隨著線下零售紛紛觸網(wǎng)上線,，電商平臺對零售業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響,，如淘寶促進了通達系的發(fā)展，倉配模式下京東物流獨領(lǐng)風(fēng)騷,，高端電商件（如生鮮,、品質(zhì)電商）也成為順豐業(yè)務(wù)的重要組成部分，如今順豐成立新夏暉,，更是在生鮮電商配送領(lǐng)域如虎添翼,。

可以說每次電商平臺和配送方式的變化，都對快遞物流企業(yè)產(chǎn)生著深遠的影響,。那么,，未來電商平臺（低端和高端）、配送方式（網(wǎng)絡(luò)配送和倉配）的變化,，會對各快遞公司業(yè)績帶來怎樣的影響,，本期物流一圖將從電商平臺和配送方式兩方面進行解讀，從趨勢上研判未來市場格局,，本報告并未給出明確結(jié)論,，希望引發(fā)大家的討論。

引言

8月10日,，順豐正式宣布與夏暉（世界級冷鏈巨頭）在中國成立合資公司新夏暉，可以說生鮮配送能力可以說是更上一層樓,。近兩年順豐在直營體系下,，可以說快遞業(yè)務(wù)的品類也在不斷地優(yōu)化，分別向重量,、溫度,、模式和地域進行拓展，從而滿足各類客戶的配送需求,，直營優(yōu)勢凸顯,。

順豐快遞業(yè)務(wù)全景圖：

于此同時，圓通B網(wǎng)（直營網(wǎng)絡(luò)）引起廣泛討論,，可以說這是加盟商尋求直營化的一個典型案例,，圓通正在通過直營尋求業(yè)務(wù)多樣性方面的突破,。那么，這又回到一個老生常談的問題,，到底直營好還是加盟好,？在談到這個問題時。一般核心論點為,，加盟優(yōu)勢在于資產(chǎn)輕,，網(wǎng)絡(luò)擴張快，成本低價格便宜,，而網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和配送質(zhì)量略遜一籌,；相比之下，直營優(yōu)勢則在于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定,，產(chǎn)品多樣化,，服務(wù)質(zhì)量好，但成本高網(wǎng)絡(luò)拓展慢,。具體優(yōu)缺點對比如下：

直營和加盟優(yōu)劣勢對比：

其實大家也都注意到了一個問題,，如果說網(wǎng)絡(luò)擴張快是加盟制快遞公司的核心優(yōu)勢，那么隨著網(wǎng)絡(luò)擴張到了一個極限的時候,，加盟制該優(yōu)勢已經(jīng)成了過去式,，成本低價格便宜成了其最大優(yōu)勢。而直營企業(yè)順豐則在質(zhì)量和產(chǎn)品方面更勝一籌,！因此雙方服務(wù)的客群發(fā)生分化,，其中通達成本優(yōu)勢可以服務(wù)對價格敏感低價值電商客戶需求（如淘寶商家），而順豐時效和產(chǎn)品多樣化可服務(wù)于高價值電商大客戶（如網(wǎng)易嚴選,、小米有品等）,。

因此，未來低價值和高價值電商平臺的需求占比,，必將對加盟和直營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定的影響,。除此之外，我們知道,，倉配模式和全網(wǎng)配送的占比會對全網(wǎng)和倉配快遞企業(yè)產(chǎn)生影響,。因此，本期我們就分別從電商平臺和配送模式角度出發(fā),，分析未來市場趨勢和快遞企業(yè)市場格局,。

1、電商平臺角度

未來加盟制和直營企業(yè)誰會發(fā)展的更好,，首先要從電商平臺的角度出發(fā),，也就是說，商家將快遞業(yè)務(wù)給通達和順豐誰來承運,？這主要從成本,、服務(wù)和產(chǎn)品三個方面進行考慮,，如果追求物流成本考慮，將會選擇加盟的通達等,，若考慮服務(wù)質(zhì)量和時效（高端電商件）方面則會選擇直營的順豐等,。另外，從產(chǎn)品角度出發(fā),，生鮮電商平臺則更可能會選擇具有生鮮實力的直營企業(yè),，如順豐或京東進行承運。那么從電商角度而言,，低價電商,、品質(zhì)電商和生鮮電商和誰更具發(fā)展?jié)摿Γ貙ο掠慰爝f供應(yīng)商的選擇帶來影響,。

