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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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重點任務(wù)先行先試,,電商平臺為城鄉(xiāng)配送提速增效

時間:2019-02-27 10:42:15 點擊:
來源:國際商報 作者:李子晨

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 導(dǎo)讀:電商平臺隨著業(yè)務(wù)發(fā)展不斷推進(jìn)的物流配套服務(wù)則走在前列,在構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)一體化網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,,持續(xù)探索城鄉(xiāng)高效配送的新模式,、新舉措,切實破解制約城鄉(xiāng)配送發(fā)展的突出問題,,降低物流配送成本,,提高物流配送效率。

中國960萬平方公里的廣袤土地上,,星羅密布的配送網(wǎng)絡(luò)正在鋪設(shè)出城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的經(jīng)濟(jì)騰飛之路,。

2017年年底,《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃(2017~2020年)》發(fā)布,。2019年2月14日,商務(wù)部等五部門在各地報送的實施方案的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步明確了首批30個城市的專項行動目標(biāo),、任務(wù)和具體舉措。而電商平臺隨著業(yè)務(wù)發(fā)展不斷推進(jìn)的物流配套服務(wù)則走在前列,,在構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)一體化網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,,持續(xù)探索城鄉(xiāng)高效配送的新模式、新舉措,,切實破解制約城鄉(xiāng)配送發(fā)展的突出問題,,降低物流配送成本,,提高物流配送效率。

京東物流提供的數(shù)據(jù)顯示,,截至目前,,其在全國擁有超過500個大型倉庫,倉儲設(shè)施占地面積超過1200萬平方米,,中小件網(wǎng)絡(luò)和大件網(wǎng)絡(luò)已全部實現(xiàn)大陸行政區(qū)縣100%覆蓋,。通過在全國建設(shè)上萬家京東幫服務(wù)店和鄉(xiāng)鎮(zhèn)級京東家電專賣店,京東在農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)了“送裝一體服務(wù)”,。

截至2019年1月,,蘇寧物流聯(lián)合天天快遞擁有的相關(guān)配套倉儲合計面積業(yè)已達(dá)870萬平方米。19個小件始發(fā)中心,、60個大件始發(fā)中心,,45個冷鏈物流倉,以及465個城市配送中心,、27700個末端快遞點,,覆蓋全國2872個區(qū)縣。在全國范圍內(nèi),,超過10萬輛的運(yùn)輸車輛資源和超過4000條的干支線網(wǎng)絡(luò)助力全國95%以上的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)24小時達(dá),。

阿里巴巴旗下菜鳥數(shù)據(jù)則顯示,截至2018年年末,,菜鳥鄉(xiāng)村物流已進(jìn)駐29個省份近700個縣,,建立近3萬個村級物流站點。與全國近700家合作伙伴,,用2300多輛運(yùn)輸車連起鄉(xiāng)村線路,,幫助正品下鄉(xiāng),每月僅送到鄉(xiāng)村的農(nóng)資農(nóng)具就近200萬件,。

“社會物流成本居高不下的原因之一,,在于流通的中間環(huán)節(jié)很多,物流資源缺少組織化,、集約化,、科學(xué)化的布局,電商企業(yè)推進(jìn)物流配送的發(fā)展正在破解這些難題,。”北京物流協(xié)會副會長,、中國物流采購聯(lián)合會物流園區(qū)專家委員會副主任鄔躍表示,如京東物流利用高度集約化的網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng),,合理布局節(jié)點設(shè)施,,優(yōu)化運(yùn)輸路徑,最大程度減少搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)和迂回運(yùn)輸,,提高裝載效率等,,使整個供應(yīng)鏈體系實現(xiàn)高度協(xié)同,也將最終形成城鄉(xiāng)高效配送體系,。

在五部門發(fā)布的首批城鄉(xiāng)高效配送專項行動重點任務(wù)安排中,,北京市承擔(dān)的強(qiáng)化首都服務(wù)保障能力是頗具戰(zhàn)略意義的一大專項行動。其中,,立足京津冀協(xié)同發(fā)展,,打造“環(huán)首都1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈”是重點舉措。

圍繞“環(huán)首都1小時鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通圈”,,京東已有先行先試,。京東冷鏈通過深耕物流網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營,優(yōu)化冷鏈網(wǎng)絡(luò),,增加城市倉等基礎(chǔ)設(shè)施的布局,,以及通過前置倉這一去中心化的倉配創(chuàng)新工具,實現(xiàn)布局本地生活服務(wù)能力的進(jìn)一步升級,。

京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,前置倉就是把商品盡可能充分“前置”到消費(fèi)者的消費(fèi)半徑內(nèi),以滿足三到五公里的范圍為單位,,將履約時間縮到最短,。目前,京東前置倉已經(jīng)覆蓋北京五環(huán)內(nèi)所有地區(qū),。消費(fèi)者只要在京東APP上的“一小時達(dá)”入口下單,,就可以享受到分鐘級的送達(dá)。

而隨著江蘇省的南京,、無錫,、徐州均入選首批城鄉(xiāng)高效配送專項行動30個城市,完善配送網(wǎng)絡(luò),、創(chuàng)新共享服務(wù)模式,、優(yōu)化供應(yīng)鏈、加強(qiáng)資源共享成為三市持續(xù)推進(jìn)的重點任務(wù),??偛吭谀暇瑯I(yè)務(wù)輻射全國的蘇寧物流也已提前布局,,通過完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,、實現(xiàn)配送共享服務(wù)和前置倉建設(shè),助力三市城鄉(xiāng)高效配送的實現(xiàn),。

南京、無錫都是蘇寧物流全國網(wǎng)絡(luò)中重要的樞紐,在南京,、無錫,,蘇寧不僅建有大型智能化倉儲中心,還有大型分撥,、中轉(zhuǎn)場地,,可提升全國骨干網(wǎng)絡(luò)的流通效率和城市末端的配送效率。而隨著寧小店在南京,、無錫,、徐州的迅速落地,門店量的不斷增加,,蘇寧物流在蘇寧小店內(nèi)專門設(shè)置了包裹自提,、代收、代寄的服務(wù)站,,這個服務(wù)站能夠代收全行業(yè)快遞包裹,,實現(xiàn)配送共享服務(wù),提高末端配送效率,。

談及2019年蘇寧物流的重點工作,,蘇寧物流副總裁陸君峰表示,2019年蘇寧物流還將加速末端服務(wù)場景的建設(shè),,豐富最后100米布局,,打造全場景、多層次的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,通過“蘇寧郵局,、智能自提柜、社區(qū)快遞點”三大基礎(chǔ)站點組合,,實現(xiàn)更智能,、更綠色、更便捷的社區(qū)服務(wù),。

關(guān)鍵字: 電商平臺,城鄉(xiāng)配送

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