億歐物流2月21日消息，同城貨運平臺貨拉拉今日對外宣布已完成由高瓴資本D1輪領投,、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資，此輪融資金額為3億美元,。鐘鼎資本、PV Capital跟投,，順為資本,、襄禾資本、MindWorks Ventures,、零一創(chuàng)投等老股東持續(xù)跟投,，光源資本擔任本次融資的獨家財務顧問。

此前,，貨拉拉已經(jīng)完成了5輪融資,。

貨拉拉方面表示，本輪融資主要用于以下三個方面：第一,，用于已有業(yè)務在中國大陸及東南亞,、印度市場的擴張，繼續(xù)專注于現(xiàn)有同城貨運平臺業(yè)務的精細化管理和提升效率,；第二,，拓展業(yè)務空間，在原有的汽車銷售業(yè)務和企業(yè)版業(yè)務的縱深發(fā)展,；第三,，繼續(xù)探索物流鏈條的各個環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新和變革方向。

貨拉拉是一個同城貨運O2O服務平臺,，2013年創(chuàng)始于香港，以平臺模式連接車貨兩端并提供“互聯(lián)網(wǎng)+”的同城物流服務,。貨主可通過貨拉拉平臺匹配到附近的貨車資源,，貨車司機也可借其對接到客戶需求，以此提升貨車利用效率,。2014年,，貨拉拉進入中國大陸，并堅持大陸與海外市場的雙線發(fā)展,。

貨拉拉目前針對B端的企業(yè)版APP已經(jīng)服務5萬余家企業(yè)用戶,，并且計劃推出部分定制化，計劃性物流服務,，解決部分行業(yè)客戶的需求,；在汽車銷售業(yè)務方面,，貨拉拉當前與司機合作購車開展業(yè)務，司機購車后統(tǒng)一加入貨拉拉平臺,，且汽車銷售月銷量已經(jīng)超過了1000臺,，今年汽車銷售業(yè)務將開拓到更多的二三線城市，預計在25座城市落地銷售,，并開始嘗試部分租賃業(yè)務,。

在海外市場方面，貨拉拉海外版Lalamove已于2019年1月落地印度孟買并開始正式運營,，其業(yè)務已經(jīng)拓展到了港臺與東南亞,、印度等9個國家和地區(qū)的11座城市，未來即將在印度新德里,、班加羅爾落地,。

截至目前，貨拉拉平臺已經(jīng)擁有注冊司機300萬以上,，并服務于2800萬用戶,。

作為貨拉拉的創(chuàng)始人兼CEO周勝馥表示，最近5年以來,，中國社會物流總成本占GDP的比重已經(jīng)從18%持續(xù)降低到14.6%,。我們相信，隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)滲透,，這一比重將繼續(xù)降低,，未來貨拉拉還將持續(xù)專注于物流領域的效率提升，并在物流鏈條的各個環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機會,，為行業(yè)創(chuàng)造更大的價值,。

同時，此次投資方高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊表示,，貨拉拉以科技創(chuàng)新提升物流信息化效率,，降低全行業(yè)的運營成本同時解決用戶痛點。在現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代,，傳統(tǒng)物流行業(yè)的改造需要貨拉拉這樣擁有先進技術(shù)和商業(yè)模式以及立足長遠扎實耕耘市場的企業(yè),。高瓴將以董事的角色繼續(xù)支持貨拉拉，也相信在創(chuàng)始人周勝馥（Shing）的帶領下,，貨拉拉能夠憑借互聯(lián)網(wǎng),、人工智能和深厚的物流行業(yè)經(jīng)驗，為客戶帶去更高效,、便捷的貨運服務,。

而且車貨匹配平臺經(jīng)過了2014—2016年的資本洗禮之后，以往依靠流量為驅(qū)動的車貨匹配平臺已然不行,，企業(yè)之間的競爭變得更加激烈,。如今在這戰(zhàn)火連連的狀況下,，除了貨拉拉外，快狗打車2018年7月獲得2.5億美元融資,、駒馬物流2018年11月獲得15億元融資等等,，很多同城貨運企業(yè)紛紛獲得資本青睞。如果想要在同城貨運市場生存下去,，必然要經(jīng)歷一場風吹雨打,。

而在這其中，市場是檢驗平臺最好的標準,，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺,，在現(xiàn)在以大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)為驅(qū)動的大環(huán)境下,，只有將服務做到極致,，才能夠在眾多的競爭者中脫穎而出。貨拉拉也一直相信,，良好的用戶體驗會讓他們贏得市場和用戶,。未來，貨拉拉將持續(xù)不斷地創(chuàng)新,，提升自身用戶體驗的同時讓服務更加多元化,。