快遞承運商的選擇邏輯,，主要基于成本、服務(wù)質(zhì)量（包括時效）,、產(chǎn)品限制（生鮮冷運）方面進行選擇：

從目前來看,，低價電商拼多多脫穎而出，又強勢帶動了一波快遞市場的高速增長,，基于拼多多的自身特點,，加盟制快遞企業(yè)為最大的受益者。拼多多的崛起主要是三四線消費者購買力的激發(fā),，品質(zhì)電商的發(fā)展主要定位于一二線城市,，兩類平臺形成互補，滿足不同人群的不同需求,。因此,，歸根結(jié)底，消費者結(jié)構(gòu)決定電商平臺結(jié)構(gòu),，電商平臺結(jié)構(gòu)決定快遞供應(yīng)商選擇,。

消費者、電商平臺,、快遞承運商之間傳導(dǎo)關(guān)系：

那么未來消費人群,，電商平臺的變化如何，將直接影響到快遞供應(yīng)商的選擇,。

2、配送模式角度

除了商流方面,，倉配對快遞企業(yè)也將產(chǎn)生深遠的影響,，隨著C2C向B2C不斷的轉(zhuǎn)變，商家越變越大（C端商家向B端品牌商家轉(zhuǎn)變）,，倉配模式成為大客戶首選,，尤其對于目前仍然為流量王的阿里和京東,，倉配業(yè)務(wù)量占比不斷提升一定會對全網(wǎng)型配送帶來影響。

阿里及京東倉配逐漸滲透：

需要注意的是,，倉配其實分為兩種模式,，一個是單倉發(fā)全國，還有就是分布式倉儲配送,，單倉發(fā)全國即商家入單倉（商家基于產(chǎn)品類型和成本考慮）,，然后發(fā)給全國消費者，本質(zhì)上仍是全網(wǎng)型配送,；而分布式倉儲則是真真意義上的前置倉,，通過大數(shù)據(jù)預(yù)測，提前將貨放在就近的倉儲里面,，客戶下單后快速出倉完成配送,，本質(zhì)上則為城配或落地配業(yè)務(wù)。

京東的兩種倉配模式：

進倉模式下,，配的供應(yīng)商往往是由倉的所有者（或管理者）來決定的,，如進了京東倉將主要由京東物流進行配送；而入了蘇寧倉,，則可能交給蘇寧快遞或者天天進行配送,；菜鳥倉則會給通達系進行承運。一倉發(fā)全國更適合全網(wǎng)型快遞公司進行配送,，而分布式倉儲除全網(wǎng)型配送外,，落地配企業(yè)，和同城即時配也會參與進來,，競爭更加激烈,。

相比單倉發(fā)全國的模式，通達系在分布式倉儲配送方面面臨競爭將更為激烈,。很顯然實力雄厚,、熱銷、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的大客戶,，為了滿足客戶的時效要求,，多會選擇分布式倉儲。因此未來倉配模式與全網(wǎng)型配送占比,、以及單倉和分布式倉儲的占比變化,，也將影響到整個快遞市場格局。

分布式倉配競爭者眾多,，競爭激烈：

綜上,，快遞企業(yè)需要理清未來市場發(fā)展方向，從電商平臺和配送模式的變化趨勢上來分析是有必要的，只有抓住市場趨勢,，提前做出預(yù)判和布局,，才能在未來競爭中做好準(zhǔn)備。目前,，各家在末端和倉配方面的布局,，并在電商平臺類型和配送模式上互相滲透，最后物流一圖以高端低端市場,、倉配和全網(wǎng)型配送互相滲透的兩個案例加以討論,。

