“京東快遞”小程序悄然上線 加入C端市場競爭
一直以來,,京東快遞對于個人用戶是只派不收。近日,,一個名為“京東快遞”的小程序悄然上線,,該小程序關(guān)聯(lián)賬號的認證主體為“北京京邦達貿(mào)易有限公司”(京東物流)。這也意味著,,個人用戶寄快遞的時候,,除了順豐、通達系等專業(yè)快遞企業(yè)之外,,又多了一個選擇,。
據(jù)記者親身體驗,在上海市區(qū)已經(jīng)可以通過京東快遞小程序下單,,可以要求一小時上門取件,,或者預(yù)約多個不同的時間段。對比上海到湖南某地同一段距離,,京東快遞顯示首重16元的價格,,順豐最低18元起,百世快遞顯示12元,,圓通快遞顯示15元,。京東快遞的價格在順豐和通達系之間。
據(jù)消息,,根據(jù)流傳出來的宣傳海報,,京東物流此次直接喊出了“寄快遞,找京東”的口號,。目前“京東快遞”的攬收范圍為北京,、上海、廣州三個城市,,派送范圍為中國內(nèi)地。運費計算方面,,“京東快遞”采用了“物品重量/體積*時效產(chǎn)品基礎(chǔ)費用(可選)+包材費用(可選)”,。
實際上,京東自2007年起就開始頂著壓力自建物流,,表示要將京東物流“全面開放”,,已經(jīng)歷了一個不長不短的過程。
2016年11月23日,,京東集團正式對外推出“京東物流”全新的品牌標(biāo)識,,并宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放。不過,,當(dāng)時京東物流只是品牌獨立,,其物流運營體系并未完全獨立,,且對社會開放面對的也是B端商家,并非C端個人,。開放后的京東物流與社會物流還是有本質(zhì)區(qū)別,。
2017年4月25日,京東宣布正式組建京東物流子集團,。京東方面公開表示,,拆分后的京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司,不會對集團上市公司的合并報表產(chǎn)生影響,。相比之前,,京東物流子集團將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán),將其沉淀積累的專業(yè)物流能力更好地對外開放,。
2018年1月,,“物流指聞”曝出京東快遞開始在北京范圍內(nèi)地推,全國已開通41個上門攬收城市,,在時效上分為特惠送和特準送兩種,,整體價格和服務(wù)對標(biāo)順豐。當(dāng)時京東物流方面回應(yīng),,重點針對的是企業(yè)B端客戶的商務(wù)件,,不針對個人件,預(yù)計春節(jié)過后將向社會全面開放,。
有網(wǎng)友指出,,京東快遞今年春節(jié)后已經(jīng)在多地試點面向C端個人用戶的快遞服務(wù)。此次或?qū)⒁馕吨〇|物流的“全面開放”將完成終極目標(biāo),。
“過去十幾年,,我們成功地打造了一個強有力的B2C物流體系,并成功地將物流成本(對比社會化物流)降低了50%以上,,流通效率(對比社會化流通)提升了70%以上,。”劉強東在今年618的發(fā)言中曾如此表示。
快遞市場已是一片競爭慘烈的“紅海”,,順豐,、“通達系”在其中占據(jù)著絕對的優(yōu)勢地位。如今“全面開放”的京東物流,,要想搶奪C端用戶市場,,還有很長一段路要走。
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