餓了么2萬無人貨架鋪進(jìn)30城 首個城市已盈利
2018年1月開始,,無人貨架這條“擁擠”的賽道傳來了行業(yè)并購,,明星玩家戰(zhàn)略收縮,關(guān)店,、裁員的消息,,狂飆了半年的無人貨架行業(yè)頃刻間進(jìn)入到中小玩家尋找買家的洗牌階段,。行業(yè)馬太效應(yīng)已出現(xiàn),未來的寡頭也隱約可見,。
在此背景下,,去年9月不慎“走漏風(fēng)聲”的餓了么內(nèi)部孵化無人貨架項目(代號“e點(diǎn)便利”)爆出了最新進(jìn)展,其正式名稱為“餓了么Now”,,項目在1個月前已完成標(biāo)準(zhǔn)化定型,,下一步將大力掘進(jìn)市場。
餓了么Now CEO陳騏告訴36氪,,Now項目主切辦公室無人貨架,,其商品大部分來自自有食材B2B平臺「有菜」,配送則采用自家的蜂鳥系統(tǒng),。
餓了么Now于2017年9月底上線內(nèi)測,,10月份正式鋪設(shè),11月份BD至30個一二線城市,。截至目前,,餓了么Now累計鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)2萬個;入駐企業(yè)(≥50人)超過1萬家,、平均每家95人,。首個入駐城市上海已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營盈利。
陳騏表示,,餓了么Now單體經(jīng)濟(jì)模型已完成驗證,,其成本模型和行業(yè)基本吻合,30%毛利,,營銷費(fèi)用5~10%,,補(bǔ)貨成本占10% ,,損耗成本占15%。
從營收來看,,目前,,餓了么Now有零售+團(tuán)購2大塊業(yè)務(wù),零售又分為前臺毛利(賣品收入)和后臺毛利(包括采購返點(diǎn),、品牌主題陳列費(fèi)和部分品牌的新品推廣費(fèi)),。具體而言:
團(tuán)購(如水果、零食)次日達(dá)業(yè)務(wù),。據(jù)陳騏介紹,,以上海為例,平均每人2-3天購買一次水果,,這個頻率是低于實(shí)際需求的。Now項目在上海部分點(diǎn)位推出該業(yè)務(wù)后,,有效地激發(fā)了需求,,運(yùn)營1個月點(diǎn)位平均GMV翻倍。
主題陳列,,即將貨架的主體圖像,、logo、header等進(jìn)行主題化制作,,以滿足點(diǎn)位主的個性化需求,,如團(tuán)隊已為湖畔大學(xué)、萬科等制作主題貨架,,或是為商家制作主題皮膚來推廣產(chǎn)品,。
和中通進(jìn)入無人貨架類似,餓了么自辦貨架可將自有物流資源充分變現(xiàn),。在采訪中,,陳騏也表達(dá)了餓了么對市場機(jī)會和自身優(yōu)勢的判斷。
無人貨架滿足辦公室白領(lǐng)的即時消費(fèi)需求,,可低成本獲取高價值線下流量,,對于餓了么來說,進(jìn)入無人貨架可作為外賣市場的補(bǔ)充,。如當(dāng)用戶需要水果,、飲料時,很可能會因外賣運(yùn)費(fèi)不劃算而放棄這個渠道,。補(bǔ)充的第二層含義體現(xiàn)在餓了么可通過這個入口場景來活躍平臺用戶,,如未來餓了么很可能打通平臺和貨架項目的會員積分,從而進(jìn)行交叉經(jīng)營,,反哺平臺現(xiàn)有業(yè)務(wù),。
有業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)計,,全國適合投放貨架的辦公點(diǎn)位(封閉場景,面向白領(lǐng)人群,,單點(diǎn)覆蓋人數(shù)不低于30人)在150-200萬個,,市場空間在300-500億元。而從各玩家公布的數(shù)據(jù)來看,,市場已開發(fā)的點(diǎn)位和鋪設(shè)的貨架接近百萬個,。但據(jù)陳騏透露的數(shù)據(jù),截至今年1月份,,全國頭部玩家實(shí)際覆蓋的點(diǎn)位總數(shù)不超過10萬個,,市場還有較大的上升空間,目前競對和餓了么在交集選址的競爭上還不算多,,這是餓了么第一個判斷,。
