無人貨架90%的貨損 風口上的錯覺
90%貨損,!一位無人貨架的工作人員一邊撤點,一邊說,,“前期還好,,大家都不熟悉,不過到現(xiàn)在,,很少付錢的,,我們在后臺都可以看得到”。從風口到廢墟,,無人貨架從神壇上跌落,,只用了短短幾個月時間。
風口上的兩個錯覺
如果說現(xiàn)在商業(yè)有兩個風口:新零售與人工智能,。那在這兩個風口上,,人們可能又存在同樣的兩個錯覺,一個是高估了人性,,另一個是高估了人工智能。
對于人性的高估,,在無人貨架身上已人盡皆知,。而對于人工智能的期待,則讓人們充滿了電影式的羅曼蒂克想象,。
現(xiàn)在的零售業(yè),,存在一個很大的新舊割裂。效率低,、成本高,,這確實是被人們稱為老零售的重要問題,;但人們對新零售,對人工智能的想象似乎又有些被過分夸大,,不顧及零售的當前問題,,而期待用超前的場景布局、炫酷的技術(shù)想象去創(chuàng)造一個美麗新世界,,兩相對比,,又實在是有些,一邊是海水一邊是火焰的感覺,。
有人說,,零售正進入跨越供應(yīng)鏈驅(qū)動與社交變革,邁入智能驅(qū)動的新階段,,導(dǎo)致人工智能在商業(yè)上的應(yīng)用春筍般涌出,。
如果說人臉識別、語音機器人這些確實有突破與應(yīng)用的可能,;但人工智能畢竟還處于一個較低的階段,,弱人工智能尚且不提,場景化還不是太充分,,在廣泛的商業(yè)應(yīng)用上,,事實上并沒有一個成熟的應(yīng)用環(huán)境去支撐。而這時候,,有人甚至聲稱零售無人車已落地商用,,就有些不負責任了。
服務(wù)的穩(wěn)定性:場景創(chuàng)新的達摩克利斯之劍
保證服務(wù)的穩(wěn)定性,,不僅是場景創(chuàng)新的核心,,也是技術(shù)應(yīng)用需要考慮的重要因素。
零售其實是個既傳統(tǒng)又苦的行業(yè),,因為零售是直接面對終端消費者,,面對的是具體的人,但人的行為往往是最不具穩(wěn)定性的,。而這種不穩(wěn)定性,,不僅表現(xiàn)在人性上,在許多智能設(shè)備的商業(yè)應(yīng)用上,,一旦購買習慣與操作習慣不滿足設(shè)計期待,,就會很大程度地影響用戶體驗。
據(jù)某無人貨架工作人員介紹,,他們雖然撤走了無人貨架,,但也會在隨后補上新的無人貨柜。掃碼才能打開貨柜,,如果不進行付款操作,,下一個購買者就不能打開貨柜,,而這時信息就會反饋到貨架商,工作人員也會上門調(diào)控,。而當筆者問到這樣會不會有人惡意操作,,對方給出的答案則是,在同一個屋檐下,,應(yīng)該會很少有人這樣做,,如果有,也只能技術(shù)上門解決了,。
雖然顯在的貨物損耗可能會被有效避免,,但如何防范惡意行為,以及怎樣讓體驗上的不穩(wěn)定不去影響購物體驗,,就成了新零售,、人工智能企業(yè)們亟待解決的問題。
過去十年,,整個服務(wù)業(yè)的人工成本上漲了5到8倍,,線下的零售受制于房租與不斷上漲的人工。而線上的日子也不太好過,,據(jù)說某電商的平均獲客成本就已高達140塊之多,。于是,無論是千年流傳的傳統(tǒng)零售,,還是昔日的互聯(lián)網(wǎng)明星,,大家都陷入了一樣的成本泥潭。
新零售首先是服務(wù),,然后才是改造
新零售首先是服務(wù),,然后才是改造,而不是簡單的推倒重來,。
新零售企業(yè)給予的賦能,,如果反倒讓被賦能方苦不堪言,那這家企業(yè)怕是至少會受到良心上的責問的,。
在現(xiàn)階段,,要服務(wù)好零售業(yè),做好新零售,,就不能脫離了成本談未來,。而從這個層面上講,保證服務(wù)的穩(wěn)定性,,也是對被賦能方的負責。
筆者從新零售企業(yè)甘來處了解到,,其機器已落地兩年時間,,通過其透露的對某家B端客戶的服務(wù)數(shù)據(jù)上看,,甘來在場景搭建與服務(wù)之后,幫助客戶銷量增長了30%,,管理成本下降了15%,,而單臺售貨機的平均補貨時間則下降了20分鐘。
從某種程度上講,,面對人工智能,,企業(yè)在落地上的進兩步,退一步,,克制地應(yīng)用,,可能是最負責任甚至最有效的做法。
揠苗助長,,最終會讓田地顆粒無收,。缺乏成熟的土壤,新零售也不能一蹴而就,。
就像在1946年,,電腦就已經(jīng)誕生,但從一臺大主機,,變成14寸甚至10寸大小,,期間如果沒有互聯(lián)網(wǎng)的普及,沒有網(wǎng)速的加快等等因素的鋪墊,,是不會形成今天的模樣的,。
換言之,新零售企業(yè)也是一樣,,在降本提效的路上,,如果沒有形成穩(wěn)定服務(wù),沒有實現(xiàn)成熟的市場體驗,,沒有長時間的商業(yè)落地,,那這個商業(yè)模式都是有待檢驗的。
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