3、市場相互滲透案例

1.商流角度（高端和低端互相滲透）

事實上,，直營快遞和加盟制對于電商平臺領(lǐng)域在相互滲透早已開始,，如順豐特惠件（快遞陸運）產(chǎn)品，隨著其提高裝載率,，犧牲一定的時效,，降低價格，順豐是有機會切入通達所在的低價電商市場的,。

同樣通達也在持續(xù)對質(zhì)量進行優(yōu)化,，如圓通已經(jīng)開始了自身直營網(wǎng)絡(luò)的布局（如圓通B網(wǎng)），并推出了承諾達特快產(chǎn)品,，定位高端電商客戶和商務(wù)件客戶,。

圓通B網(wǎng)產(chǎn)品承諾達特快客戶定位：

但不得不說，直營從高價值向低價值切入的壁壘,，要遠小于加盟制向高價值轉(zhuǎn)變的壁壘,，如今圓通推行B網(wǎng)必定相當(dāng)艱難，有以下幾個問題：

①A網(wǎng)客戶中B網(wǎng)高時效需求不多,，如何重新開拓新的客戶群體,；

②A網(wǎng)難配合B網(wǎng)，將客戶引流至B網(wǎng),，因擔(dān)心客戶信息被總部掌握的風(fēng)險,；

③B網(wǎng)直營體系需要大量的投入，如網(wǎng)點,，快遞員等,，B網(wǎng)能否在長期虧損的情況下繼續(xù)投入。

但為了能在市場上兩條腿走路（低端,、高端都做）,，圓通邁出這一步也是有所考慮。當(dāng)然,，這不是說必須直營才能進入高端電商業(yè)務(wù),，其實如中通的聯(lián)邦制,、百世的大客戶項目制，也是為了能在質(zhì)量提升方面有所建樹,，從而實現(xiàn)兩條腿走路，提高未來自身業(yè)務(wù)廣度和抗風(fēng)險力度,。

2.配送模式（全網(wǎng)和倉配互相滲透）

下面再談?wù)勅W(wǎng)和倉配互相滲透的案例,，順豐和京東?？梢哉f順豐和京東在戰(zhàn)略布局上高度相似,，但也各有各的優(yōu)勢，如順豐自有飛機資源和網(wǎng)點資源豐富,，在產(chǎn)地直達方面網(wǎng)絡(luò)配送方面占據(jù)優(yōu)勢,；而京東倉儲資源豐富，更適合提供進倉服務(wù)和倉配業(yè)務(wù)（尤其是分布式倉儲）,。

雙方戰(zhàn)略布局基本上是一一對應(yīng)

順豐網(wǎng)點和航空資源豐富,，京東則在倉儲上占據(jù)優(yōu)勢：

京東倉配搶奪順豐高端電商客戶網(wǎng)易嚴選,，氣勢洶洶。因此順豐對倉儲方面的布局無疑是對京東倉配的反滲透,，順豐在土地資源上的準(zhǔn)備充份,，17年財報顯示規(guī)劃面積僅為持有面積的6%，建成面積僅為規(guī)劃面積的29%,，順豐4000萬平儲備面積,，足以對京東900萬平倉儲產(chǎn)生威脅。對順豐而言入倉的業(yè)務(wù)拿到手了,，才能拿到更多大客戶配的業(yè)務(wù)需求,，而這也是順豐發(fā)展倉配的重要因素。

與此同時，京東物流相繼與東航,、國航和海航合作,，加強干線航線的鋪設(shè)，也在對全網(wǎng)型配送進行布局,，服務(wù)于時效件,、生鮮冷鏈和跨境客戶，對順豐業(yè)務(wù)同樣有所滲透（尤其是商務(wù)件和大閘蟹等生鮮配送）,。

可見，未來各家快遞公司必將對各類業(yè)務(wù)進行滲透，高端與低端電商件的互相滲透,、倉配和網(wǎng)絡(luò)配送互相滲透,，“這邊市場屬于你，我不動”的邏輯在市場競爭下也是不存在的,，低端和高端互相滲透,、網(wǎng)絡(luò)型和倉配型互相滲透將是常態(tài)。