝備,，不能幫助客戶有效降低物流成本。

現(xiàn)階段,，行業(yè)內(nèi)擁有自持車輛構(gòu)建穩(wěn)定運力的企業(yè),，管理成本很高，干線90%的份額由個體車主和小車隊碎片化承運來實現(xiàn),，在車輛及線路不能長期固定的情況下,，要實現(xiàn)租賃掛車的有效利用和規(guī)范，實現(xiàn)相對穩(wěn)定的管理體系并非易事,。行業(yè)散亂,、碎片化承運等狀態(tài)是掛車租賃的一大挑戰(zhàn)，也是物流行業(yè)的一大挑戰(zhàn),。2,、諸多物流企業(yè)由于資源有限，無法搭建及形成穩(wěn)定而且規(guī)?；墓犯删€運力體系,，其承運服務(wù)的品質(zhì)和租賃裝備的協(xié)調(diào)、管控?zé)o法得到有效保障。市場上存在裝備不夠規(guī)范,、非法改裝,、超重超載等多種問題，一定程度上影響著中國公路運輸?shù)慕】蛋l(fā)展,，中國每年因貨車事故造成的人員傷亡數(shù)量相當(dāng)驚人,。3、未來通過經(jīng)營性租賃給用戶使用的掛車約有20萬臺（占有保有量十分之一）,，但目前市場上只有不到10%的自有車輛,，有著相對穩(wěn)定的承運路線和業(yè)務(wù)，超過90%業(yè)務(wù)承運量都處于極其不穩(wěn)定的狀態(tài),。由于掛車租賃行業(yè)還處于不成熟的階段,，供需信息不透明，再加上物流行業(yè)淡旺季明顯,，多轉(zhuǎn)手渠道,、價格混亂、資源閑置等問題一定程度上會阻礙掛車租賃的發(fā)展,。

就目前市場情況而言,，一部分掛車租賃企業(yè)或出于以租代售，或出于順應(yīng)趨勢,，或出于搭乘熱點等目的,，整體缺少整合能力。掛車租賃行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，需要線下布局和線上協(xié)同的相互配合,，形成規(guī)模效應(yīng)。面對掛車租賃及共享過程中存在的各種問題,，國家不斷在出臺各種政策：2月26日,，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的意見》大力鼓勵和支持“公共掛車池”模式和甩掛運輸?shù)刃滦瓦\輸發(fā)展；

4月21日國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見的通知》,，鼓勵貨車租賃,、掛車共享與接駁甩掛。東方驛站,，是中國南山集團(tuán)旗下智慧物流科技企業(yè),，致力于通過互聯(lián)網(wǎng)＋物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈應(yīng)用技術(shù)，打造中國最大的智慧化物流資產(chǎn)交易與管理服務(wù)平臺,，為社會及運輸行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化、數(shù)字化,、可視化的智能裝備,、智能場站與資產(chǎn)可視化管理服務(wù),，讓資產(chǎn)創(chuàng)造價值，引領(lǐng)高效,、綠色物流,。

作為行業(yè)最大的資產(chǎn)交易服務(wù)平臺，東方驛站目前管理裝備數(shù)萬套,，平臺資產(chǎn)規(guī)模超10億,，服務(wù)行業(yè)頭部及腰部客戶近千家。東方驛站是首家運用區(qū)塊鏈,、IOT設(shè)備服務(wù)鏈接上下游IOT場景數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等,，實現(xiàn)掛車數(shù)據(jù)化,、可視化的智能化管理，為客戶提供個性化定制超級掛車服務(wù),。同時,，依托管理團(tuán)隊強大的項目創(chuàng)新能力和豐富的物流運營經(jīng)驗，打造全國化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局和增值服務(wù)市場,，建立掛車全生命周期生態(tài)管理體系與后市場服務(wù),，目前場站及服務(wù)網(wǎng)點達(dá)1300+，未來三年裝備規(guī)?？蛇_(dá)10萬臺,，交易規(guī)模達(dá)40億，資產(chǎn)規(guī)模150億,。

東方驛站將基于海量的平臺交易與場景數(shù)據(jù),，運用云計算技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，攜手物流行業(yè),，金融行業(yè),，科技行業(yè)等全領(lǐng)域合作伙伴，打造全生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化,、智能化,、數(shù)字化、可視化資產(chǎn)服務(wù)體系,，重構(gòu)物流行業(yè)資產(chǎn)供需生態(tài)為廣大客戶提供更周到,，更貼心的裝備租賃及交易服務(wù)、資產(chǎn)管理服務(wù),、大數(shù)據(jù)服務(wù),、全國網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，不斷加速物流行業(yè)發(fā)展,、提升行業(yè)整體效率,。在東方驛站不斷發(fā)展的過程中,，由東方驛站提出的“公共掛車池”及其所形成的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益受到多方的支持與認(rèn)可。通過東方驛站打造的甩掛運輸裝備租賃平臺,，將促進(jìn)甩掛運輸在中國的發(fā)展,，加速公路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓物流更高效,、更便捷,、更安全！