業(yè)務(wù)體系迎挑戰(zhàn) 綠色物流成轉(zhuǎn)型關(guān)鍵賽道
京東物流與協(xié)鑫創(chuàng)展近日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,,雙方將在新能源物流車(chē)、智能供應(yīng)鏈,、分布式能源以及綜合能源應(yīng)用等領(lǐng)域展開(kāi)深度融合與緊密合作,,共建共享綠色物流新生態(tài)。
京東物流CEO王振輝表示,,京東物流此次與協(xié)鑫創(chuàng)展合作,,將共同推動(dòng)“青流計(jì)劃”在新能源領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)與落實(shí)。雙方將不斷加大業(yè)務(wù)資源整合的持續(xù)深化與創(chuàng)新力度,,共同打造綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,,引領(lǐng)綠色物流方向。
縱觀我國(guó)如今的物流行業(yè)現(xiàn)狀,,基本已形成了京東物流,、菜鳥(niǎo)系以及順豐三足鼎立的局面。隨著行業(yè)格局趨于穩(wěn)定,,企業(yè)間同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益凸顯,,各方為了搶占未來(lái)的市場(chǎng)先機(jī),紛紛走向了多元發(fā)展的綜合化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路,。而在群眾生活品質(zhì)逐漸提高,,健康環(huán)保概念逐步浮現(xiàn)的當(dāng)下,綠色物流領(lǐng)域則理所當(dāng)然的眾玩家的目光焦點(diǎn),。
同時(shí),,我國(guó)快遞行業(yè)每年消耗的包裝袋、運(yùn)單和紙箱數(shù)量還均在百億以上,,由此所造成的垃圾污染給社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了重大的負(fù)擔(dān),。在2018年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量更是突破500億件,,同比增長(zhǎng)26.6%,,連續(xù)5年居世界第一。并且預(yù)計(jì)在未來(lái)五年,,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量仍將保持20%以上的增長(zhǎng),。這也意味著,,快遞包裝垃圾也會(huì)實(shí)現(xiàn)同步飆升。于是,,在多重原因的促進(jìn)下,,綠色物流賽道變得愈發(fā)熱鬧起來(lái)。
據(jù)了解,,在2013年的時(shí)候,,京東物流就投入使用新能源車(chē),目前已在全國(guó)累計(jì)投放近5000輛,。之后集團(tuán)還一直在快遞包裝的電子發(fā)票,、膠帶瘦身和紙箱回收等方面進(jìn)行研究。2017年,,京東物流又聯(lián)合9大品牌商共同發(fā)起“青流計(jì)劃”,,并在半年后再度加碼投入10億元資金,成立“京東物流綠色基金”,。
去年,,京東物流的首批太陽(yáng)能配送車(chē)也在北京上路。在2018年全球智能物流峰會(huì)上,,京東物流還集合社會(huì)力量和新能源領(lǐng)域20家龍頭企業(yè)共同啟動(dòng)“京東物流新能源產(chǎn)業(yè)共生聯(lián)盟”,,致力共同推動(dòng)新能源物流車(chē)的普及。
菜鳥(niǎo)方面,,其發(fā)展綠色物流的決心也絲毫不遜于京東,。2016年,菜鳥(niǎo)聯(lián)合32家中國(guó)及全球合作伙伴發(fā)起了“綠動(dòng)計(jì)劃”環(huán)保行動(dòng),。緊接著2017年菜鳥(niǎo)又與阿里公益基金會(huì),、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)發(fā)起,四通一達(dá)及天天快遞6家公司共同出資成立了中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金“菜鳥(niǎo)綠色聯(lián)盟公益基金”,,計(jì)劃投入3億元資金,。同年,菜鳥(niǎo)在北京,、上海等主要城市開(kāi)展了“回箱計(jì)劃”,,2018年“回箱計(jì)劃2.0”被推出。
日前,,菜鳥(niǎo)還聯(lián)合中國(guó)主要快遞企業(yè),,發(fā)起“多方共治、快遞更綠”的倡議,,呼吁全社會(huì)加入綠色行動(dòng),。而蘇寧物流也計(jì)劃2019年在13個(gè)城市落地“青城計(jì)劃”,2020年完成在全國(guó)100個(gè)城市的落地,,包含綠色倉(cāng)儲(chǔ),、綠色包裝,、綠色運(yùn)輸和綠色末端等。在全國(guó)兩會(huì)期間,,全國(guó)人大代表,、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東還提出了關(guān)于加快綠色物流建設(shè)的建議。
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