京東推自營快遞柜 巨頭環(huán)伺下突圍難
3月1日消息,,近日有爆料稱,,京東將啟用自營智能快遞柜,目前首批快遞柜已經(jīng)完成投放,,未來還將大力鋪開,。
并表示,,此次是京東第一批集中投放智能快遞柜,區(qū)域主要集中在北京,、上海,、廣州、深圳,、成都等快遞業(yè)務(wù)量集中的城市,,投放數(shù)量能達(dá)到3000-5000組。首批投放完成后,,集團(tuán)再根據(jù)具體的運(yùn)營情況決定接下來的布局和數(shù)量,。
而京東智能快遞柜除了供自家快遞使用外,還將對(duì)外順豐,、通達(dá)系等其他外部快遞企業(yè)開放,。關(guān)于廣受關(guān)注的收費(fèi)問題,其則表示京東暫時(shí)不會(huì)向消費(fèi)者收取費(fèi)用,,但會(huì)向快遞小哥收取一定的費(fèi)用,。對(duì)于外界關(guān)于該消息的求證,京東官方則回復(fù)稱,,業(yè)務(wù)還在起步中,,現(xiàn)階段不便透露太多。
實(shí)際上,,公開資料顯示,,早在2013年的時(shí)候,京東就有推出過類似的服務(wù),,不過彼時(shí)他們稱其為自提柜,。據(jù)了解,京東自提柜服務(wù)于2013年正式推廣,,但是當(dāng)時(shí)僅限在京東上購買的商品訂單使用,。到了2017年9月,京東自提柜則宣布面向社會(huì)快遞全面開放,,不向任何一方收取費(fèi)用,,只要用戶有自提需求,都可以免費(fèi)使用附近的京東自提柜服務(wù),,存放快遞2-3天,。不過自此以后,,京東在快遞柜方面就沒有采取過任何動(dòng)作。
現(xiàn)如今,,在我國快遞業(yè)務(wù)量不斷飆升的影響下,,眾企業(yè)為了做好末端配送“最后一公里”的服務(wù),也是花樣百出,,而智能快遞柜就是其中備受關(guān)注的一種手段,。據(jù)國家郵政局此前發(fā)布的報(bào)告顯示,2018年前三季度,,我國主要企業(yè)設(shè)立智能快遞柜就已達(dá)25萬組,。還有報(bào)告預(yù)測(cè),到2020年,,全國智能快遞柜組數(shù)將達(dá)75萬,,市場(chǎng)規(guī)模將近300億元人民幣。在此等背景下,,京東此次時(shí)隔一年多再次出手,,其決心和野心也是昭然若揭。
不過在當(dāng)下的市場(chǎng)上,,快遞柜基本已形成了“豐巢系”和“菜鳥+中郵速遞易”的兩大陣營,。2015年6月,順豐聯(lián)手申通,、中通,、韻達(dá)以及普洛斯共同投資創(chuàng)建豐巢科技,如今隨著通達(dá)系陸續(xù)離場(chǎng),,豐巢則基本實(shí)現(xiàn)了由順豐控股,。截至目前,豐巢已覆蓋全國100多個(gè)城市,,服務(wù)用戶突破2億,。
速遞易則在2012年推出了第一臺(tái)智能快遞柜,之后2017年中國郵政便以50%股份控股速遞易,,與此同時(shí)菜鳥方也參與投資了中郵速遞易,。除此之外,菜鳥自身也推出了自營的快遞柜,,配合菜鳥驛站投放,。而從豐巢退出的通達(dá)系則相繼投資了菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下的浙江驛棧,。
對(duì)于京東快遞柜來說,,作為后來者其想要在諸多強(qiáng)勁對(duì)手的環(huán)伺下成功突出重圍也并易事。值得一提的是,,在2017年,,京東還曾宣布全面接入豐巢快遞柜,。
此外,京東還得面臨來自快遞柜自身盈利模式的挑戰(zhàn),。眾所周知,,在如今的快遞柜行業(yè),雖然各方都在迅猛發(fā)展當(dāng)中,,但是大家之前都是在燒錢求增長,,所獲盈利根本覆蓋不了成本。為了改善這一局面,,眾企業(yè)也都在想辦法促進(jìn)營收,,但卻并沒有取得明顯成就,多數(shù)快遞柜企業(yè)仍舊處于賠錢的動(dòng)蕩狀態(tài),,京東自營快遞柜要走的路還很長,。
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