時(shí)間：2019-02-26 10:28:25 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：陳秀

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2月26日消息,，蘇寧物流于日前召開(kāi)了天天快遞“極智2019年度工作部署大會(huì)”,。在本次大會(huì)上，蘇寧物流總裁,、天天快遞總裁姚凱則對(duì)天天快遞2019年度發(fā)展路徑進(jìn)行了定調(diào),。

姚凱表示,，天天快遞轉(zhuǎn)型已進(jìn)入深水區(qū)，集團(tuán)要擁抱智慧零售全場(chǎng)景變革,，以品質(zhì)服務(wù)為本,，堅(jiān)持三年目標(biāo)不變。在2019年要完成天天快遞品質(zhì)服務(wù)的重點(diǎn)攻堅(jiān),，服務(wù)要在政策,、激勵(lì)、資源上進(jìn)行全方位傾斜,；反之,，則一票否決。服務(wù)是蘇寧的唯一產(chǎn)品,，高滿意度一直是蘇寧在倉(cāng)配線快遞的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，2019年也應(yīng)該成為天天快遞的核心標(biāo)簽,。

同時(shí)，姚凱還強(qiáng)調(diào)稱,，品質(zhì)是天天快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)的生命線,，作為未來(lái)全場(chǎng)景業(yè)務(wù)整合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，天天快遞2019年將重點(diǎn)打造30Min,、24H,、48H三類標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)效配送產(chǎn)品，構(gòu)筑產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張和服務(wù)模式,。

事實(shí)上,，對(duì)天天快遞來(lái)說(shuō)，品質(zhì)提升問(wèn)題一直是其近兩年來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域,。眾所周知在2017年間,，京東曾以服務(wù)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原因，宣布關(guān)閉天天快遞的服務(wù)接口,，從而便引發(fā)了雙方長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的輿論大戰(zhàn),。彼時(shí)，在8月的天天快遞代表大會(huì)上,，蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍就作出了“全面轉(zhuǎn)型”的宣言,。

而在天天快遞于2018年2月舉辦的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，姚凱也指出了一切的考核要以“質(zhì)”字當(dāng)先,，針對(duì)末端服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,，設(shè)定區(qū)域管理組織杜絕懶政，且一切以經(jīng)營(yíng)效果和服務(wù)質(zhì)量為衡量標(biāo)準(zhǔn),，并設(shè)立了一個(gè)15億的獎(jiǎng)勵(lì)基金,。

不過(guò)，天天快遞在升級(jí)迭代的同時(shí),，其他快遞集團(tuán)也并沒(méi)有停下步伐?，F(xiàn)如今，隨著快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,、行業(yè)洗牌加劇,，在持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)的影響下，各企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本也在逐漸攀升,，所獲利潤(rùn)日益微薄,。此等背景下，眾企業(yè)為了站穩(wěn)腳跟都在轉(zhuǎn)型求發(fā)展,。譬如,，順豐近幾年就在不斷的加大其多元化業(yè)務(wù)發(fā)展力度，陸續(xù)開(kāi)辟了包含冷運(yùn)、重貨,、同城配送和國(guó)際物流等新領(lǐng)域,，并在2018年宣布以55億元大手筆收購(gòu)了DHL公司在華的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

通達(dá)系里面,，圓通則宣布進(jìn)入了戰(zhàn)略調(diào)整轉(zhuǎn)型階段,，在航空、數(shù)位物流,、跨境物流等多個(gè)戰(zhàn)略項(xiàng)目進(jìn)行投資布局，其122億元重金投資的嘉興全球航空物流樞紐項(xiàng)目也已于去年12月正式啟動(dòng),。此外,，申通還在不斷收購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，加速直營(yíng)化轉(zhuǎn)變,；中通又在拓展國(guó)際跨境物流,、快運(yùn)及供應(yīng)鏈管理等方面布局；韻達(dá)則入局了快運(yùn)業(yè)務(wù),，并加大對(duì)信息化,、自動(dòng)化、智能化等方面的投入,，強(qiáng)化精細(xì)化管理等等,。

值得一提的是，目前快遞行業(yè)向頭部集中的趨勢(shì)還在加速中,，對(duì)處于行業(yè)二三線梯隊(duì)的天天快遞來(lái)說(shuō),，其與一線企業(yè)之間的差距正在被逐漸拉開(kāi)，留給其追趕突圍的時(shí)間已越來(lái)越少,。而在市場(chǎng)變幻的同時(shí),，頭部企業(yè)們還在不斷圍攻，并紛紛蓄力服務(wù)質(zhì)量提升,，多面夾擊下天天快遞的日子其實(shí)并不好過(guò),。

更何況，在自身的服務(wù)質(zhì)量提升方面,，其所取得的成果也并不令人滿意,。在2018年12月，天天快遞仍以高達(dá)161.73的申訴率位居郵政業(yè)申訴榜榜首,，天天快遞的轉(zhuǎn)型發(fā)展路還道阻且長(zhǎng),。