時間：2018-05-09 15:54:20 點擊：次
來源：鈦媒體 作者：

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5月8日，東南亞綜合快遞服務商“閃電達”（flash express）在泰國正式上線，同時宣布獲得由高榕資本領投的天使輪千萬美元融資,。

閃電達公司于2017年5月成立,，經(jīng)過一年的產(chǎn)品試運行后，目前在泰國境內(nèi)提供“隔日達”快遞服務,，客群主要為B2C電商商戶與C2C大眾消費者,，公司規(guī)模已達500人,，總部位于泰國曼谷,，研發(fā)中心分設在北京,，未來會將業(yè)務擴散至整個東南亞地區(qū)。

“目前泰國快遞市場每年增長速度為20%,，閃電達團隊預計會在2018年后連續(xù)投入25億泰銖（折合人民幣5億元左右）推動泰國快遞行業(yè)迅速發(fā)展,。”閃電達創(chuàng)始人兼CEO李發(fā)順在產(chǎn)品發(fā)布會上表示。

左起為“閃電達”聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO狄瑋杰,、創(chuàng)始人兼CEO李發(fā)順

之所以將對標順豐的“快遞隔日達”作為公司主推產(chǎn)品，源于李發(fā)順對泰國市場的判斷,。他對鈦媒體透露,，中國領土面積是泰國的18倍，但從中國兩端極遠距離運輸快遞只需2-3天,，而領土面積與中國四川相當?shù)奶﹪?，收發(fā)一個快遞則需要4-5天。

用戶體驗則是閃電達希望改進的另一個問題,。閃電達聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO狄瑋杰這樣形容泰國快遞業(yè)的現(xiàn)狀：“晚上十點,，郵局人滿為患，燈火通明,。”而在國內(nèi),，用戶早已習慣打電話或者在APP下單寄件即可，快遞價格還比泰國便宜一半,。

晚上十點,，人們在泰國郵局排隊寄送快遞。

在“閃電達”產(chǎn)品正式上線后,，普通用戶通過APP即可預約下單,，再由快遞員上門安排寄件，商家則可以使用網(wǎng)頁版進行批量寄件操作,，目前閃電達已實現(xiàn)對泰國全?。?7個）實現(xiàn)覆蓋，2018年預計營收超過2億泰銖（折合人民4000萬元左右）,。

“閃電達”APP頁面,，可實現(xiàn)移動端下單寄件，快遞員上門配送,。

而在價格方面,，“閃電達”則將客單價壓低至9元/公斤，而泰國快遞的平均寄件價格為16元/公斤,。

快于同行一倍的物流效率,，花費卻只需原有的一半，可以預想到,，“閃電達”在價格端的優(yōu)勢勢必會對泰國本地物流業(yè)造成不少沖擊,。針對成本的壓縮，李發(fā)順也提出了三點措施：

1,、提升物流干線效率,。主要措施為自建陸運干線，同時加大與航空干線和巴士干線已有合作方的聯(lián)動,。

2,、改善分揀解決方案。從中國引進成熟分揀解決方案,，可實現(xiàn)每小時8000件分揀,；重新改變區(qū)域規(guī)則，行業(yè)大多按照郵政編號進行分貨的,，閃電達則自創(chuàng)了區(qū)域管理分揀方式,。

3、加強員工培訓,。泰國普遍沒有加班文化,，即使采用金錢激勵，泰國員工還是會在快遞沒有發(fā)完的情況下準點下班,，為了改變這一現(xiàn)狀，閃電達加強了對年輕員工的提拔與價值觀培養(yǎng),。

為了使用中國先進的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)改進泰國本地化的物流基礎設施,，“閃電達”也采取了“泰國+中國”的二元團隊結構。

其中,，閃電達CEO李發(fā)順為泰籍華僑,，在東南亞擁有一支超過20年經(jīng)驗的國際物流團隊，主要承擔本地運營,、團隊組建,、干線運輸方面工作；COO狄瑋杰為前支付寶無線端負責人,，阿里8年老兵,，負責在北京進行產(chǎn)品,、支付等后臺系統(tǒng)的搭建。

而在改善物流效率與體驗的當下,，閃電達也在同時進行電商基礎設施的布局,。

根據(jù)狄瑋杰對鈦媒體透露，閃電達在系統(tǒng)搭建伊始便注重對用戶,、商家數(shù)據(jù)的采集整合,。由于泰國80%的網(wǎng)上電商訂單是貨到付款，因此閃電達在物流環(huán)節(jié)便可從代收款了解到消費數(shù)據(jù),；另外在To B端的批量代發(fā)環(huán)節(jié),，又可掌握到商家貨物端的進銷存等ERP數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)規(guī)范的工作都可在今后的商品品控,、消費者畫像,、物流路線規(guī)范等環(huán)節(jié)發(fā)揮作用。