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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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特斯拉全力升級(jí)物流系統(tǒng) 推車輛運(yùn)輸半掛車

時(shí)間:2018-09-26 10:05:38 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億邦動(dòng)力網(wǎng) 作者:

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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)親自承認(rèn),,特斯拉目前正升級(jí)自己的物流系統(tǒng),,希望通過(guò)打造自家“車輛運(yùn)輸半掛車”(car carrier trailers,即專門用于運(yùn)輸成品車輛的運(yùn)輸拖車)來(lái)解決公司的物流配送問(wèn)題,。

馬斯克在推特上表示,,公司正在全力升級(jí)物流系統(tǒng),但遇到了“車輛運(yùn)輸半掛車”極度緊缺的情況,。馬斯克是在推特上回復(fù)一名消費(fèi)者抱怨車輛交付的問(wèn)題時(shí)作出以上回復(fù)的,,這名消費(fèi)者早在今年6月就預(yù)定了一輛全時(shí)四驅(qū)Model 3車型,但直到現(xiàn)在都沒(méi)有收到新車,。

“我們將在本周末開(kāi)始打造自己的車輛運(yùn)輸半掛車,,并減輕車輛負(fù)載。”馬斯克說(shuō)道,。

本月早些時(shí)候,,馬斯克在推特上承認(rèn)“我們現(xiàn)在已經(jīng)從‘生產(chǎn)地獄’(production hell)走向了‘物流配送地獄’(deliverylogistics hell),但這一問(wèn)題相對(duì)更容易處理一些,。我們目前已經(jīng)取得了進(jìn)步,,相信很快就會(huì)解決這一問(wèn)題。”

所謂“生產(chǎn)地獄”,,即Model 3早期生產(chǎn),、產(chǎn)能爬坡可能面臨挑戰(zhàn)。馬斯克今年7月份時(shí)曾表示,,預(yù)計(jì)8月底Model3周產(chǎn)量將達(dá)到6000輛,。但隨著Model 3產(chǎn)能一度達(dá)到馬斯克預(yù)定目標(biāo),也就跨過(guò)了“生產(chǎn)地獄”,。

但特斯拉現(xiàn)在正面臨新的挑戰(zhàn),,這主要是因?yàn)橛捎诒泵赖貐^(qū)的汽車交付數(shù)量顯著增加,,特斯拉響應(yīng)客戶所需時(shí)間可能延長(zhǎng),這就是所謂的“物流配送地獄”,。

近期,,馬斯克本人也頂著車輛交付的大壓力,因?yàn)镸odel 3的交付情況對(duì)于特斯拉能否實(shí)現(xiàn)盈利以及最終成為大眾車輛制造商至關(guān)重要,。

除了將打造自己的車輛運(yùn)輸半掛車以外,,特斯拉還采取了其他一系列措施加快Model 3車型的交付時(shí)效。比如,,特斯拉向消費(fèi)者送出通知稱,,為了提高產(chǎn)能、加快交付速度和提高服務(wù)效率,,公司即將減少旗下ModelS,、Model X和Model3的“金屬銀”(Metallic Silver)和“曜石黑”(Obsidian Black)車身配色選項(xiàng)。同時(shí),,特斯拉還正在測(cè)試一種全新的交付Model 3的方式,,即從工廠直接送到用戶家中,以省去中間環(huán)節(jié),。阿

關(guān)鍵字: 倉(cāng)儲(chǔ)物流,特斯拉,運(yùn)輸車

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