阿里新零售征途漫漫 菜鳥不斷補(bǔ)足“拼圖”
為服務(wù)于阿里新零售的漫漫征途,,“不做快遞”的菜鳥來在直營化物流的布局上動(dòng)作頻頻,。在“喵遞”一度掀起波瀾后,,近日又有媒體爆料稱,,菜鳥已成立了“新零售配送聯(lián)盟”。對(duì)阿里而言,,要實(shí)現(xiàn)新零售的配送網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋,,每一塊拼圖都必不可少。
據(jù)知情人士透露,,菜鳥已經(jīng)牽頭其并購的幾家落地配公司(上海萬象,、南京晟邦、成都東駿,、浙江芝麻開門以及陜西黃馬甲)成立了“新零售配送聯(lián)盟”,,在全國鋪設(shè)五大區(qū)直營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)新零售,這一品牌將在年底前以新的落地配品牌“新配盟”呈現(xiàn),。尚未正式亮相的“新配盟”也被認(rèn)為與此前菜鳥成立的“嫡系配送部隊(duì)”喵遞宅配存在千絲萬縷的關(guān)系,。
今年3月有媒體報(bào)道稱,菜鳥網(wǎng)絡(luò)深度整合萬象,、昇邦,、東駿、芝麻開門和黃馬甲五家配送合作方,,成立了“杭州喵遞宅配科技有限公司”,,該公司由菜鳥100%控股,由菜鳥全國城市配送物流體系的負(fù)責(zé)人李武昌擔(dān)任CEO,。
據(jù)此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,菜鳥希望借此謀求在“三通一達(dá)”之外形成一張直營的配送網(wǎng)絡(luò),,以對(duì)標(biāo)京東配送,。不過菜鳥及天貓方面隨后回應(yīng)稱,新公司業(yè)務(wù)范圍包括配送技術(shù),、倉儲(chǔ)服務(wù)等,,只是為開展業(yè)務(wù)方便而成立的子公司。此后“喵遞”也并未亮出下一步行動(dòng),。不過從落地配的特征來看,,這幾家企業(yè)所成立的“新配盟”,不乏成為服務(wù)于菜鳥新零售擴(kuò)張的“奇兵”的可能,。
據(jù)了解,,落地配企業(yè)通常為有倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的電商平臺(tái)提供末端配送,往往只承擔(dān)最后一段的末端配送,,這與阿里在新零售配送環(huán)節(jié)的運(yùn)力需求上不乏一致性,。因此,并購落地配企業(yè),,在有效填補(bǔ)菜鳥在新零售的運(yùn)力需求的同時(shí),,也有利于降低阿里布局區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)的成本及難度,。通過掐住倉儲(chǔ)及配送隊(duì)伍兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),阿里有望直接繞過“通達(dá)系”,,依托落地配企業(yè)在各大區(qū)域串聯(lián)起來的局部配送網(wǎng)絡(luò),,構(gòu)建起新零售的又一張大網(wǎng)。
今年5月,,阿里巴巴董事局主席馬云宣布將投入上千億元,,全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。在這一戰(zhàn)略路線的指導(dǎo)下,,阿里及菜鳥在干線運(yùn)輸,、落地配、即時(shí)配等環(huán)節(jié)布局版圖不斷擴(kuò)大,,已然形成了多層級(jí),、全覆蓋的配送網(wǎng)絡(luò)。而著眼于微觀的“三公里理想生活圈” “樓上下單門店送貨” 等消費(fèi)場景,,胃口不小的“新零售”仍顯露出不斷擴(kuò)大的運(yùn)力缺口,。為推進(jìn)新零售進(jìn)程,擴(kuò)充運(yùn)力成為今年以來阿里及菜鳥的關(guān)鍵任務(wù)之一,。
今年4月,,阿里宣布聯(lián)合螞蟻金服以95億美元完成對(duì)餓了么的收購,餓了么的配送品牌蜂鳥配送隨之變?yōu)榘⒗镄铝闶叟渌偷囊淮髴?zhàn)力,。隨后7月,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布,以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá),,實(shí)現(xiàn)對(duì)后者的控股,。
至此阿里在新零售配送環(huán)節(jié)已然聚線成面,再加上目前蓄勢待發(fā)的“新配盟”,,菜鳥的新零售配送團(tuán)隊(duì)可謂如虎添翼,。不過與蜂鳥等“嫡系部隊(duì)”相比,落地配企業(yè)目前更多屬于第三方運(yùn)力,,如何整合好這些運(yùn)力,,打造更加高效的“新配盟”,恐怕仍將是菜鳥在推進(jìn)“新物流”過程中的重要任務(wù),。
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