其次,陳騏認(rèn)為,,零售是個利潤比較薄的生意,,加上行業(yè)技術(shù)壁壘不高、用戶對運(yùn)營商忠誠度低,、商品損耗率高等天然缺陷,,市場必然會從盲目擴(kuò)張快速進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。上文提到的行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期也說明了這一行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展,、要盈利光有奔跑速度還不行,,還需嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈和成本、優(yōu)化用戶體驗等,。餓了么認(rèn)為,,這正是市場留給自己的機(jī)會。
陳騏認(rèn)為,,餓了么Now與母公司核心業(yè)務(wù)高度協(xié)同,,兼具品牌、數(shù)據(jù),、渠道等稀缺性資源,。
首先,餓了么Now有母公司的品牌背書,,一是便于和多方展開合作,;二是可快速吸引零售行業(yè)的一流人才。陳騏透露,,光12月單月餓了么Now即鋪設(shè)了7000個點(diǎn)位,,這離不開餓了么千人BD團(tuán)隊的努力。
其次,,餓了么Now采用有菜貨品+干線倉配,、蜂鳥配送的成熟體系,,補(bǔ)貨成本極低。據(jù)悉,,有菜目前已與5000個供應(yīng)商建立合作,,包括可口可樂、中糧,、益海嘉里等品牌,,這部分供應(yīng)商約占1/3,剩下2/3的品牌有菜也是一級批發(fā)商,。有菜在多個主要城市還建有聯(lián)營倉儲和配送系統(tǒng),,可提供從城市大倉到小干線的配送。
在終端配送上,,一般卡車巡游補(bǔ)貨方式較為陳舊,,其成本包含卡車租金、停車費(fèi)用等,,補(bǔ)貨周期較長,、成本高,單次補(bǔ)貨需30元,,而蜂鳥高滲透率的配送系統(tǒng)可通過協(xié)同效應(yīng)來提高供應(yīng)鏈效率,同時降低成本,。據(jù)陳騏透露,,餓了么Now單次補(bǔ)貨費(fèi)用可降至16元,低至行業(yè)競對的50%,,綜合毛利高于30%,。而對于便利店+前置倉這種同樣高效的配送模式,陳騏認(rèn)為,,須有倉才有店的擴(kuò)張速度過慢,,不是一門簡單的貨架生意模型。
第三,,數(shù)據(jù)的挖掘利用,。曾有業(yè)內(nèi)人士分析,辦公室貨架的流量爭奪將升級為從標(biāo)品到非標(biāo)品,、從純零售業(yè)態(tài)到數(shù)據(jù)支撐,。在數(shù)據(jù)積累上,陳騏透露,,2017年光是餓了么新零售業(yè)務(wù)的交易額就有數(shù)十億元,。因此,餓了么Now誕生之初即擁有用戶,、點(diǎn)位,、暢銷品,、配送路徑等豐富的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),依托這些數(shù)據(jù),,餓了么可高效,、準(zhǔn)確地進(jìn)行多種決策,如
在選址上可根據(jù)基于地理位置+辦公室場景的用戶訂單熱力圖來確定范圍,;
在選品上,,餓了么Now通過分析不同區(qū)域用戶對品牌和SKU的偏好來匹配不同的商品組合模板(每個城市有5-10套,每月更新一次),。
廣告變現(xiàn),。依托于母公司2.6億活躍用戶的體量和數(shù)據(jù),餓了么Now將把項目和外賣業(yè)務(wù)相重合的這部分用戶數(shù)據(jù)(如登錄和停留等)作為觸點(diǎn),,細(xì)化用戶畫像,,從而為新零售品牌等提供顆粒度更小的廣告投放。
在團(tuán)隊方面,,CEO陳騏曾任阿里巴巴零售通事業(yè)部供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人,、汽寶掌柜創(chuàng)始人、耐克體育大中華區(qū)客戶運(yùn)營總監(jiān)兼物流總監(jiān)等職,,具有18年供應(yīng)鏈,、渠道及電商經(jīng)驗。CFO付春龍系餓了么新零售BU戰(zhàn)略官,,負(fù)責(zé)業(yè)績診斷,、新零售孵化項目投融資等,曾在貝恩咨詢大中華區(qū)私募基金組任資深顧問,。COO郭星君是項目業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,,此前擔(dān)任餓了么商業(yè)化與商務(wù)廣告負(fù)責(zé)人。
就在不久前,,多位業(yè)內(nèi)人士爆料阿里將斥巨資收購餓了么,,讓其作為自己的新零售基礎(chǔ)設(shè)施。如消息屬實(shí),,從餓了么Now的試水來看 ,,這項設(shè)施倒還算高效。
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